関西のSV乗りの集いコミュの☆お悩み相談室☆

作った直後から後悔の嵐です。
このトピは皆さんの素敵な悩みや疑問に対して心優しい皆さんが（多分）何かしらのアドヴァイスをしてくれるであろうことを期待するトピです。
SVのエンジン不調！ツーリングの次の予定！恋愛成就の呪い！愛しいあの子を永遠に自分の物にするための監禁計画！なんでもござれってなもんでございます。（注：監禁は犯罪ﾃﾞｽ。

因みに俺の最近の悩みは腹の肉。
こいつがなくなるだけで世の女は全て俺に振り向き、軽くなったSVは軽快にGPマシンを追い回し、溢れる俺の才能が就職活動を鶴の一声で終わらせてくれると甘い期待を寄せています。無理ですかそうですか。諦めません。
というわけで誰か効果的なダイエット法をご存知ないですか！

コメント(229)

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[190] mixiユーザー 04月09日 01:32

オイル漏れ直りました

SV400無印の熊です

みなさん、こんばんわ

ふと思ったんですが、フロントサスがかなり柔らかい気がします

みなさんのも柔らかいんでしょうか

[191] mixiユーザー 04月09日 10:24

熊さん
'05SV400S乗ってますがフロントは柔らかいですね
標準でフォークオイルは10番が入ってるので
フォークオイルを半分抜いて20番を半分入れて
15番相当の固さにしたら丁度よくなりましたヽ(´ー｀)ノ

[192] mixiユーザー 04月09日 11:49

ぼでぶろさん。

柔らかくて当たり前なんですね

めっちゃ安心しました

自分も少し硬めの方が良いと思ってます

まだ先になりそうですが、15番試してみます

ありがとうございました

[193] mixiユーザー 04月09日 15:18

>平さん
私もあれぇって思いました。
左右で取り付け位置変わりますし、右は膝が当たりそう。。

素材の違いっぽいですが
頑丈すぎたら派手に転けたときにフレームが曲がりそうな気が(´・ω・｀)
カウルが割れる方が安い気がしてきちゃうわけですねー(ｱﾚﾚ

>フルーツ２さん
ぁ…私有地です。
ポリスなんて知りません(・ω・)

>ぼでぶろさん
お。まじですか。ﾔｯﾀｰ
それがいいです(・ω・´)!!
あとは安値で転がってることを希望。。

[194] mixiユーザー 04月09日 21:31

＞ぼてさん
右の写真のラチェットぽいやつなんですか？

[195] mixiユーザー 04月09日 23:15

平さん
あれはトルクレンチです
フレームスライダーを留めるボルトがフレームとエンジンを留めるボルトなので
トルク管理をしっかりしないとやばいのでトルクレンチ使用しました
フレームスライダーを取り付ける場合、たいがいこのようなややこしいボルトを
使用するのでトルクレンチをお持ちでない場合、フレームスライダーはお店で
取り付けてもらうのをオススメします

[196] mixiユーザー 04月13日 02:13

SVとは関係ないのですが、
夏用のメッシュジャケットって腕とかがメッシュ焼けするって以前聞きましたが実際どうなのでしょう？

昨日、今日の暑さで購入を考えている平でした

[197] mixiユーザー 04月13日 02:36

平さん>>
elfのメッシュジャケット持ってますが、去年使った時はメッシュ焼けはしなかった気がします。
メーカーによる違い、個人差(体質等)あると思いますが参考にどうぞ(´∀｀)

[198] mixiユーザー 04月14日 21:43

黒骨さん
情報ありがとうです。
elfもかっこイイヨネ！
さんざ迷って結局バイク７のつるしのメッシュジャケ買いました。
これで真夏もばっちりサ？

メッシュ焼けもどうやら生地が１枚の場合よくなるそうです。

[199] mixiユーザー 04月16日 12:05

遅レスながら・・・

服を着ていながら日焼けできる！日サロなんざ不要だぜﾋｬｯﾊｰ！

とか思ってた俺です。松崎しげるとか・・・嫌いじゃ・・・ないぜ？
しかし俺も夏用のジャケット欲しいです(´ω｀)
革ツナギかっ

[200] mixiユーザー 04月19日 05:42

服着てても日焼けできるならサイコーですね

笑

貼付けウインカーですが
3680円？で売ってたミニエアロウインカー(だったかな？)
を付けました

黒のプラスチックから２本の線抜いてウインカー側のキボシ端子をマイナスドライバーで拡げて、入れて、潰して固定

笑

最初は点滅が早くなってダメかと思って、付属のカワサキ専用変換コードを使ったらまさかのセーフ

笑笑

[201] mixiユーザー 04月19日 05:44

写真です〓
穴のとこにそのまま付けましたがそんなに気にならないです〓

[202] mixiユーザー 04月21日 23:04

＞フルーツさん
いいウィンカー(´ω｀)
これで転倒してもウィンカーがもげる恐怖から解放ですね。
俺もこのウィンカー買っていつかつけようと思いつつ、放置しているという（´・ω・｀）

[203] mixiユーザー 04月23日 13:48

穴を完全には埋められてないので車検通るか・・・
今日スピード違反で白バイにやられました

24km12000円なんですけど調べてみたら15000円なんですよ

ミス

それとも初心者期間だからでしょうか

ただ気になっただけっす

[205] mixiユーザー 04月23日 16:22

なるほど～

まぁ気をつけます

[206] mixiユーザー 04月23日 21:07

フルーツ2さん
点数は何点でしたか?
3点未満なら3ヶ月大人しくしたら点数戻るので安全運転で(;´Д`)
くれぐれもちょくちょく捕まって気がついたら俺みたいに
免停にならないように祈ります

[207] mixiユーザー 04月24日 02:23

> ぼでぶろさん
２点でした

点数戻るんですか

白バイの方は初心者期間１年の累積３点以上で講習ってゆってたような

[208] mixiユーザー 04月24日 08:13

フルーツ2さん
あっ(;´Д`)戻るのは2年間無違反だった人が3点未満の軽い違反した場合だったかな・・・・
ろくに調べもせずに適当こと言ってごめんなさい

[209] mixiユーザー 04月24日 13:29

> ぼでぶろさん
いえいえ

２年間無違反かぁ～長いなぁ～

[210] mixiユーザー 06月12日 01:03

誤って雑談に投稿しちったのでこっちにコピペ。

どなたか

ＳＶに他車種のクラッチホルダー流用できちゃうか存じません？
ねじ山がおバカになってしまってグラグラと・・・
パーツリストはクラッチ丸ごとＡｓｓｙ一体となってるんで；

よろしくお願いします<(＿＿)>

[211] mixiユーザー 06月21日 22:05

＞にっかわ君
おおすまなんだ。全く気付いてなかった。
因みに質問の答えは全く持って俺もわかりませんっ！
俺が教えて欲しいくらいだよ全く！（逆ギレ）

どういう状態かよくわからんけども、詰め物とかしといたらアカンかね(´ω｀)？

[212] mixiユーザー 07月03日 21:47

お久しぶりです

'02の650Sに乗っとります

相談なんですが、このバイクってオイルのヘタリ早くないですか？

ﾜｺｰｽﾞﾄﾘﾌﾟﾙRなんて入れた日には１ﾂｰﾘﾝｸﾞでオイルがヘタリました

皆さんのＳＶにオススメなオイルを教えてくださいm(_ _)m

[214] mixiユーザー 07月03日 23:03

以前、
ヤマハ　エフェロ10-40W
ヤマハ　エフェロFX10-40W

入れてましたがギア抜けが多かった気がします。
まぁSVの持病かもしれませんｗ

よくふけ上がりがよくなったとかギアチェンジのタッチがやわらかくなったとか聞きますが、私はよく分かりません。

今はelfのモト4HPエコ10W-40入れてます。
入れたてなのでギア抜けはまだありません。

こんなよく分からんインプレでよければ・・・

本家でも丁度オイル関係の話してましたね

[215] mixiユーザー 07月04日 02:08

ワコーズは費用対効果がいまいち(´・ω・｀)いいオイルやけど高いし劣化早い
1000～2000くらいが美味しいレベルでした(´・ω・｀)因みに４ＣＲですた

[216] mixiユーザー 07月04日 06:51

SVじゃなくてトリッカーの話になりますが
化学合成油系はオイルヘタリというかおいしい期間が短いような気がします
例えばホンダS9オイルは1000kmぐらいまでがおいしいです

あとヤマハのオイルはギアのタッチがよろしくないですね
カストロは何入れても体感できないといった感じ
です

SVというかスズキ車全般にミッションがデリケート(笑)なのでギア抜けはしやすいですね
なので早めのオイル交換でギア抜けはある程度防げます
あと気筒数が少ないエンジンほどオイルは汚れ安いので早めの交換をオススメします
単気筒は2000km毎、2気筒だと3000km毎といった感じでしょうか

ちなみにおいらのSVはレッドバロンのオイルリザーブのモチュールのやつ入れてます
総合的に安いので2000kmで交換してます

[217] mixiユーザー 07月04日 13:38

オイルはつかえりゃなんでもいいとか言っちゃう人間なので、バロンさんのお安いオイルリザーブのelfの方です(´ω｀;)

別段ツーリングするくらいなら問題ないんですけども、やっぱ2000kmあたりからギアの入りが渋くなります。
とはいえ、まだ使えるのに換えちゃうのも勿体無いなーってことで3000kmくらいまではキッチリ乗ります。
新しいオイルに換えた時のリフレッシュ感がたまらんとです。
ついでにフィルターも交換してやると物凄いご機嫌になりますよ(´ω｀)

[218] mixiユーザー 07月04日 17:46

折角のＳＶコミュなんやし、整備スレ立ててもいいかもね。
俺以外はＳＶ所持経験者・現所持者やし(´∀｀)オイルインプレとかのスレもあってもいいかもね～

[219] mixiユーザー 07月10日 13:54

返信遅れてすいません

みなさん回答ありがとうございます

みなさん純正オイルなんかでももつもんなんですね…

多分自分の回しすぎですね

因みに今はEPLって奴をいれてますが1000ｷﾛくらいでシフトタッチが悪くなりました

そして1200ｷﾛでオイルを変えましたが特別よごれてもなくｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞでもなかったです。
今はEPLのオイルにEPLの添加剤をいれましたが恐いくらいエンジンがよく回ります

[220] mixiユーザー 07月10日 20:05

シャバシャバになっているのはガソリンがまじってるかもしれません。
オイル上がり（だっけかな？下がりかも）に注意を

[221] mixiユーザー 07月10日 23:42

トリプルＲはｼｬﾊﾞｯｼｬﾊﾞになってましたがEPLはｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞにはなってなかったです

なんかSVはオイル上がりが持病らしいですが自分のは発病してません

あと、平さんから川崎の泰さんづたいで聞いた「クラッチ滑り病」の件ですが、走行26000いきましたが未だに発症してません

笑

[222] mixiユーザー 07月11日 00:52

よく知らない知識＆当てにならない根拠を晒しますとｗ

私が今までオイル交換した時は「シャバシャバ」というほど粘度が落ちたことがないです。
これは感覚なので個人差はあると思いますが、６０００ｋｍ走って交換してもそのように感じたことはなかったです。

で、
そこまで目に見えて軟らかくなってしまっているということはガソリンや水分が混じってしまっているということでよろしくない。
これも結構よくある話らしいのでまめにオイル窓からチェックしたほうがいいと思います。
酷い場合だと交換時に明らかに入れた量より廃油がでてくるみたいですｗ

ＳＶのオイル上がりはエンジンの当りはずれに多く起因があるようで、ならない人は１０万ｋｍ超えても全然ならないそうです。
なる人は大体２～３万ｋｍぐらいでなっているみたいです。

ちなみに今調べたら、オイル内にガソリンが混じって見た目オイル量が増えることと「オイル上がり」とは原因は別物でした。（*ハ）ﾊｽﾞｶｼｰ

正確には「クラッチ滑り病」ではなく「クラッチ抜けちゃうよ病」です。
特に５→６がよく抜けるそうです。

という独り言でした（逃げ道）

[223] mixiユーザー 07月11日 01:08

おいらはオイル上がり下がりの違いがわかりません(;´Д`)

とりあえず経験と聞いた噂話でSVの持病は
・幻の5速と6速の間のニュートラル(笑)
・レギュレーター死亡
・オイル上がり?下がり?のオイル減り

でしょうかね
3つ目が金かかりそうで一番なって欲しくないです(;´Д`)

[227] mixiユーザー 08月20日 14:32

乗っている人の鈴菌感染度がMAXになるとデコライトからビームが出るのです。

うそですごめんなｓ・・・うわなにするやめくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」

[228] mixiユーザー 08月21日 22:33

ヘッドライトがハイもローも両方夜の山道で故障すれば気づくはず・・・！

そう・・・全く意味がないということに気づくはずだ！

全然・・・意味ねーよ・・・（´・ω・｀）
前を照らすというよりはポジションの一部。
敢えて用途を見いだすとすれば・・・後ろから走ってきたCBR1000RRの07モデルあたりの片目ライトと旧型SV-Sシリーズの誤認を防ぎつつ、バックライトに移るオデコライトにワクテカを覚えるため、くらい、か！

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