プレセア NISSAN PRESEAコミュの自己紹介用

はじめまして！kamachanと申します。
残念ながら愛車はプレセアではありませんが･･･(愛車はN15パルサーVZ-Rです)車購入時、プレセアが好きだったので探してもらってたのですが、結局見つからず･･･。

今でもプレセア大好きです！ブラックスターとか最高です！極上ブラックスターのＭＴ車か、ランボルギーニムルシエラゴどちらか譲るといわれたら迷わず前者を選びます(笑)よろしくお願いします☆

[92] mixiユーザー 06月13日 04:37

はじめまして自分の初めてのマイカーがＰＲ10 ＣＴーＳのプレセアでした
マニュアルサンルーフリヤワイパー着きのシルバーで新車で買いましたが営業マンも初めてみたと言っていたのを今でも鮮明に覚えています
また機会があれば乗ってみたい車です
みなさんよろしくお願いします

[93] mixiユーザー 07月12日 23:43

はじめまして。
今現在プレセア(PR11)に乗っています。
マイナー車の改造は、楽しいですね♪

皆様宜しくお願いします。

[94] mixiユーザー 08月20日 07:26

こんにちは既に手放してしまいましたが一昨年まで初期型Ｃｔー?Uをヤン車にして乗ってました。中学時代憧れたプレセアをたまたま中古屋で見付けて即座に買い換えたんです。三万で買って改造に八十万円…。良き思い出です現オーナーではありませんがよろしいでしょうか？

[95] mixiユーザー 08月23日 22:55

初めまして、Ｒ１１後期乗りです
原形が無くなるくらいに弄ってしまいました
一応、走り屋仕様でサーキット経験もあります
ノーマルのスタイルが好きな方ごめんなさい

[99] mixiユーザー 03月08日 18:54

はじめまして！

今日、父の車になる最終レフィナＬ1500を契約してきました！
５年前位まで家族が初代ブラックスター1800にも乗ってたので我が家2台目のプレセアになります！
宜しくお願いします♪

[100] mixiユーザー 05月01日 14:05

コミュあるなんて感激！
免許取って、初めて買ったのが、プレセア。
インパネに一目惚れしたんです☆
その後５台乗換え代えたけど、うち３台はプレセアです☆

[101] mixiユーザー 06月12日 03:01

9年式のプレセアに乗っています

プレセアの特長的な故障を教えて下さい

例えば初代マジェスタならメーターが消えたり

セルシオならパワステが弱かったり

古い車なら何かしら特徴的な故障原因が有ると思うのですが

[103] mixiユーザー 10月30日 23:55

ひょんなことから　PR11（'96年式Ct.?レフィナ1800）　に乗ることになりました。
かなり気に入っております。
いまはmixiやっている暇がほとんどないのですが、そのうちカキコします。

[109] mixiユーザー 02月06日 12:46

はじめまして。
･
最終式(Ｈ11年？)の、５ＭＴに乗ってます。
･
ちなみに、プレセアに乗り続けて三度になります。
･
よろしくね。

[110] mixiユーザー 03月16日 04:09

年式は分かりませんがプレセア乗ってます

何気に乗りやすくて燃費もいいし好きです(´^ω^`)

[112] mixiユーザー 09月17日 20:43

はじめまして

本日、平成１０年式、Ｒ１１レフィナＦが、納車になりました

走行距離は、まだ６３０００?です

プレセア初心者ですが、どうかよろしくお願いいたします

[114] mixiユーザー 12月17日 09:37

初めまして

みんカラでもプレセアの会に入ってます

R11前期の2000Ct.Sです

ヨロシクお願いします

[115] mixiユーザー 01月04日 22:42

初めましてPLASMAといいます。プレセアは残念ながら所有したことないですが､昔（10年くらい前）初代を中古で探してました。たしか､2000ccのブラックスターで５速ＭＴを探してましたが､さすがに無かったです

結局､B13サニーを買いました。

低い全高､グリルレス､マリンブルーメーターが今でも好きです。

よろしくお願いします

[116] mixiユーザー 12月06日 11:44

はじめまして！小さい頃、父が乗っていた車がプレセアでした

いつかは運転したい！と思っていたものの私が免許を取る前に買い替えとなってしまいました…
しかし、未だに町でプレセアを見かけます。その度に懐かしい気分になります！

シャンパンゴールドと、マリンブルーメーターの色合いが好きで溜まりません

宜しくお願いします！

[117] mixiユーザー 11月01日 21:56

初めまして。
もう結構前になりますが、初代プレセア（R10型）1.8Ct-Ⅱ、パールグレーに乗っていました。
パールグレーは見た感じ黒に近い色で、当時高級車にしか装備されていなかったグリップ式ドアハンドルや七宝焼きのオーナメント、車名ロゴも1文字ずつ独立したタイプで、先代にあたるローレルスピリット時代を更に昇華させたような高級感が所有感を否が応にも高める要素でした。

ただ、スタイルや高級感とは別に車内の狭さ（後席足元、頭上）やブレーキの効きの悪さ、そして燃費やパワーは残念なものがありました。
スタイル優先なので狭さは仕方ないとしても、初期型に搭載されていたSR18Diエンジンのパワー不足と燃費の悪さ（平均リッター6.5km程度）は、遠乗りどころか街乗りでも不足を感じずにはいられませんでした。

それでも煌びやかなマリンブルーメーターやサニーとは一線を画す内外装の高級感は特筆すべきものであり、無理してでも乗り続けていたい車でした。
（当時の嫁がゴネ倒して買い替えを余儀なくされたました）

ログインすると、残り93件のコメントが見れるよ