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わかやま電鉄・貴志川線コミュの和歌山電鐡・当面の運営方針

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貴志川線の未来をつくる会HPより引用
http://www.kishigawa-sen.com

1.運賃とダイヤは現行どおり、2.貴志駅の無人化と伊太祁曽駅の夜間改集札無人化、3.和歌山バス・JR(紀和・紀伊中ノ島)の連絡運輸(連絡切符や定期券)の廃止を予定。

・開業に向けて利用者・沿線住民への広報活動を3月初旬から中旬にかけてポスターや掲示などで行う予定で、現在準備中。

・4月1日(土)早朝4時50分ごろから貴志駅で、会社関係者と限定した首長のみ参加する簡単な出発式を開催する予定。

・会社設立日の6月27日に和歌山電鐵グランドオープン正式式典開催を予定。車両新塗装のお披露目もそのころになる模様。

・駅舎のニューデザイン塗装作業を地元の小学生など住民の方にも協力いただいて、和歌山電鐵の社員とのふれあいイベントを計画中。(実施時期未定)

・開業に合わせ(記念乗車券ではなく)記念入場券を発行する予定で、具体的な制作を岡山で行っている。

以上

コメント(10)

ふぉぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ…
ふれあいイベント行きたいなぁ…
しおっちゃ、情報ありがとう!!!
http://www.okayama-kido.co.jp/wakayama/renew/ken.htm

26日に大池遊園の特別催事場にて発売開始らしいですが・・・。
もうすぐ4月1日、貴志川線は和歌山電鐵になりますね。
どんなことになるのか楽しみです。水戸岡先生も頑張りそうだし。
JR九州では、湯布院駅のエクステリアもされているようです。
湯布院の森のような電車を走らせるイメージで、貴志川線の伊太祁曽付近に温泉でも出ればこれは凄いことに、白浜に行くお客さんが、和歌山でみんな降りちゃう事になったりしないかな???
>newtonさん
ついに南海での運行も残り2日になりました。
水戸岡先生の第1弾は「いちご電車」に決まりました。初夏にデビューの予定です。
南海でできなかったこと、和歌山電鐡で頑張って頂きたいと思います。
また和歌山にもお越し下さい!
祝開業!ですが日記にも書いたけど、仕事の帰りに記念乗車券買いに伊太祁曽に寄ったら、無人になってた(−−;営業時間9時から17時30分だってさ。休みの日に出直すか。
今日の産経新聞によると、和歌山電鐡は先月行った乗車アンケートの結果に基づいた対応策をまとめたようです。

利用者からの意見として・・・
・JR阪和線とのダイヤ接続
・和歌山市駅への乗り入れ
・増便
・終電車の延長
などがあり、対応策として早ければ9月にダイヤ改正を行い、阪和線との接続改善や、現行最終の伊太祁曽行きを貴志行きにすることを検討。ただ増便に関しては単線であるため、大池遊園駅付近に行き違い設備を新たに設ける(昔はあったらしい)ことも検討すると言うことです。
市駅への乗り入れは、南海時代からも議論されておりますが、車両は複電圧なので問題ないですが、今のところJRとつながっている線路に架線が通っていないので難しいと思われます。でも個人的には実現してもらいたいところです。
http://www.okayama-kido.co.jp/wakayama/itigo/itigo1.htm

↑いちご電車改装工事が明日から始まります。8月上旬デビュー予定。
http://www.okayama-kido.co.jp/wakayama/bokin/bokin.htm

↑いちご電車サポーター募集開始

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