SUZUKI　RMXコミュのオイル漏れ

最近エンジンオイル(2ストオイル)漏れが目立つようになってきました。
インティークパイプの部分からエンジン本体を伝わって下に落ちているように見えるのですが、これは「オイルタンク→オイルポンプ→キャブ」と降りてきたオイルがインテークパイプへ入り漏れているのでしょうか？もしかしてオイルポンプのOリングがダメなのか？同様の症状のある方いらっしゃいませんか？

コメント(7)

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[3] mixiユーザー 02月29日 00:08

キャブレターとシリンダーを繋いでいる黒い樹脂Orゴム部品の
劣化によるヒビ等が発生する事によって混合気が漏れてる場合もあります。
（ガソリンはすぐ揮発するためOILだけが残り漏れている用に見える）
またその部品を止めているボルトの締めすぎや振動で同症状が出る事も･･･
ってRMXの2stOILの供給場所どこでしたっけ？（当方Rの為Sの構造が･･･）
もしもインシュレーターだった場合、もっと上部で漏れたのが伝わって落ちてきている可能性も･･･

[4] mixiユーザー 02月29日 21:27

ただ～ん☆さん、鉄にんじんさん、レスありがとうございます。

ガスケット系、インテークパイプの点検が必要ですね。
私のはSJ13ですが、元々混合使用に改造してあったものを分離給油に
戻しております。その際オイルポンプのOリングを組付けたのか記憶がありませんので、
分解点検してみようと思います。
どうもオイルタンクの2ストオイルが重力で少しずつ漏れている感じです。

[5] mixiユーザー 03月01日 19:22

今日は、ギアオイルの交換ついでにオイルポンプを分解してみました。
気になっていたOリングはしっかり組み込まれてました。
さて、そうなるとやはりインテークパイプの周辺なのか？
よく観察してみたらラジエーター液もクランクケースからホンノ少し持ってました。
あちこちのガスケットが痛んでいるようです。(^^;

[6] mixiユーザー 08月09日 20:22

だいぶ年数が経っているものですが、私のSJ14でもまったく同じことが起きています。◯ットバロンに持っていっても治りませんでした。よく分からないので困っています。
ちなみに…
・全く同じ症状。インマニ？リードバルブ？の繋ぎ目から。
・エンジンかけなくても自然に漏れている。重力で少しずつ、という表現がぴったり
・量はほんの少しずつ。冬の間半年放置でバイクカバーが濡れてベトベトに、なっていましたが、地面に垂れてはいませんでした。
・エンジンは一発でかかります。キャブの調子もばっちりで、よく走ります。とにかくただ漏れているだけの症状

原因、治し方、教えてください！！！

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