KTM 690 SMCコミュのはじめましてm(_ _)m

KTMの総合ｺﾐｭを覗き見していると…

Σ(ﾟﾛﾟノ)ノﾅｯ…ﾅﾝﾄｯ
690SMCのｺﾐｭを発見したでは、有りませんか!!

嬉しくなり、ついついﾄﾋﾟを立ててしまいました

SMCに乗り始めて一ヶ月で、まだまだ乗らされてる感イッパイですが、いずれはドリドリ出来るように精進して行きたいです♪

ヘタレですが、何卒宜しくお願いしますm(_ _)m

コメント(37)

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[1] mixiユーザー 06月21日 05:27

はじめまして～

私も先月納車し、ようやく1,000kmを超えたとこです。
最初は低速スカスカ、ギア抜け、強力なエンブレなどのおかげで、乗り難いと感じましたが、やっと癖を掴んで徐々に楽しさが分かるようになってきました。

いろいろと情報交換できたらと思います。
よろしくお願いします。

[2] mixiユーザー 06月21日 06:37

初めましてm(_ _)m
来週末納車予定なんですが、もう死ぬほど楽しみで仕方ないです

2年前までハスクのSM570Rに乗っていましたが、その激し過ぎるエンジン故にメンテやトラブル（による主に部品待ち期間）で乗れない期間が長く、二人目の子供も生まれたのをきっかけに泣く泣く売却、

あまりに楽しすぎたハスクを売却後、モタ車で自分の要求を満たすモタ車が見当たらず、その後GSX-R1000に乗っていましたが、タイトな峠を走ることが多く、そういった道でのフットワークがモタ車と比べるとイマイチ重いこととダートが走れない、ジャンプが飛べないことに次第にストレスを覚え、なんとなくネットでモタ車見てたら690SMCを発見！！

そこから購入を決意するまで1週間かかりませんでした

ちなみに自分の要求っていうのは大まかに、

? サーキットや峠で充分楽しく速いこと
? ツーリングも不安なくこなせること
? 高速もまあまあのペースで流せること
? カミさんと2ケツできること

過去のモタ車は?を重視すると選択車種はおのずとレーサーベースになるので、???を犠牲にしなければならず、???を重視すると普通の公道仕様になりますが、250は高速きついし、大排気量の公道仕様モタは重くて鈍臭いスタイルのものばかりで大枚はたいて買うほどではなく・・・。

ということで今回の690SMCは大排気量なのに細身でセクシー、ライポジもコンパクトだしバリバリ走れそう！乗ってみるまで分からないことがありますが、今のところ自分にとって正に理想の一台です！
これ一台でレースもツーリングもこなす予定です

宜しくお願いします。

[3] mixiユーザー 06月21日 19:34

初めまして｡
SMCがおよそ18年ぶりのバイクになります｡
2週間ほど前に納車され､まだ走行距離も500km程度とまだ馴らし中です｡
ブルーたすさん同様､低速スカスカ､ギア抜けで戸惑いましたが､だんだん気にならなくなりました｡とにかく乗って楽しいバイクですね｡
いろいろ情報交換できたらいいなと思います｡
どうぞよろしくお願いします｡

[4] mixiユーザー 06月21日 22:35

黒哲さん、どうもはじめまして～♪

私は約27年間､計17台ほどバイクを所有し乗り続けていますが、とっくき難さはこれまで乗った中では一番かなと思ってます＾＾；

でも本当に楽しいバイクですよね～

650CCもあって､まさか発進とコーナーリングに半クラをあてながら走るのが基本だとは考えてもいませんでした。
そうした走りをしたら、ぎくしゃくしなくなり、スライドコントロールが面白くて＾＾
とにかく､乗りこなせるようになりたいと思わせるバイクです。

[5] mixiユーザー 06月22日 03:13

>ブルーたすさん
>けんぷっぷさん
>黒哲さん
はじめましてm(_ _)m
モタードライドと申します

自分はクォーター国産モタードからのステップアップ組でして、現在も普段の足ではＤ虎を活用しております

なもんで、週に一度しかSMCに乗らないので、はっきり言ってド素人丸出しで、折角のLC4エンジンも宝の持ち腐れ状態で恥ずかしい限りです(￣▽￣;A)ｱｾｱｾ

オマケに、皆さんが言われる通り低速スカスカで、おぞましい程のエンストの嵐(汗)

いつもの感覚でＵターンを行うとエンジンが『プスッ』と切れて、危うくコケそうになる事もあったりして(脂汗)

オマケにおケツも痛いし…(┳┳▽┳┳)ﾍﾙﾌﾟﾐｰｵｹﾂ

しかし、今まで所有してたバイクの中では、断然所有感が違い『買って良かったなぁ』と、つくづく思います

今の目標としては、SMCにこなれたライダーになる事です

[6] mixiユーザー 06月22日 07:00

モタードライドさん＞
低速スカスカと聞いてワクワクします！

低速スカスカってことはフライホイールが軽量でレスポンス重視ではないですか？
あとビッグシングルは基本的に意外と低速で「プスッ」といくので、Uターンなんかでは意外と勢い良く回して半クラで調整する必要があります。

前に乗っていたハスクも576ccありながら過去に見たことが無いほど鬼レスポンス、そしてやはり低速スカスカ、しかも大排気量ゆえにバックトルクも強烈（でもそれがドリフトに調度イイ♪）で、
とてもツーリングでノンビリ流せるような代物ではなく、常にライダーが積極的に操ってリズミカルに走ってないとまともに走れませんでしたよ。

でも慣れるとそれが当たり前になり、もう他のバイク（特に国産）が皆退屈に思えてくると思いますよ

マフラー換えたら更にレスポンス良くなりそうですね♪
楽しいモトクロッサーやモタ車のエンジンはやはりレスポンス命だと思います。

[7] mixiユーザー 06月22日 10:10

＞モタードライドさん、けんぷっぷざん

こんにちは～！
以後、よろしくお願いします。ｍ(_ _)ｍ

ほんと国産車は万人向けによく出来ていますが、時に退屈に感じますよねぇ。
1号機のDR-Z400SMと乗り比べてしまうと、DR-Zはとても楽チンだけど､退屈に感じてしまいます。SMCに出会うまでは退屈に感じることは全く無かったんですが・・・

7月上旬にアクラボを入れる予定ですので､インプレします。

[8] mixiユーザー 06月22日 10:48

ブルーたすさん＞
DR-Z400SMも大変良く出来たバイクですが、ただやはりどうしても「普通の人」が乗ることも考えているので、KTMやハスクのようなレーサー系エンジンには出来ませんよね。。。

フライホイールも軽く、レスポンス重視にするのにも初心者でも乗れるようにしようと設計するとやはり限度があるので、「レーサー系エンジン」に乗ったことある人はどうしても鈍臭いエンジンに感じてしまいます。

アクラかなり良いみたいですね！
別にトピ立てさせてもらいそこで書いていますが、アクラ以外のマフラーも出ないかな～と期待しております。

[9] mixiユーザー 06月22日 11:16

はじめましてー。

SMCが実は初めての大型バイクになります。
というか大型免許はおろか普通免許すら取り立てで(汗
原付より大きいバイクが初めてです(汗汗
とても申し訳ないような(汗

最近ようやく乗り慣れてきて、近所の峠を流していたりします。

比較出来るのが、教習車のXJRとか原付になってしまうので、なかなかいい感想とかはかけないのですが、ひらひら動くのがとても楽しいです。

とりあえずは、車体に馴れていこうかと思います。
よろしくお願いしますー！

[10] mixiユーザー 06月22日 14:17

みなさん、はじめまして！

まだ600kmちょいの慣らし中ですが、よろしくお願いします。
DR-Z400SMから乗り換えで、初外車です。
確かに、DR-Zに比べると難しいところはありますが、所有満足感は比較になりませんね！
走りのほうはﾍﾀﾚなのですが、FSWのｼｮｰﾄｺｰｽでも走ろうかと考え中です。

国内での登録台数がとても少ないようなので

、みんなで情報交換
していきましょう！

[11] mixiユーザー 06月22日 15:03

みなさん、はじめまして。

ここ８年はハーレー乗ってますが、もっぱらワインディング
専門です。以前より興味がありましたが、ＤＶＤ付きの雑誌を買って、
モタード熱に火がつきましたｗｗ

すぐに購入できる額でもありませんし、ＳＭＣも売り切れですし（涙）
乗ってるジャンルは違いますが勉強させていただきたいので
コミュ参加しました。いつかは地元のワインディングで
スーパースポーツ乗りをビビらせたいですね。

どうぞヨロシクです。

[12] mixiユーザー 06月28日 22:37

ようやく今日納車となりました！！
これでようやく皆さんと同じ土俵です！！
宜しくお願いしますm(_ _)m

さて今日いきなりアドバンスモードに使ってみたのですが、以前乗っていたハスク570に勝るとも劣らない、しかし上品な荒々しさをもったフィーリングで思い切り惚れ込みました

もうアドバンスモード（自分はアドレナリンモードと呼びます！）しか使えませんｗｗｗ

さすがにレーサーベースのハスク570より重さを感じますが、これはもう当分飽きが来ない、最上級の自分の愛機としての資質充分です！
これから色々やって行きたいと思います。

[13] mixiユーザー 06月29日 00:22

初めまして!

梅雨の真っ只中に納車されて全然乗ってません

梅雨の晴れ間に一気にナラシをして、
夏はバリバリ走り回ろうと思います

宜しくお願いします

[14] mixiユーザー 06月29日 06:21

＞けんぷっぷさん、

納車、おめでとうございます♪
早くナラシを終えて全開にするのが楽しみですね～

＞Syn-Aさん

ども、はじめまして～♪
この時期の納車は、昂ぶる気持ちに天気が水を差し、本当にイライラしますよねｗ
自分も夏(昼間は暑いので早朝か夕方)はバリバリ走ろうと思います＾＾

[16] mixiユーザー 07月20日 17:39

ω・)ﾉはじめまして

ω・)一番簡単なのなら…
DUKE
・足つきがよい（比較して
・重い
SMC
・足つきはあまりよくない
・軽い

えっと、未だにSMCって契約出来るんですか？(汗
国内入荷分はぜんぶ掃けちゃったと伺ってますがー(汗

[18] mixiユーザー 07月20日 20:22

た、たぶん、今年のモデルは…
DUKEもSMCももう国内ほとんど無いと思います(汗

ω・)09モデルでいく、というのであれば12月くらいの予約をおすすめしますー。
私はそれでぎりぎりでした。
お店によっては4～5月とか店頭で見てからというのでも行けたようですが(汗
この辺はディーラーさんの力関係も有りそうです。

感覚というか、雰囲気としては…
DUKE：アップライトなネイキッドバイク(ヨーロッパで言うところのストリート府ファイター)
SMC：エンデューロベースのスーパーモタード(SMやSMRよりモタードコース向き？)
じゃないかなぁと思いますねー。

SMCの簡単なインプレとすると…
・街乗り編
　足がなかなかつかない、3000以下のトルクが細いので、街乗りは半クラッチがどうしても増えてしまう。
　ハンドル幅がそこそこ広いので、すり抜けるならハンドル交換した方が安全？
　見晴らしはいいので、トラックとかワンボックスの後ろにつかなければ、交通の流れはとても読みやすい
　段差や轍には強いので、ひどい舗装の路面でもそれなりに快適
　水温がぐんぐん上がっていくので、渋滞気味の道はｺﾜｲかもしれません。常にファンが回ってます

・ツーリング(郊外)編
　バイパスや、車通りの少ない幹線道路はとても走りやすいです。
　信号等がなければ、60km前後のペースでとことこ走れるので、足つきも気になりません。
　反面、バックトルクがきついので、ペースが一定でないとちょっとぎくしゃくしてしまうかも？
　軽さも相まって切り返しは軽快ですが、ポジションの関係で横風は天敵です。

・取り回し、乗り心地編
　ハンドルの切れ角がとても小さいので、Uターンはフルロックでも難しいです。
　わたしは堤防降りるUターンでこけました(汗
　重くはないですし、重心はわかりやすいので、取り回しは楽です。
　シートは細く硬いです。ただ、馴れれば２～３時間はへっちゃらですね。
　騒音は、馴れれば気になりません。意外にうるさくないよ、とは家族の談
　ただ、とても、農機具なサウンドです(汗

・外車ということでどうか…！
　外装パーツはやすいですし、ついてるパーツは結構質の高いパーツがついてます。
　特にWPのサスペンションは、段差に乗っても全然突き上げがこない、猫足のような感触でとてもﾖｲものでした。
　
ω・)ネガも結構ありますし、正直夏場の街乗りはとてもつらいですが…
乗ってて楽しいのだけは確かですね！

orz長くて読みにくくて申し訳ないです
　

[20] mixiユーザー 09月27日 09:41

皆さん、はじめまして

690SMCの情報が欲しくて何か関連コミュでイイ所ないか検索していた所、まさにバッチリそのまんまなこのコミュを見つけて嬉しくて入りました

８月にＳＭＣを探しだして無理矢理購入して乗り始めた初心者ですがよろしくお願いします

[21] mixiユーザー 09月27日 11:19

ω・)…なってこった…！
みのがしていた…！

＞うどん人さん
そ、それからどうなりましたでしょうかー？
最近になってちらほらSMC入荷してるところもあるみたいです。

＞じょ～じさん
ω')ﾉはじめまして。
私が出せるような情報は大して無いかもしれないですが(汗
よろしくお願いしますねー。

機能パーツをつけたのが唯一、PCV位です。
マフラーすらノーマル…！(汗

[22] mixiユーザー 02月27日 01:00

初めまして。静岡に住むkuniと言います。

学生時代にハスクでモタードやってたんですが、30歳も過ぎてまたもやモタード熱が出てしまい、購入を考えています。

KTMは初めてですので、色々とご教授お願いします。

[23] mixiユーザー 05月21日 21:43

初めまして！
明日690SMC納車となります。
よろしくお願いします。
今晩は眠れないかもしれません…

[24] mixiユーザー 05月21日 22:09

。じょにぃさん、初めまして！
690SMCはいいバイクです！！

自分の感覚で言えばまさに万能選手です。
しかも充分速いし乗りやすい！
納車楽しみですね～

[25] mixiユーザー 05月21日 23:20

スペックを見ただけで速いのは明らかですね！
138キロ、63馬力って…
ただハンドルが見事に切れなかったので、ジムカーナ好きの自分としては少し心配です。

[27] mixiユーザー 06月02日 23:01

ヴァンチャコフさん、はじめまして。

私は体重が55キロ程度なのでスプリングを軟らかい物に変えました。街乗りだと大分楽になりましたよ。
サーキットだと、前のままでも良かったかなという感じです。

[29] mixiユーザー 09月21日 14:33

はじめましてウッチーと言います。
６９０ＳＭＣのスタイルに惚れてしまい買ってしまいました。
来週の２８日に納車なので凄く楽しみです。

今回が初めての外車なので色々ワカラナイ時はコミュで相談すると思いますので
宜しくお願いします。

[30] mixiユーザー 09月29日 01:23

今日納車してきました

早く慣らし運転を終わらせたいです～

[31] mixiユーザー 09月29日 05:47

ウッチーさん＞
納車おめでとうございます！！

日記見せていただきましたが、ZZR1400を手放しての乗換えとは何か自分と近いものを感じます（自分はGSX-R1000 K7からの乗り換え）

やはり軽さというか「速いけど乗せられている感」ではなく「自分で操ってる感」を求めての乗り換えでしょうか？
そういう意味ではリッターSS、メガスポーツからの乗換えだと、自分に羽が生えたような感覚すらしますよ。あっち系はあっち系で楽しいんですけどね～。
なんというか、今までレールの上を走っていた感覚から一気にレールを外れたような感覚と申しますか、とにかくコーナリングとかでもラインの変更自由自在です！
ツーリングでも思いつきで脇道の林道に突入できるし最高です

なんか家も近い（当方我孫子）し同じKTMお台場で納車ということなので何かありましたらよろしくお願いします。

[32] mixiユーザー 09月29日 19:35

けんぷっぷさん＞
ありがとうございます

乗り換えの理由は、けんぷっぷさんが言いました内容のまんまですね。
当方セカンドバイクにＷＲ２５０Ｒを乗っているのですが２５０で山を走った時にＺＺＲと違った感覚に驚き感動して今度乗り換えるのならモタードにしてみようと思ったんですよ！！
この感覚が「自分で操ってる感とバイクに羽が生えた感覚」だと思いましたね

確かにリッタースポーツも楽しいんですけどね・・・・