ZZR1400/ZX-14コミュの燃費について

はじめまして。
私のZZRですが、かったときから
実燃費9Km/Lでした。
新車です。

ちなみに燃費計は14とでてますが…

こんなものですかね…メインは街乗りです。

みなさんはどうですか？あと燃費計はあってますか？？

いちどＥＣＵみてもらうべきと聞きましたが…
参考意見おねがいします。

コメント(23)

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[1] mixiユーザー 10月10日 00:25

こんばんはｗ
７月の終わりから新車で乗ってますが、１５キロ～１８キロ/ℓはありますよ^^
街乗りメインですが。
燃費計は余り見ないのでわかりませんが、あってるんだかないんだか･･･
後何キロ走れますを信じてガス欠だけは勘弁って感じですかね（笑）

[2] mixiユーザー 10月10日 02:09

ども～新車でリッター9キロですか

街中で結構回してるんかな

僕も走り行ってかなり飛ばしたりしてますけどリッター13～14キロくらいです、ちなみに燃費計では16キロ前後です

[4] mixiユーザー 10月10日 06:06

自分の場合、平均17ぐらいなんですが。。。

信号待ち→フル加速を多用してますｗ
なので、かなり燃費が落ちるはずなんですが、結構高いギアを使った巡航してるので、それで燃費が良いのかも。。。

気になるようなら、買った店に持ち込んで、見て貰うのが良いかも

ちなみに、ノーマルの状態です。
カスタム(マフラー交換とか、セカンダリバルブ取り外しとか)してた場合、結果が変わってきますよ～

[6] mixiユーザー 10月10日 07:37

どうも、はじめまして
僕の06ｴﾎﾞﾆｰ（ﾉｰﾏﾙ）は満タン給油(購入時から継続して計測)でAVE16.0?/ｌです
※燃費計は16.9?/ｌ
がんがん回す方ではありませんが、
ﾂｰﾘﾝｸﾞ回さないで18.0?/ｌ台
ﾂｰﾘﾝｸﾞ回して　　14.0?/ｌ台
今まで最低は　　13.0?/ｌくらいです
皆さん9.0?/ｌは？と思っていらっしゃるようなので、
一度ｼｮｯﾌﾟで見てもらった方が良いかもしれませんネ！

[7] mixiユーザー 10月10日 07:58

AVERAGEを一度リセットしてみて下さい
AVERAGEを表示させてリセットボタン長押しでリセットできます
リセットしたら満タンにして走ってみて、大幅に誤差があるなら、どっか壊れてます

AVERAGEはそれまでの平均なんで１４キロって表示されてても、今回は実際は９キロだったってなっちゃいますね

エンジン回してなくてもストップ＆ゴーが多いと燃費悪くなりますし…

[8] mixiユーザー 10月10日 08:00

はじめまして、
自分もノーマルエボニーです。
通算燃費は14.7キロ/L
ツーリング時は平均で16キロ/Lくらい
高速長距離巡航（名古屋＞東京）時は平均18～19/L
フル加速時の瞬間燃費2キロ以下/L（笑）
ですね～

[9] mixiユーザー 10月10日 08:39

平均１４～１５くらいですね

高速なら１８～１９ぐらい

サーキットでも行けば９ぐらいに落ちますが

通常町乗りでも９ってのはないです

ZZRのタンクって満タン付近が広くなっているので
満タン法は要注意ですよ

一見満タンでもそこから結構入りますガススタのにーちゃんは
あふれると怒られるので給油口の金具のあたりで辞めちゃうんだよねｗ
だいたい２Ｌぐらいは余裕で給油できる余地が残ってますｗ

マメに給油していて満タン法を使っているならガススタの
職員によってかなり容量の違いが出るでしょう

基本的にインジェクションのメーター表示平均燃費はおおむね正しいです

給油はエンプティ表示までガソリンを使ってから給油して
満タン付近はゆっくりガスをそそいで、あふれる寸前までガスをそそげば
かなりの量が入ります（マシンはセンスタの方が良くはいるサイドスタンドは満タン法では使ってはダメです）
セルフなどで自分でガソリンを注いで、タンクから少しあふれるぐらい一度そそいでみて本当の満タンの感覚をつかんで満タン法は実行しないと誤差でかいですよ

タンク容量２２Ｌで走行残５０ｋｍでエンプティ表示ですから

１５Ｌ/kmとすれば残３Ｌほどでエンプティ表示ですよね
その時１９Ｌぐらい給油してるかどうかと言うところかな

そのあたりはどうでしょうか？給油法はセルフで自己管理できてますか？

[12] mixiユーザー 10月10日 22:29

こんばんわっす！
自分の普段のAVE表示は
町乗り時：12後半
高速時：13後半
満タンでの実測燃費は10前後だったりします

暖気やアイドリング・信号でのSTOP&GOが多い環境であればやはり燃費というのも落ちてしまいますし
整備具合(チェーンや空気圧・オイル等の劣化)や、アフターパーツ(主にマフラーなど)によってもぜんぜん異なった結果になってしまいますしね

車ですと、エンジンブレーキを使わないようにし、クラッチなどを早めに踏みブレーキのみで停車したりすると表示燃費が上がるって話を聞いたことありますが、
ZZRもその傾向とかあるんでしょうかね？

[13] mixiユーザー 10月10日 22:55

普段のメーター表示を「ＩＮＳＴ」にして、瞬間燃費を意識したアクセルワークを心がけられてはどうでしょうか？
あんまり燃費ばかりを意識した走りですと、楽しくないかもしれませんが、慣れてくると街中でも１５km/Lを切らないような走りも可能になってきます。

それでも改善しないなら、皆さんの仰るように一度点検に出されることをおすすめします。

[14] mixiユーザー 10月11日 16:43

9キロはないです！
１５きろくらいですかね～

早めに見てもらったほうがいいのでは？
ガソリンも上がってるし！

[15] mixiユーザー 10月11日 19:20

満タン法で問題ないなら、

ガソリンが漏れている・・・駐車スペースがガソリン臭いはず
もしくは走行中ガソリン臭くなる（コレは危険引火したら命に関わる）

インジェクターが燃料を吹きすぎている・・・・ガスが濃くなって
プラグが黒くなってるはず、もしくはパワーダウンなり不調になる

プラグが一本死んでいる・・・・これで意外と走れてしまうｗ
プラグチェックすればわかります

レッドバロンならダイナモあるし、パワー計測すれば
エンジンに問題があるかわかると思います

点火系・インジェクション・燃料漏れのいずれかの不具合かと思われます

こっそり誰かがガソリンを盗んでいるｗ

[17] mixiユーザー 09月09日 07:19

昨日のツーリングで　330km走った結果は平均15.7km　うち高速は50kmの距離。
他は下道で渋滞有り峠有りで適当に回してその位でした！

高速でも7000rpm～も回しましたしから特に燃費運転はしていません

しいて言えば発進時はあまり回転を上げていません
大体1500～2000rpm以下で常時クラッチミートしてる感じです

ひでぴよさんが書いているように
エンジンブレーキ時には燃料カットされるのが本来みたいですが
ZZRの場合はどうも多少燃料噴射があるのかなって思う節があります

いずれにしても皆さんの情報を持ってBike屋さんに聞きに行くか
KawasakiにTelして見ましょう

[18] mixiユーザー 09月09日 20:39

ＢＥＥＴのフルエキ入ってて１１とか１２くらいですかねぇ～。

走り方にもよるんでしょうが、大体いつもこのくらいで落ち着きます。

因みにパワコマでセッティングしており燃料濃く出てますｗ

[20] mixiユーザー 09月09日 21:50

メータ読みで最高21.8km/l行ったことありますよ↓

http://hideyan-zzr.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/726_db24.html

普段はメータ読みで18～19km/lくらいですねー。

[22] mixiユーザー 10月19日 14:29

私は同一クラブの支部内で15台くらいZZR1400は居ます。
中には相当飛ばす（街中・高速・峠）方も居ますが、
9km/Lは流石にいませんね。正直それは異常でしょ！

私はセカンダリーバルブを撤去しているのでさらに燃費は良いですネ。
決して大人しい運転ではありませんが、
安定して街中14～16km/L、ツーリング16～18km/L、最悪13km/L、最高20km/Lですね（満タン法・表示は約5～10%程度甘い表示ですね）。

[23] mixiユーザー 10月20日 16:40

＞りゅーりゅう氏

ギヤをチェンジするタイミングはどうしてますか？

4000ってすでに相当回しすぎ
3500も回しすぎ
2000回転以上使わないつもりで１度つかってみてください
トップで2000だと60くらいは出るはずですので、面白みは減るかも知れませんが
2000でシフトアップ2000でシフトアップすればほぼマニュアルの各ギヤの許容最低速度に近い数字がでてるはずです

後アイドリングストップを併用すれば、18は都内でも出るはずです
使ってる回転数から渋滞にはまりまくりって事はなさそうですので、おためしあれ
ちなみに６速５５キロで22キロ平均くらい、ちょっと低いけれど50キロだと23～24キロ平均（瞬間だけどだいたいその数値の前後をさす）になると思われます
この領域を多用するように心がけたり、信号の先の先を読んでアクセルｏｆｆの時間を増やしたり、信号で停止しないように調整したりトラックみたいな走りになりますが、やってみれば19は普通に出ますよ

いままで信号50メートル手前でアクセルｏｆｆ、すぐブレーキングとかしてたら100メートル手前でアクセルｏｆｆ、これだけで50メートル分の数ｃｃ稼げるし、上手にコントロールして停車せずに信号が変わるようにすればゼロスタートが20キロスタートになるだけでも燃費はよくなります

安全と言えば安全ですが後ろ走ってる人には微妙にじゃまくさいのと、刺激はすくないので1給油分やったら終わりでもいいですけど

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