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交通機関を比較して楽しむ!!コミュのこれに乗って来ましたよトピ

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コメント(9)

昨年の11月、社員旅行で九州へ行った時に幹事に頼み込んで管理人だけ別行動にして貰い、福岡〜長崎を行きは高速バス「九州号」、帰りは特急「白いかもめ」で往復して両車を乗り比べました、下記はその時の日記です。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=609415414&owner_id=3216992&org_id=612371355

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=612371355&owner_id=3216992&org_id=609415414

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=615291632&owner_id=3216992&org_id=612371355
もうすぐ日本にも飛んでくるシンガポール航空のA380。
1月上旬、シンガポールまで寄り道してシドニー線に乗ってきました。

乗った席は1階の最後尾通路側でした。
機内は満席だったせいか、同社のジャンボより窮屈な感じがしました。
パソコン電源やネット環境などは宣伝のとおりでしたが、深夜のフライトなので、あまり試すこともなく、ひたすら眠ってしまったのは残念です。
きょうたろうさん、あの巨大機にもう乗られましたか!

>機内は満席だったせいか、同社のジャンボより窮屈な感じがしました。

あら以外ですね、エコノミーでももっと広々としているのかな、と思っていましたので。
土日で大津へ行って来ました、行きは名神高速バスで名古屋〜京都へ、京都〜米原は東海道線で移動、米原〜名古屋は新幹線に乗車しました。

最後の新幹線がとても速く感じた旅でした。
昨日、大阪から日帰りで徳島へ行きました。
往き 南海電車+南海フェリー+徳島市営バス
帰り 高速バス(南海、阪急、阪神、徳島バス共同運行のうち阪神バス)
を利用しました。
dziroさん、書き込みありがとう御座います、レス遅くなりまして失礼しました。

>昨日、大阪から日帰りで徳島へ行きました。
往き 南海電車+南海フェリー+徳島市営バス
帰り 高速バス(南海、阪急、阪神、徳島バス共同運行のうち阪神バス)
を利用しました。

私も30年前に行った時は南海+南海フェリー+小松島線のルートで行きました、昨年末は安く行きたかったので高速バス往復にしましたが、高速バスもいざ乗車してみますと良いでしょう、無論、この場合は最短ルートとなりますし。

※なおスケジュール表に直にレスを入れますと、dziro氏が内容の修正が出来なくなりますので、まずはこちらにさせて頂きました。
かなーーり昔の高校生の夏です。

ゆき:大阪駅から臨時夜行快速ムーンライト九州で九州上陸
かえり:北九州新門司港から名門大洋フェリー(シティライン)で大阪南港へ

ゆきに乗ったムーンライト九州、半年後に阪神大震災で脱線してしまいました。

名門大洋フェリー、ビジネスマンがケータイ電話で「今夜のシティラインで帰る。」と言った後、「名門大洋フェーーリーーー!!シティラインッッ!」というCMが印象的でした。

2015年の秋に新造船も置き換えられたようで、大阪〜北九州を一番快適に移動する手段として、名門大洋フェリーは健在です。


進路に迷い、東京の友人の社員寮に転がり込んでいた私が、再就職のための面接に名古屋に帰ろうとしましたが、手持ちの全財産が5,000円しか無かった私には、名古屋に帰る手段はバスしかなく、薄暗い東京駅BTで首都圏の友人に見送られ帰途に着いたのでした、

バスは近場の乗り物の印象が強く、「特急名古屋駅」の表示を見ても、「本当に帰れるのだろうか?」と、不思議な感じがしましたし、東名ハイウェイバスの硬券の切符を手にしても、半信半疑だった記憶が有ります、

これが高速(長距離)バスに乗った最初の体験ですね、初めてバスに興味を持ったのは南紀特急バスでしたが、
>>[7] 私は往路は新幹線、帰りがムーンライト九州でしたね、終点京都まで乗りましたよ、目的は西鉄乗りでした、車内で友人になった方とは、今でも年賀状のやり取りが続いています。

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