ラジコン飛行機(曲技)コミュの機体の選定

今度はKyoshoから発売の
スピットファイアー90（ゼノア20付き）
を、と考えてます。
カルマート60なんかと比べちゃうと、
スタント性能は格段に落ちちゃうものでしょうか？
どうせガソリンは飛び悪いならスケールでも…
なんて不純な理由です

皆様のご意見をお聞かせ下さい♪

コメント(251)

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[212] mixiユーザー 06月25日 07:08

私は意外とカルマート勧めちゃうかな、　ナイフエッジも浮かない、舵も効かない

だと思いますが基本的な当て舵覚えるには多少言うこと効かない機体を綺麗に飛ばす

技術を身に付けるのも大事かと。

ゼクー７０でアドバンスドトップ合格した　誰だっけな？　その選手も

ゼクーの前は京商の古い機体で技術を磨いていましたよね。

その結果　よい機体を飛ばすと更なるステップアップがあるんですよね。

プライス的にも魅力的～

[213] mixiユーザー 06月25日 07:37

あすとろさん、おっは～

　今日休み？来る？

○カートと来ましたか～

　その変が「現状の技量」を優先するか「少し未来の技量」を優先するかで変わってくるんすよねー。。。もちろん財布もですが

天津さんの場合、マンタと○カートとではあまり大差がないような？？？　目的が「指ミスなく飛ばせるように」ならば○カートでＯＫだと思うんす。
少し未来の技量を見越してスタントするならゼクーだと思うんす。。。財布と相談ですが

スポーツ万の基本を習得してアドバンス（未来）を見越すならば飛ばし易い方が上達するかと（ここで言う飛ばし易いとは演技の事）

自分の場合ですが、今なぜかワイルド７ばかり飛ばしてるでしょ！？
これぜんぜん演技にならないんす。。。定速で飛ばすと上昇でヨレヨレ～っと。。。
ワイルド７のままだったら上達しなかったと自分を振り返ってます。
アストラルのフルサイズをやって”演技”が飛ばせるようになった今だからこそ難しいワイルド７に挑戦してます。

まあ・・どちらにしても「現状技量」と「少し未来の技量」と「財布」・・・これで決定かにゃ？

でっ・・・来る？

[214] mixiユーザー 06月25日 10:49

> 天津さん
工作技術は匠の方なんですね

エンジンカウルがついていているんで加工が面倒かな？って思っていたんで

ちょい質問なんですが、お手持ちの52はスタント経験あるエンジンでしょうか？
ＯＳさんの４サイクルで逆宙をするとエンストって多かったんでトラウマ持ってます

最近の機体は大型化してきて70エンジン位のパワーがないと飛びませんよね

４サイクルの52にベストマッチの機体はかなり少ないと思います。

いつかはステップアップする時が来ると思いますが、皆さんお勧めのＹＳはちょうど新型への切り替え時期で手に入りにくい状態ですね

ステップアップするならお財布や環境が許されるならＣクラスへの移行の方が望ましいと思います

皆さんお勧めのゼクーのＶ２は新品で手に入るの？
最初のゼクーがいまいちだったんで懐疑的なんですが…

最近のＢクラスの機体で飛ばしたのが、アストラルのＸとXX、オキザリス、旧ゼクー、メビウス1600E、エクシーガかな？

メビウスだけやたらでかいので別格として後はどんぐりでしたよ

昨日、友達のエクシーガがエンジン不調で３回もテストしちゃいました

飽きちゃったんでＰ11やりましたけど普通に出来ました

キットも選択肢に入っているんでしょうか？

あ

雲や霧で見失った時はスローにしてスピンに入れるとほぼまっすぐ降りてくるのと降下速度が遅いので発見とリカバリーがしやすくなりますよ

[215] mixiユーザー 06月25日 11:14

パパミィさん＞
ＮＦＦの方へ書いといたんですが　＾＾；　今日会社出られませんｗ

トトロさんが言うように小さい機体は余り変わらないのかな？

私はフルサイズ飛ばすようになってから５０クラス飛ばすと怖くてダメです　＾＾；

おちつきが無いんですよね。　まぁ　私が下手なんですが　＾＾；；；；

[216] mixiユーザー 06月25日 13:54

> あすとろ。さん

変わらないってか重い機体が多いです

翼面荷重が高いからゆっくり飛ばすわけにもいかず、ﾚｲﾑﾆｬﾑﾆｬ係数の関係からふらつきますからね

機体の大きさ、速度、自分との距離はほぼ２割落ちなのにフルサイズの方がゆっくり見えるでしょ？

多分、フルサイズと同じような感じに見えるまで速度を落としても普通に飛ぶのは翼面積から考えると２キロ無いくらいの機体にしないとですね

ちなみにメビウス1600は軽くするには限界があるんでかなりデフォルメして、フルサイズに比べて主翼や胴体側面積を大きくしてあります。主翼のテーパーが弱くて格好悪いって言う人もいますけどね

それもあって70メビウスは1600のリブをそのまま使ってスパンだけ短くしたので更にデフォルメしてあります。

翼面積でかいですよ～(笑)

まぁ小さい機体は難しいところ盛りだくさんです。

[217] mixiユーザー 06月25日 15:12

その小さい機体を飛ばしている時期にもっと真面目に練習すれば良かったと

思う今日この頃・・・・・・ｼｸｼｸ(pω；`(´-ω(´_ _`)zzz･･･

[218] mixiユーザー 06月25日 16:19

実機飛行場へ行ってきましたが、こちらでの常連さんが居ました。
自分がロック音してたスカイウイングでした～＾＾

クラブのＩ井さんが何機もスカイスターを買い続けてたけど。。。これでも十分じゃん！！
色の配色が如何にもあっち風でチープですが値段を考えれば十分ってとこかにゃ

飛びはパイロットの腕が○×△□だったのかイマイチ性能までは判断しづらかったのですが、行けそうな感じでした～

[219] mixiユーザー 06月25日 16:30

スカイウィング買うなら　それより絶対アルテシアだと　両方飛ばした私は思います。

スカイウィングを組んで飛ばすなら付属のリンケージは使っちゃダメですね。

エレベーターはクランク式なのですがガタが多くて水平飛行は無理ですｗ

[220] mixiユーザー 06月25日 16:35

早速の反応サンキューです

　勿論付属のクランクはポィします。他の部品はいいでしょ？（ｉ井さんの見る限り）
見た目”だけ”は日本製っぽく作られてるし・・・ホーンなどがいつ折れるか楽しみです

[221] mixiユーザー 06月25日 21:37

＞パパミイさん

今は練習なんですよね。
実は、110クラスは持っていて（モデルクラフトのグル－ビ－）たまに飛ばしてますけど、上手く作れなくて癖だらけでかつランニングコストが今の僕には
ちょっと掛かるので50クラスを普段飛ばしてます。
まあ、あとは冬の間滑走路が雪の為に少なくなり着陸するには短すぎて、そういった事情もあります。
たしかに、エンジンパワ－は余裕があった方が飛ばし易いです。
ＯＳ52は扱い易いんですが、非力で縦物するのにもツライです。
ちなみに、マンタはＳＡＩＴＯ62を使ってました。（技術のプレゼントで当たりました）
今は、機体よりもお札がいっぱい詰った財布を見つけるのが先かもしれません。（爆）

[222] mixiユーザー 06月25日 21:49

＞あすとろさん
多分カルマ－トＳＴはスポ－ツ機の延長なのかもしれませんが、
指の練習に使えそうな気がしてます。

＞トトロさん
たいした工作技術は無いです。（笑）
カウルの穴あけは馴れてしまって、さほど感じません。
エンストの件ですが、僕はこの52を3機のスタント機に使ってましたが、
宙返りでエンストしたことは無いですね。
スロ－二－ドルはきちんと調整しましたが、他は特にしたことがないです。
どうゆう感じでエンストしていたのですか？

[223] mixiユーザー 06月25日 21:50

えっ！　当たったんですか！？　自分は当たるはずが無いと一度も出した事がありませんでした

　今月からだそっ

練習って事で経費のかからない方向で＾＾　ならば新しいところで○カートでしょうか♪がんばって下さい。

で、キンキラエンジン　ほすぃ～！

[224] mixiユーザー 06月26日 04:12

> 天津さん

カルマートは２サイクル専用ってことなんで、場合によっては防火壁を下げる必要もあるのかと思います

１１０の機体の調整は別のスレに機体の調整方法がありますんでカキコしてくださいね

[225] mixiユーザー 10月14日 22:57

ホビーネットのブログでこんな写真はけーん。ホビーショーの物。

左の赤いインスペックみたいなカラーの飛行機。メビウスって書いてません！？
プロラインが１１０だろうから大きさから言って７０？
１１０じゃないよね？

[226] mixiユーザー 10月15日 00:20

> パパミイさん

110のセカンドサンプルです。小さく見えるのは写真のせいです

ほぼ1800スクエアですから

キャノピーや主翼のデザインは、あんまりですから変更予定です

[227] mixiユーザー 10月15日 01:14

角度の関係で小さく見えるんだ～！　１１０

ほすい！・・・と言っても貰えないよな～

キャノピーのシルバーはあまりにダサいから変更するだろうなと思ってました♪
翼の黄色ライン、やっぱそうですよね（汗）
でもプロリンと同じくらいの価格だと手が出ない・・・・

どうかアルテシアくらいになってくれますように

　配色このままでもいいから・・・

[228] mixiユーザー 10月15日 22:39

> パパミイさん

146位から少し書き込んだプロトが今回展示された機体です

キャノピーは、イラストレーターで黒のボカシを書いて、そのまま印刷して塗装のサンプルって言ったら、御影石みたいになっちゃいました

予定はキャノピー形の修正、いつもの緑メタのボカシ
主翼と尾翼デザインは黄色を紺の下に

フィルムが剥がれやすい順番で貼ってあるんで、考え直す

胴体の補強を少なくして軽くしたんですが、若干強度がないので、ちょい補強

位で市販バージョンになると思います。

アルテシアとか構造も違いますし、工場も違いますので、同程度の値段にするなら売らないと思います

ヒロボーのアリエスあたりがライバルになると思いますから、値段もそれなりでしょう

当初は主翼と尾翼も塗装の予定だったんですが、数万円アップになるからとやめた経緯があります。

まだ最終サンプルは出来ていませんので、市販は来春以降なのかなぁ？(自信なし)

エンジンカウルには170とは違うけど、ＴＲＳの本物と同じ形のダクトが付くんでマウントよく冷えます

飛行性能は展示されたサンプルはやや剛性不足、最初のサンプルはちょい重いけど(ＴＲＳ製より軽い)本物とそっくりだそうです。

剛性を少し上げればバッチリですね

ちなみにテストは110Sに16×10の組み合わせです

[229] mixiユーザー 10月16日 08:26

そういえば
胴体と
主翼尾翼は
別の会社で作ってます

翼を作った会社から胴体の会社に出向して最終あわせをするようにしたみたいですね

ホビーネットさんのブログに書いてありました

[230] mixiユーザー 10月27日 22:13

ホビーネットさんのブログにぃ('〇';)

[231] mixiユーザー 10月31日 19:08

ラジ技に製作記事が連載されたＤｕｐｌｅｘ★Ｖ１１０が、未飛行であるそうなんですが、欲しい方がいましたら、お知らせください。

飛びは文句なしの機体ですね、ご存じのとおり！

エンジンメカ搭載済み、の、未飛行だそうです。

[232] mixiユーザー 11月02日 00:40

＞Nacknさん

来春にかけてメビウス１１０をけっこう真面目に狙ってたりするので、
かなり魅力的な話ですね