にガラスコーティングしてもらったらピカピカで顔が映ります(๑･̑◡･̑๑)
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コメント(116)
2012年製DSと、2013年製シングルのDSユニットを入れ替えて、
2013年製DSになった車体です。
その際に、ローロの大阪店で販売している、キャリーミーのハイポリッシュステーも同時交換しました。
車体がハイポリッシュであるため、ステーのみ白色はちょっと…。と思っていました。
ハイポリッシュ車体はハイポリッシュのステーが似合います。
同時に、後部反射板（赤色）だと目立つため、パシフィック純正の白色（透明色）の反射板に交換しました。白色反射板は前方用に購入時に同封されていたものです。
法令的には、「自転車には反射器材（後方反射板）を装備しなければならない。」
となっているみたいなので、赤じゃなくても問題ないだろう・・・と。
ついでに、ペダルも透明色の折畳みペダルに交換して全体的にハイポリッシュに統一してみました。
サドルを次回は交換しようと思っていますが、小さく輪行時に邪魔にならない実用的なサドルのみが見つかりませんね。
好き嫌いあるでしょうが、一応アップしました。
2013年製DSになった車体です。
その際に、ローロの大阪店で販売している、キャリーミーのハイポリッシュステーも同時交換しました。
車体がハイポリッシュであるため、ステーのみ白色はちょっと…。と思っていました。
ハイポリッシュ車体はハイポリッシュのステーが似合います。
同時に、後部反射板（赤色）だと目立つため、パシフィック純正の白色（透明色）の反射板に交換しました。白色反射板は前方用に購入時に同封されていたものです。
法令的には、「自転車には反射器材（後方反射板）を装備しなければならない。」
となっているみたいなので、赤じゃなくても問題ないだろう・・・と。
ついでに、ペダルも透明色の折畳みペダルに交換して全体的にハイポリッシュに統一してみました。
サドルを次回は交換しようと思っていますが、小さく輪行時に邪魔にならない実用的なサドルのみが見つかりませんね。
好き嫌いあるでしょうが、一応アップしました。
キャリーミーを複数台所有しています。今回は、私にとっての１号車であるキャリーミー２０１３年製マーキュリーグレー色の車体の色を変更する改造を実施しました。
当時、小学生である甥っ子に長期貸していたため、錆などもあり、整備がてら改造を含め車体の塗装も変更しました。
・ 「写真左」は、改造前の車体です。
・ 「写真中央」は、塗装完了した車体です。照明のある明るい環境では水色です。
・ 「写真右」は、暗い夜間等の環境ではグリーンの蛍光色です。
全て中央と右は同じ車体ですが、蓄光塗料（夜光塗料）を使用しているため、明るい環境から暗い環境に移動した場合には数時間車体自体が発光します。
その他の改造は、２０１４年製車体から入った後輪ディスクブレーキを２０１３年製車体にインストールしてみる改造と、スピードドライブを搭載させる改造です。
２０１５年製の車体からはスピードドライブを搭載させる場合に車体の加工は不要ですが、それ以前はミリングカッターでBB部分の加工が必要です。
改造の経過・問題点などは、後日になりますが日記にアップします。それまでお待ちください。
まずは、車体の紹介のみです。
当時、小学生である甥っ子に長期貸していたため、錆などもあり、整備がてら改造を含め車体の塗装も変更しました。
・ 「写真左」は、改造前の車体です。
・ 「写真中央」は、塗装完了した車体です。照明のある明るい環境では水色です。
・ 「写真右」は、暗い夜間等の環境ではグリーンの蛍光色です。
全て中央と右は同じ車体ですが、蓄光塗料（夜光塗料）を使用しているため、明るい環境から暗い環境に移動した場合には数時間車体自体が発光します。
その他の改造は、２０１４年製車体から入った後輪ディスクブレーキを２０１３年製車体にインストールしてみる改造と、スピードドライブを搭載させる改造です。
２０１５年製の車体からはスピードドライブを搭載させる場合に車体の加工は不要ですが、それ以前はミリングカッターでBB部分の加工が必要です。
改造の経過・問題点などは、後日になりますが日記にアップします。それまでお待ちください。
まずは、車体の紹介のみです。
先日の改造日記をアップしました。
本日記は「みんなの日記」の設定していますので、どなたでも閲覧可能です。
分解までのマニュアル的解説の日記です。
≪� ．�ャリーミー分解まで≫夜光塗装・ブレーキ最新式変更・変速機搭載車両に改造
アドレス：http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1951704056&owner_id=62425734
分解完了後〜完成までの日記です。
≪�◆（�解〜完成まで≫夜光塗装・ブレーキ最新式変更・変速機搭載車両に改造
アドレス：http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1951704047&owner_id=62425734
参考になれば幸いです。
誤字・脱字・写真貼り付けミス等の確認はしていません。日記を作成して疲れました。後日確認して修正はします。
もし、お気づきの内容不備・さらに知りたい情報などの希望がありましたら可能な限り修正・情報追加します。よろしくお願いします。
本日記は「みんなの日記」の設定していますので、どなたでも閲覧可能です。
分解までのマニュアル的解説の日記です。
≪� ．�ャリーミー分解まで≫夜光塗装・ブレーキ最新式変更・変速機搭載車両に改造
アドレス：http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1951704056&owner_id=62425734
分解完了後〜完成までの日記です。
≪�◆（�解〜完成まで≫夜光塗装・ブレーキ最新式変更・変速機搭載車両に改造
アドレス：http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1951704047&owner_id=62425734
参考になれば幸いです。
誤字・脱字・写真貼り付けミス等の確認はしていません。日記を作成して疲れました。後日確認して修正はします。
もし、お気づきの内容不備・さらに知りたい情報などの希望がありましたら可能な限り修正・情報追加します。よろしくお願いします。
>>[107]
なんとか、改造できましたよ。私のタイヤは、何処かの誰かが、購入した空気タイヤを、ノーパンクタイヤに変更したから、余ったタイヤをヤフーオークションに出品したため購入してました。
この改造は、吉と出るか、凶と出るかは、数ヶ月か、数年先かわかりません。
しかし、失敗の時はこちらで報告しますが、ディスクブレーキへ改造が不可能でないことを証明できたと思います。
キャリパブレーキの取り付け台座があるから、何か改造できないか検討中！
モーター付けたら電動自転車にもなりそう？
タイヤの接地面を直接回すモーターとか。
ただ、路上は法令違反になりますね。
ブラックライト付けて、ホイルにブラックライトに反応するクリア塗装でもするか？
なんとか、改造できましたよ。私のタイヤは、何処かの誰かが、購入した空気タイヤを、ノーパンクタイヤに変更したから、余ったタイヤをヤフーオークションに出品したため購入してました。
この改造は、吉と出るか、凶と出るかは、数ヶ月か、数年先かわかりません。
しかし、失敗の時はこちらで報告しますが、ディスクブレーキへ改造が不可能でないことを証明できたと思います。
キャリパブレーキの取り付け台座があるから、何か改造できないか検討中！
モーター付けたら電動自転車にもなりそう？
タイヤの接地面を直接回すモーターとか。
ただ、路上は法令違反になりますね。
ブラックライト付けて、ホイルにブラックライトに反応するクリア塗装でもするか？
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