[mixi]トラブル報告＆その他 - ランドローバー

[154] mixiユーザー 09月04日 11:13

白熊さん
ディーラーです。価格は…忘れました(m_m)
そんなにしなかったと思いますよ。エアサスが悪ければ「Airの抜ける音」とかAirを供給するアクチュエータの音がずっとするはず…じゃないかな。
この４月に01年Discoから00年10月のDiscoに入れ替えましたが（「シャフト交換」と言われてしまい泣く泣く）そのときに最近交換したエアサス1本センサー2個それに吸気系の調整の高い部品は旧車から外してパーツとして保管しています。消耗品ですからね。

[155] mixiユーザー 09月09日 23:07

みなさんこんばんわ

どなたがご意見いただきたいのですが、僕はディスカバリーの97年式に乗ってまして、オーディオ(1DINｶﾛｯﾂｪﾘｱMD 3万円相当)取り付け見積もりを取ったところ、ｺﾐｺﾐ7万円とのことでした

高くありませんか？ショップの言い分としては配線キットが存在しないらしくて手間がかかるためとのことでしたが…工賃4万円ていうのは妥当な数字なのでしょうか!?僕にはどうも納得がいきません

どうかご意見お聞かせ下さい！

[156] mixiユーザー 10月29日 08:44

ディスコ２に乗っています。夏前にはプラグとプラグコードのトラブルその後エアサスのトラブル
そして昨夜からあるスピード時に車体に揺れを感じるのですエンジンではなく車体の下から感じるのですが
プロペラシャフトなのでしょうか
可愛いディスコは親泣かせです
同じような症状の方アドバイスいただけたらと

[157] mixiユーザー 10月29日 11:04

> 鼻毛さん
私は2004年式ディスコ2後期に乗っています！
オートバックスでナビの取付をしました

別途費用かかりましたが配線キットもありましたし、長さが足りず余分にかかった配線分はサービスでしたよ

工賃も確か2､5万～3万で収まった気がします…

何とか安く取付できるといいですね

[158] mixiユーザー 10月29日 11:29

2003年式のdisco2に乗ってます

ナビをつけた方にお聞きしたいのですが、スピーカーにもちゃんと配線してもらってナビと連動で音楽をきけれますか？
FMトランスミッターでしか音はとばせれないと言われたのですが、かなりお金をかければスピーカーのアンプにつなげてやれるようなことを言われました

みなさんはどうですか？よろしくお願いします

[159] mixiユーザー 10月29日 12:52

> Spongetomさん
上記しましたが、1DINのHDDナビ（エクリプス）をつけてもらいましたよ

ナビの音声も音楽、テレビなどすべてスピーカーに連動してます

私のは元々CDチェンジャーがついてましたので、カセットの場合はわかりませんが、別売りの配線キットを買えば大丈夫なはずです

配線は1万くらいでしたよ

[160] mixiユーザー 10月29日 12:55

この春某Jamesでナビをつけました…スピーカー配線引き直しでしたが、音出てますよ。結構かかりましたが。
ちなみに00年式Disco2です。

[161] mixiユーザー 10月29日 15:08

> Spongetomさん

自分も同じ車乗ってますが、買ったときにディーラーでナビも付けてもらいました。
スピーカーが１０ヶ所？？だったか、たくさんあるからか取付費で９万円ほどでました………………
でもいい音でますよ

ｉＰｏｄなどのＦＭとばしも大丈夫です。

[162] mixiユーザー 10月29日 18:02

みなさんありがとうございます

ショップの方にきいたら、アンプが別にあるからかなり大変なようなことを言ってました

自分の車は2003年式のdisco2で、HSEです。CDチェンジャーついてます！
みなさんの話きいてたらつけれるような気がしてきました

ちがうショップに相談してみようかな

ありがとうございました

[163] mixiユーザー 10月31日 11:10

> Ｕ→sk☆[NWDC]さん
貴重なご意見ありがとうございます

結局交渉の末、消費税サービスにしかなりませんでしたが、イイ音でドライブ楽しめてるので満足してます

やっぱり配線キットはあるに越したことないですね

[164] mixiユーザー 02月20日 04:10

皆さんはじめまして、フリーランダーに乗っている者です。

最近、セルの接触不良のような症状になり、本日知人を通して電装系の得意な業者さんに見てもらった所…
「とんでもない物を持って来たなー」
と言われてしまいました

なんでも、よくあるスターター内の接触面の摩耗、段つきではなく…
配線類自体を修理しなければならないらしく、尚且つイモビが邪魔をするせいで部分的な修理は不可能だと言われてしまいました

「やるなら全て。恐ろしい金額になってしまう」

半信半疑ながらこのﾄﾄﾞﾒの言葉に尻込みをしてしまい…
現実的な金額は聞きませんでした

皆さんの中にこのような症状、修理などの体験をされた方はいらっしゃいませんか？
参考にさせて頂きたいのでアドバイス等、宜しくお願いします。

[165] mixiユーザー 02月20日 10:11

>暴食の王さん
昨年末、当方のフリランも同様な病状でした。
スタータの不具合でしたが、ソレノイド部分のみの交換と周辺の清掃で甦りました。
費用も国産の同様な修理とほぼ同じ程度。

一度、ランドローバー専門店で見てもらったら如何でしょうか？
それでダメなら、、、ってとこですね。

[166] mixiユーザー 02月20日 13:39

> so_artさん
貴重なお話ありがとうございます。
ソレノイド交換ですかー

同じように自分の車もあっさり直ればいいのですが…

信用◎のお話が多い業者さんだっただけに…
「それでダメなら、、、」
に限りなく近づいてる気がしてます

ご指摘の通り、近々専門のショップにて運命の日を迎えてみようと思います

[167] mixiユーザー 02月22日 00:19

99年式、ディスカバリーに乗っています

。
先日、とうとうエンジンがかからなくなってしまいました

。
セルが壊れてしまい、修理代が○十万円とのこと

。これまで、度重なる故障を乗り越え、5年程生活を共にしてきました。走行距離7万?。
悩みに悩んだあげく、我が愛車を手放すことにしました

。
皆さん、いろいろなトラブルもあるかと思いますが、同じランドローバーに乗れて良かったです。皆様の

が健康で長く乗り続けられるように祈ってます

。
これからは、元ローバー

としてよろしくお願いします

。

[168] mixiユーザー 03月09日 03:00

修理完了したので追記します。
やはりセルスターターではなく、キーシリンダーの奥の元になるスイッチが駄目でした

フリーランダー（04年に限ってかは分かりませんが、スイッチの部品自体がプラスチック製の脆弱な物で、中で接触不良などを起こすようです。

今回、ディーラーでは鍵の中のチップ、もしくはセルで間違いない、と診断されましたが

知人の工場にて依頼した結果、スイッチと判明、無事修理完了となりました。
やはり固定の修理工場がない自分と同じ境遇の方は色々回ってみて複数の診断、意見を伺ったほうが得策かもです

費用的には部品自体の値段も安く、工賃を含め数万円程度のリーズナブルな金額でした。

同じようなトラブルでお困りの方…参考になれば幸いです。
長文失礼しました。

[169] mixiユーザー 03月09日 09:39

>暴食の王さん
軽微な故障で良かったですね！

そういえば、当方のフリーランダーもキースイッチ周りを一度治しています。
空調から冷風しか出なくなり、原因不明。ディーラーで空調総取っ替え寸前でストップ。
専門店に持って行ったら、なぜかこの部分の不具合でした。
もちろん費用も軽微で済み、以来そこにお世話になっています。

一先ず、トラブルが解決したようで安心しました。

[171] mixiユーザー 05月25日 20:23

クルマの使い方にもよりけりとはいえ、10年未満でペラ折れるってのは...。
さすがにクレームつけたくなるようなトラブルっすね。

[172] mixiユーザー 05月25日 23:21

ペラが折れたのではなくユニバーサルジョイントの破損でペラが脱落して暴れたと思います。
ユニバーサルジョイントは消耗品ですので定期的な交換が必要です。
たぶん以前から兆候が出ていたんでしょうが気にせず乗り続けた結果がこれだと思います。
事故にならずに済んでよかったんじゃないですか！？

[173] mixiユーザー 06月12日 00:56

９８年式Ｖ８ｉＳに乗っています。
最近の修理は、オイルクーラーホースからのオイル漏れでした。
車屋さんには、「オイルの量だけ気を付けていれば、すぐどうこうという事は無い」と言われましたが、駐車場の地面が結構な染みになって来て修理しました。確かホースが２万円しなかったと思います。
買って三年位になりますが、幾つか修理をしてきたので又書かせて頂きます。

[174] mixiユーザー 06月18日 01:26

2002　ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰblack　Td5です

お約束の燃料ﾎﾟﾝﾌﾟがお亡くなりになりました。
当初、加速しなくなり、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞがﾊﾞﾗつく程度でしたが
だんだん悪化。坂道は登らずﾄﾙｸも出ず、停車後ｴﾝｼﾞﾝ停まるまでになりました。
症状出るちょっと前までは、ｷｰを捻ると後部で唸っていたﾎﾟﾝﾌﾟの音も、
今はｼｰｰﾝと静まり返っていますので、間違いなくﾎﾟﾝﾌﾟだと思い、
ついでにOﾘﾝｸﾞ劣化でか？ｵｲﾙが垂れていたｲﾝｼﾞｪｸﾀｰﾊｰﾈｽとともにpad○ckに発注。
届いてﾋﾞｯｸﾘ。箱に「損傷記入済み！！」のｽﾃｯｶｰ
開けてみると、燃料ﾎﾟﾝﾌﾟに割れ欠けが・・・
使えそうですが、ｶﾞｯｸｼきました。
が、諦めません！勝つまでは！！
代替品を送る様に請求しました。
ﾃﾞｰﾀｰ
部品名・部品NO　：　Fuel　lift　pump　・　WFX000260
　　　　　　　　　　injector　wiring　harness　・　AMR6103

[176] mixiユーザー 08月19日 09:05

2013年　Discovery4 です。
2013年10月より新車で乗り始め半年程度でマフラーのフロントパイプの集合部分にクラックが入り交換。
同時期バックカメラと助手席側のカメラがブルーバックに成り交換。
助手席側カメラは２回交換しました。
同時期より開錠時運転席側のミラーがカクカク成り始めディ-ラーに相談して交換（Discoでは多発との事、代車のDisco4も同じ現象がありました。）
一か月程前バッテリー上がりでエンジンがかからずディ-ラーで点検してもらいバッテリーの初期不良との事で交換。（毎日使用して月平均1000キロ程乗ってます。）
ま、当たり車って事ですかね～

感想
毎日通勤快速+αで9000キロ走行でバッテリーが上がる条件無し
道無き場所を走る車もエンジンが始動出来なければただの鉄屑かな
（Discovery4...入院...)より

[177] mixiユーザー 10月05日 20:26

2015年のイヴォークですが、カーナビが、この写真のところで固まってしまって、「ナビ」のところをタッチしても先に進まなくなります。
一度イグニッションをオフにするまで治りません。
ただし、再現性の低い、ときどき思い出したころに起きる症状です。

[178] mixiユーザー 01月24日 05:30

177番で報告したナビのフリーズの続報をさせていただきます。
ディーラーでソフトのアップデートをしてもらいました。
その時のディーラーの説明は「これで必ず治るとは言えませんが試してみます」というすこし頼りないものでした。
結果ですが、毎日のように起きていた症状の発生が、月に二、三回に減少しました。

走行には差し支えないのですが、最近はナビの地図を見ればいいからと、出発前に地図を確かめたり、地図を持参したりということがすっかりなくなっているので、初めて行く場所を走っている時に地図が出なくなると、このまま出ないままになったらどうしようと、少し不安になります。

精神衛生によくないので、なんとか完治させたいと思っています。
何かいい情報をご存知の方がおられましたら、教えてください。
よろしくお願いします。

[179] mixiユーザー 01月24日 11:26

>>[178]
タッチパネルの操作が受け付けられなくなり、電源を入れ直すと復帰すると言うのは、ソフト上の不具合（バグ）ではないかと思いますね。
もし、他のEvoqueでも同様の症状が起きているのであれば、ソフトのアップデートで修正は可能と思いますが、アップデートしても再発すると言うことは、この症状を認識出来ていない、又はバグ修正が不十分かのどちらかでしょうね。

ただ、この症状がHiroさんのEvoqueだけに起きているのであれば、この車のECUに何らかの問題があるのかも知れませんね。
ECU内部基盤上の半田付け不良とか、ECU周りに何か導電性の余計なもの（半田くず等）が転がってるとかの単純な事かも知れません。
ECUはタイヤの様に磨耗する物ではないので、ディーラーもある期間だけ別のECUと交換して様子を見てくれれば良いのですが、中々そこまでしてくれるディーラーはいないですよね。
お役に立てる情報ではなくてすみません。

[180] mixiユーザー 01月25日 11:52

>>[179]
コメントありがとうございます。
この手の機器組込型OSが絡むやつは、なかなか手強いですね (笑)。
僕も「この症状を認識出来ていない、だからバグ修正が不十分」ということだと疑っています。

ソフトのアップデートで症状が軽減したのは、設計者(プログラマ?)がこの問題には気づいていないものの、何かを修正した結果、立ち上げ処理の順序や、わずかなタイミングの違いが生じて、この問題の発生頻度が下がったのではないかという気がしています。

試しに電源オンの直後に色々とタッチしまくると、この症状が出やすいという傾向があるので、立ち上げ処理をしている最中に、設計者(プログラマ?)の想定外の順序で割り込みが入るとおかしくなるというタイプのバグではないかと感じています。

ECU のハードに問題があったときに、こんな問題が生じると GhostRiderさんが推測される理由はどんな感じのことですか ?
そういうところからも、もう少し考えてみて、ディーラーさんと次の対策を交渉したいなと思っています。

これを機会に、今後ともよろしくお願いします。

[181] mixiユーザー 01月26日 06:33

またまたトラブルです。
2015年のイヴォークですが、昨日、寒さのせいか、リアゲートが開かなくなりました。
スイッチを押すとロックは解除されたのですが、そのままで全く動きません。
仕方がないので手で開けました。
いっぱい上まで手で上げてスイッチを押すと、今度は自動で閉まりました。
その時は急いでいたので、それ以上は調べませんでしたが、用事が終わってから試すと、正常に戻っていました。

皆さんは、リアゲートのこのような症状を経験されていますでしょうか ?
ディーラーで言えば、すぐに対応してくれるような、よくある症状なんでしょうか ?

[182] mixiユーザー 01月26日 13:17

>>[180]
Hiroさん、お疲れ様です。

私が考えるハード上の問題（不具合）は先にも書きましたが、あの様な事象が起きると正常であれば起きない事が起きている事になりますから、ソフト上ではあり得ない結果が返されてくる可能性が考えられます。
その事によって、ダイアグ上では通常考えられない判断を下して、フリーズさせる事でECU自体を守っているのか、または誤ったルーチンの呼び出し方をして、無限ループに陥ってしまっている事も考えられます。
でもフリーズさせているのであれば、その事はログとして残ると思いますので、たぶん無限ループに入ってしまってるのではないでしょうかね。

車とは全然関係ない過去にあった話ですが、基板上にハンダ付けされているチップ部品のハンダが片側しか付いていなかった事がありました。
基板上のチップ部品は接触しているのですが、振動等によって接触不良と言う事が起きてしまい、その結果、その部品が使われている回路の動作は予想外の動作を引き起こします。

たぶん、ソフトを作った方も、設計上そうなっていたわけではないので、そう言った事が起きるとは想像もしていないでしょうし、想定外の事に対するバグの修正は奇跡に近いでしょうね。

[183] mixiユーザー 01月26日 13:42

>>[181]
リアゲートですか～。
私は電動リアゲートの車には乗った事がありませんが、過去に乗っていたディスカバリーではサンルーフの動きがスムーズではなく、締まり切る間際に停まってしまったりする事がありました。
その時は、もう一度開けてから閉じると閉まる事もあり、あまり使わないのでディーラーにも症状は話しましたが、修理をお願いしてはいませんでしたが、買ってから3年以内でもあったので車検の時に取り替えましたと言われました。

いまのフリーランダーも、炎天下でリアゲート（電動ではありません）を開けっ放しにしていたら、閉めようとした時に重くてなかなか閉まりませんでした。
無理に閉めようとすると壊れてしまうのではと思えるほど重かったです。

後でディーラーにこの話をしてあったのですが、これも最初の車検の時にダンパー交換をしてくれてました。

Hiroさんイヴォークの件もディーラーに報告して見たらいかがでしょう。
こんな事があったよと言えば、保証期間内なのでその部分を取り替えましょうと言ってくれるのではないでしょうか。

[184] mixiユーザー 01月26日 18:16

>>[183]
法定一年点検が間も無くなので、その時に、ディーラーさんで、そういう話をしてみようと思います。
色々な情報ありがとうございます。
心強いです。
今後ともよろしくお願いします。

[185] mixiユーザー 02月26日 00:05

はじめまして。去年から訳あって譲っていただいた92年disco series０に乗っています。雨漏り。電気系トラブル、異音。ねじ緩み。いろいろ体験して楽しんで（泣）います。そこで皆様にご質問がございます。純正のカーステレオがどうも調子がわるく社外品を付けようと画策してるのですが。まず純正の取り外し方がわからず難儀しています。手持ちの資料でもわからずどうしたものかと思っています。みなさまに助言をいただければ幸いです。よろしくお願いたします。

[186] mixiユーザー 02月26日 12:29

>>[185]
Series 1ですよね。
私が乗ってた'97 Discoはパイオニアのカセット付きラジオでしたが、その場合はラジオの両サイドにある穴に金属シャフトを入れる事でロックが解除されるので、シャフトを差し込んだ状態を維持しながらラジオを手前に引き出してました。
参考になれば良いですけど...

[187] mixiユーザー 02月28日 02:10

>>[186]
ありがとうございます。うすうす感づいてはいたんですがやっぱりそうなるんですね。
まあタイプとしては１らしいのですがクラシックレンジベースの初期モデルってことで
０と呼ばれてるらしいです。エンジンルームがまんまレンジですしね。ステレオの方はカセットは動かない。チェンジャーはエラーを吐くしラジオはなんだか感度が良くないというまさに満身創痍な状態で困ってたんですよねｗ。冷房はクーラーだったりエアミックスは使いにくいとかそもそもヒーターとエアコンが別のブロアーで動いてるとかそのおかげでグローブボックスがつぶれてるとかいろいろありますけど自分はあのインテリアが大好きなのでとても満足しています。アドバイスありがとうございました。

[189] mixiユーザー 02月28日 07:46

>>[187]
私も93年の200tdiに乗ってます。
オーディオは、引き抜くだけかと思います。
奥行きが無いので普通の1DINサイズの物だとかなり飛び出します。
パイオニアmvh530だったか奥行きが100mm位の物だと収まりが良いかと思います

[190] mixiユーザー 03月05日 11:09

>>[189] そうですね。ついてる場所が場所なので奥行きがかなり厳しいと思います。
自分としてはCDはいらないかな。と思ってるのでそこは何とかなると思ってます。

[191] mixiユーザー 03月19日 22:23

nakaさん
参考になれば活用してください。
何か調子が悪い機器（ナビなど）取り外すとラジオの感度はよくなります。
FMトランスが付いているものがあればそれが原因かもです。
私は取り外したら一気改善しました。
また、バッテリーにつながっている、最初のプラスコードの腐食も確認された方が良いかもしれません。
私も昨年まで原因不明でセルモーターの故障やオーディオ不良ABSコンピューター不良。オートウィンドウの不具合と散々なやまされました。
カセットの不具合はデッキを分解したら中にゴムの細いOリング見ないなベルトが溶けていると思います。電子部品屋などで同じ大きさのベルト（汎用品が使ってあります。）が売っていますので治せますよ。私は、あくまでもオリジナルを使い続けることで内装の統一感を出していました。

と言っても、これ以上修理にお金が書けることができなくなり、この３月末でDisco1 TDIを手放します。可能な限り乗り続けられることを応援します。