バイオディーゼルコミュの米国製バイオディーゼルの輸出

久しぶりに書き込みをさせて頂きます。

当方アメリカのシアトル市に拠点を構え、環境関連専門に輸出入をする商社Ecore Global（イーコア、グローバル）社を運営するアサミシンヤと申します。
www.ecoreglobal.com

この度、弊社の事業の一環で、アメリカ製のバイオディーゼル燃料（純度１００％、B100、ASTM基準適合）を輸出する事になりました。

当初のロットとしましては、１８９００リットルから１８９万リットルまでの容量となります。発送は即時可能です。

お関心の或る方は当方までお問い合わせ下さい。

宜しくお願い致します。

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 04月12日 17:57

はじめまして、おっしーと申します。
ご質問なのですが、日本側の受け入れ準備としては
どのようなことをすれば良いのでしょうか。

[3] mixiユーザー 04月28日 03:30

お返事が遅れまして済みませんでした。ご質問の回答を致します。

おっしー様：
　　基本的には日本の港渡しという事になりますので、国内の輸送はお客様の負担という訳です。港の通関に於いては、必要書類は全て作成いたしますので、お客様側で通関作業をして頂きます。スチールで補強したポリタンク詰め（五千ガロン、又は18,927リットル）をコンテナーに積載しますので、コンテナーをそのまま輸送して頂くか、中身のポリタンクを取り出して輸送して頂くかになります。最終使用者の方では、そのポリタンクをそのまま利用して頂くか、独自の備蓄タンクへ入れ替えて利用して頂くかの、どちらかになると思います。
　　これで返答になりましたでしょうか？

クマ様：
　　製造方法は通常のアルカリ触媒を使用したメチルエステル反応方式です。この製品は、アメリカ全国共通の品質測定法ASTMのバイオディーゼル基準ASTM D 6751をクリアしている製品です。こちらでは地方自治体や州政府をはじめ、幾つもの運送業者や個人等に販売されている品物です。
　　日本での規制等はよく判りかねますが、これを元に石油系ディーゼル燃料とのブレンドを作って頂く事も可能です。
　　おそらくASTM D 6751に匹敵するJISやISO等の規格があるかと思いますが、如何でしょう？　残念ながら弊社ではそこまでは把握しておりません。
　　最終利用者としては、勿論個人も含めまして、農業、漁業、陸運業等、ディーゼル燃料の使用者でしたらどなたでもご利用して頂けます。
　　更なる質問等、ありましたら何時でもお尋ね下さい。

有り難うございます。

[4] mixiユーザー 04月28日 20:19

だいたいわかりました。
ありがとうございます。

[5] mixiユーザー 05月15日 08:09

はじめまして。

エネルギーの自給率が殆んど無い国に対して、アメリカ産の物を輸入する事は、如何なものでしょうか？

アメリカの拝金経済戦略の一端になりはしませんか？

[7] mixiユーザー 05月15日 09:48

＞005
中東から石油を輸入するよりはずっと良いと思いますが...

[8] mixiユーザー 07月12日 20:25

各国々でエネルギーを自給できるのが一番いい気がします。
輸入するのにも輸出するのにも。。結局、化石燃料を使ってるんですよね？
みなさんはお金のために、バイオエネルギーのことを考えてるんですか？
未来の地球の事を考えてですか？

できれば、地球の事を考えてほしいな～って
素人なぼくですが。。そう思ったのでコメントしました

[9] mixiユーザー 07月18日 02:24

> じゅうさんマンさん

もともとがディーゼルエンジン自体はピーナッツ油で動かす為に開発されたもんですから、石油が安易で安価に使われる様になってから、軽油で無きゃならないよな観念に縛られてるだけですよ！

お金の問題は大切です。経済として廻らない限りは、せっかくの技術もまた志も長続きしませんからね。
んでも、経済ばかりを優先する事で、例えばアメリカなんかからバイオディーゼルの依存性を持ってしまう事は、事がライフラインに直結してるだけに日本の未来にとっても不幸だと考えます。

自給自足を目標に、さらには環境保全からも国内循環型のシステム化さえ、真剣に考えても良い時期であると考えます！
食用油なんか、既に輸入依存性高いんですが…ね！

[10] mixiユーザー 02月16日 00:49

ありがとうございます勉強になります。

食用油も輸入ばっかなんですね
日本とゆう国は輸入輸入輸入って。。
よその国に任せっぱなしで。。いいんですかねー

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