やっぱり、ささやく所あった方がいいですよね。
「雑談」トピを建てる程では、に書き込む程ではな。
何か語りたい、ささやきたい、独り言。特に一般マナーが、あれば良いのでは。
自転車に乗る前に、みな、一人の個々の人。
肩肘はらず、気軽にささやこう！！。
【ルールは、管理人に怒られたら負けなスタイルで。
最後に『。』で言葉を締めくくれば、○は、自転車のタイヤをイメージしてますと、
言い切ろう。】
■前トピック
ささやきの杜
http://
「雑談」トピを建てる程では、に書き込む程ではな。
何か語りたい、ささやきたい、独り言。特に一般マナーが、あれば良いのでは。
自転車に乗る前に、みな、一人の個々の人。
肩肘はらず、気軽にささやこう！！。
【ルールは、管理人に怒られたら負けなスタイルで。
最後に『。』で言葉を締めくくれば、○は、自転車のタイヤをイメージしてますと、
言い切ろう。】
■前トピック
ささやきの杜
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コメント(382)
エルフィンロードの工事はどうなった？
調査してきました。今回はMTBにロード用のタイヤです。泥除けもナシ。
やはりトンネルの手前までしか行けません。
ゲートの前を左にそれて上の道に出まして、上から撮影しました。
なるほど！トンネルが伸びている！
ここから左に進み、最初の道を右折。ダートを少し走ると自転車の駅の下の踏切に出ます。
自転車の駅にはエルフィンロードからは行けません。
実を言うと本当はパークゴルフ場の方からまわって自転車の駅に行ったのですが、出られなくなりました。
行ったついでに工事の方にいつ頃終わりそうか訊いてみたのですが、やはり４月中旬まではかかりそう、とのことでした。
自転車の駅は２３日からという案内看板が出ていました。
踏切からエルフィンロードに復帰。平日のせいか、ほとんど誰もいない道を北広島駅まで行ってきました。
サイクリングロードは札幌側も北広島側も清掃が入っているようで、ほとんど困ることはありませんでした。
そろそろロードでもいいかも。
調査してきました。今回はMTBにロード用のタイヤです。泥除けもナシ。
やはりトンネルの手前までしか行けません。
ゲートの前を左にそれて上の道に出まして、上から撮影しました。
なるほど！トンネルが伸びている！
ここから左に進み、最初の道を右折。ダートを少し走ると自転車の駅の下の踏切に出ます。
自転車の駅にはエルフィンロードからは行けません。
実を言うと本当はパークゴルフ場の方からまわって自転車の駅に行ったのですが、出られなくなりました。
行ったついでに工事の方にいつ頃終わりそうか訊いてみたのですが、やはり４月中旬まではかかりそう、とのことでした。
自転車の駅は２３日からという案内看板が出ていました。
踏切からエルフィンロードに復帰。平日のせいか、ほとんど誰もいない道を北広島駅まで行ってきました。
サイクリングロードは札幌側も北広島側も清掃が入っているようで、ほとんど困ることはありませんでした。
そろそろロードでもいいかも。
自転車屋さんで買うと高い＆容量少ないので、フレームバッグとサドルバッグを自作しました。
100円ショップで売っているポーチを2個くっつけ、マジックテープを縫い付けて
フレームに固定できるようにしました。
材料費は300円＋税です。（何度か試作して完成なので、ちょっとかかりました）
余った材料と家にあるポーチで、サドルバッグも自作しました。
フレームバッグの容量は、片方で500mlのペットボトル２つがよゆうをもって入ります。
片方に、パンク修理セット・工具類・替えチューブ・小型ポンプなど
もう片方に食べ物や財布ケータイなど入れています。
（たまに着替えと風呂道具入れることあり）
すべて装備しても、足やタイヤなどにも当たらずに快適に走れました。
今までリュックを背負ったり、荷台を使っていましたが
それらが必要なくなり、体も車体も軽くなりました。
（見た目がダサいですが…）
日帰りの遠乗りにも、十分対応できるようになりました。
100円ショップで売っているポーチを2個くっつけ、マジックテープを縫い付けて
フレームに固定できるようにしました。
材料費は300円＋税です。（何度か試作して完成なので、ちょっとかかりました）
余った材料と家にあるポーチで、サドルバッグも自作しました。
フレームバッグの容量は、片方で500mlのペットボトル２つがよゆうをもって入ります。
片方に、パンク修理セット・工具類・替えチューブ・小型ポンプなど
もう片方に食べ物や財布ケータイなど入れています。
（たまに着替えと風呂道具入れることあり）
すべて装備しても、足やタイヤなどにも当たらずに快適に走れました。
今までリュックを背負ったり、荷台を使っていましたが
それらが必要なくなり、体も車体も軽くなりました。
（見た目がダサいですが…）
日帰りの遠乗りにも、十分対応できるようになりました。
４月に買った中古のMTBに乗っていたら、膝と腰とお尻が痛くなりました。
30Kmほど乗ると痛くなり、長い距離を乗るのは辛いです。
膝が痛く、脚も妙な疲労感になります。「呪われた自転車」と呼んでいました。
サドルが合わない感じでしたので、前に乗っていたMTBのサドルを付けると
腰とお尻の痛みは、なんとか解消されました。
でも、膝が痛いのは解消されません。
いろいろ調べて、サドルの高さ・ハンドルとサドルの位置関係etc.
ペダルをこぐ姿勢、色々やりましたが膝が痛いのが解消されず・・・
最後の手段で、ペダルを取り換えてみたのです。
25年間触らずに、錆び付いていたべダルは
手持ちの工具では頑として外れません。
通販で専用工具を買ったら、いとも簡単に外れました。
さっそく、前の車両のペダルを付けてみると･･･
ペダルの踏み心地が違う！
しばらく乗っても膝が痛くなる感じがしないのと、
妙な疲労感がすっきり無くなった感じです。
試し乗りに「エルフィンロード」まで行ってみました。
前に無理して乗っていたので、まだ膝が少し痛いですが
悪化したりしている感じは無かったです。
ペダルで人生が変わった、という感じでした。
30Kmほど乗ると痛くなり、長い距離を乗るのは辛いです。
膝が痛く、脚も妙な疲労感になります。「呪われた自転車」と呼んでいました。
サドルが合わない感じでしたので、前に乗っていたMTBのサドルを付けると
腰とお尻の痛みは、なんとか解消されました。
でも、膝が痛いのは解消されません。
いろいろ調べて、サドルの高さ・ハンドルとサドルの位置関係etc.
ペダルをこぐ姿勢、色々やりましたが膝が痛いのが解消されず・・・
最後の手段で、ペダルを取り換えてみたのです。
25年間触らずに、錆び付いていたべダルは
手持ちの工具では頑として外れません。
通販で専用工具を買ったら、いとも簡単に外れました。
さっそく、前の車両のペダルを付けてみると･･･
ペダルの踏み心地が違う！
しばらく乗っても膝が痛くなる感じがしないのと、
妙な疲労感がすっきり無くなった感じです。
試し乗りに「エルフィンロード」まで行ってみました。
前に無理して乗っていたので、まだ膝が少し痛いですが
悪化したりしている感じは無かったです。
ペダルで人生が変わった、という感じでした。
白石こころーどとエルフィンロードを調査してきました。
スパイクタイヤのMTBで前後に泥除けを装着しています。
南郷１３丁目からのりました。
一般道は走りやすいのでもうスパイクでなくてもいいかな、と思いましたが、まだスパイクの方が安心。日陰になるところはまだまだ雪があって、走りずらいです。
難所１．北星大学の坂が結氷していて非常に危険です。約100ｍほどスケートリンク状態になっています。
難所２．手押し信号の先、100ｍほどがスケートリンク状態でした。この先もしばらく残雪が続いていて走りずらいです。
難所３．トトロの森は入り口から300ｍくらいは積雪があって走りずらかったです。
今年は暖かいような気がしていたのでもうすっかり走れるようになってるのかな？なんて期待していたのですが、平年並みでした。
エルフィンロードは、「あれ！もしかして行けるのか？」と期待して進んだものの、すぐに期待は裏切られました。雪は積まれてはいないものの、北広島との市境あたりでブッツリと除雪が終わっていました。調査サイクリング終了〜！帰路は一般道を選択しちゃいました。
スパイクタイヤのMTBで前後に泥除けを装着しています。
南郷１３丁目からのりました。
一般道は走りやすいのでもうスパイクでなくてもいいかな、と思いましたが、まだスパイクの方が安心。日陰になるところはまだまだ雪があって、走りずらいです。
難所１．北星大学の坂が結氷していて非常に危険です。約100ｍほどスケートリンク状態になっています。
難所２．手押し信号の先、100ｍほどがスケートリンク状態でした。この先もしばらく残雪が続いていて走りずらいです。
難所３．トトロの森は入り口から300ｍくらいは積雪があって走りずらかったです。
今年は暖かいような気がしていたのでもうすっかり走れるようになってるのかな？なんて期待していたのですが、平年並みでした。
エルフィンロードは、「あれ！もしかして行けるのか？」と期待して進んだものの、すぐに期待は裏切られました。雪は積まれてはいないものの、北広島との市境あたりでブッツリと除雪が終わっていました。調査サイクリング終了〜！帰路は一般道を選択しちゃいました。
朝里峠で、MTBとクロスバイクを乗り比べてきました。
コースは、朝里クラッセホテル前の横断歩道からスタート、
朝里峠トンネル前の１５ｋｍのポールがゴールです。
MTBで朝里峠をちょくちょく登って練習と、時間を計っていました。
目標は50分切ることです。
4月20日21日 天気：曇り 風なし 気温：ダム前７℃〜頂上３℃
スタートからゴールまでの記録は、
MTB（タイヤ26-1.75）
走行時間：56：26
距離：11.62km
Av：12.3km/h
MTB（26-1.25）
走行時間：53：08
距離：11.28km
Av：12.7km/h
クロスバイク（700-28c)
走行時間：48:05
距離：11.30km
Av：14.1km/h
MTBはタイヤ太いときと細いときの最短記録です。
何度頑張っても50分切れませんでした･･･
クロスバイクでは１回目で50分切ることが出来ました。
どちらも使ったギヤ比はほぼ同じです。（ＭＴＢ32T-21T・ｸﾛｽﾊﾞｲｸ38T-24T）
クロスバイクのほうが車体が軽くて走りやすい感じがしました。
登り坂の速度もMTBより１割増し（+1.5km/hくらい）
消費した体力と苦しさは同じでした。
（はあはあゼエゼエ漕いで、吐きそうになりました)
感想は、正直どちらも変わらないだろう･･･と思っていましたが
格の違いを感じました。
（どおりでＭＴＢでは追いつけないわけです)
暖かくなったら遠乗りで乗り比べてみようと思います。
コースは、朝里クラッセホテル前の横断歩道からスタート、
朝里峠トンネル前の１５ｋｍのポールがゴールです。
MTBで朝里峠をちょくちょく登って練習と、時間を計っていました。
目標は50分切ることです。
4月20日21日 天気：曇り 風なし 気温：ダム前７℃〜頂上３℃
スタートからゴールまでの記録は、
MTB（タイヤ26-1.75）
走行時間：56：26
距離：11.62km
Av：12.3km/h
MTB（26-1.25）
走行時間：53：08
距離：11.28km
Av：12.7km/h
クロスバイク（700-28c)
走行時間：48:05
距離：11.30km
Av：14.1km/h
MTBはタイヤ太いときと細いときの最短記録です。
何度頑張っても50分切れませんでした･･･
クロスバイクでは１回目で50分切ることが出来ました。
どちらも使ったギヤ比はほぼ同じです。（ＭＴＢ32T-21T・ｸﾛｽﾊﾞｲｸ38T-24T）
クロスバイクのほうが車体が軽くて走りやすい感じがしました。
登り坂の速度もMTBより１割増し（+1.5km/hくらい）
消費した体力と苦しさは同じでした。
（はあはあゼエゼエ漕いで、吐きそうになりました)
感想は、正直どちらも変わらないだろう･･･と思っていましたが
格の違いを感じました。
（どおりでＭＴＢでは追いつけないわけです)
暖かくなったら遠乗りで乗り比べてみようと思います。
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