交通機関を比較して楽しむ！！コミュの初めまして！と雑談トピ

またまた新たなコミュを立ち上げてしまいました、皆様どうぞ宜しくお願い致します。

コメント(38)

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[1] mixiユーザー 03月24日 22:16

BONNさん、シェシェさん、早速の御参加誠にありがとう御座います。

[2] mixiユーザー 03月24日 23:34

早速参加いたしました。よろしくお願いします。

[4] mixiユーザー 03月25日 20:22

ヨセミテさん、御参加誠にありがとう御座います、関西は交通が発達しているので「ネタ」には困らないのでは無いでしょうか？

シェシェさん、頼もしいコメント誠にありがとう御座います、是非このコミュを盛り上げて下さる様、宜しくお願い致します。

[5] mixiユーザー 03月25日 20:56

楽しみのある比較方法、これに徹したいと思います。よろしくお願いします。

[6] mixiユーザー 03月25日 20:57

メタトロンさん、しんかい0.5mさん、はりやんさん御参加誠にありがとう御座います。

[7] mixiユーザー 03月25日 22:03

やっぱ安価で行けるのが１番ですw

[8] mixiユーザー 03月26日 19:31

しんかい0.5mさん、

＞楽しみのある比較方法、これに徹したいと思います。よろしくお願いします。

こちらこそどうぞ宜しく。

メタトロンさん、

＞やっぱ安価で行けるのが１番ですw

重要な要素のひとつですね。

[9] mixiユーザー 01月08日 12:46

当コミュに御参加下さっているメンバーの皆様、明けましておめでとう御座います！

無責任な管理人では御座いますが、本年も当コミュを宜しくお願い致します。

[10] mixiユーザー 06月28日 00:09

はじめまして。竜党と申します。

遠方へ出かける用事が多く、
乗り物をどのように利用したら効率がいいか考えたいなとおもいます

[11] mixiユーザー 07月13日 19:39

竜党　さん　御参加ありがとう御座います。

＞遠方へ出かける用事が多く、
乗り物をどのように利用したら効率がいいか考えたいなとおもいます

このコミュにピッタリの参加理由ですね、今後の書き込みに期待しております、どうぞ宜しく！

[12] mixiユーザー 08月08日 08:29

はじめましてあまと申します

楽しくてかつ有益なコミュニティですね

ニーズがあるから、参加が増えそうですね

よろしくお願いします

[13] mixiユーザー 08月08日 19:10

あま　さん

こちらこそはじめまして、御参加ありがとう御座います。

＞楽しくてかつ有益なコミュニティですね

これは恐縮です、

ニーズがあるから、参加が増えそうですねわーい（嬉しい顔）

＞よろしくお願いします

こちらこそどうぞ宜しくお願いします。

[14] mixiユーザー 08月09日 19:09

初めまして。ほたっしょーと申します。

鉄道ジャーナルに負けないコミュニティーにしましょう。

[15] mixiユーザー 08月09日 21:02

ほたっしょー　さん

＞初めまして。ほたっしょーと申します。

こちらでは初めてですね、どうぞ宜しくお願いします。

＞鉄道ジャーナルに負けないコミュニティーにしましょう。

力強いお言葉ありがとう御座います、またカキコも宜しくお願いします。

[16] mixiユーザー 08月11日 20:02

お願いですが、「神戸電鉄vs神姫バス」を組んでほしい。
神戸電鉄粟生線は複線化工事・車庫増設を進めていたところ、神姫バスの攻勢で粟生線を廃止するかどうか、今年方針を出すそうです。

[17] mixiユーザー 08月11日 21:44

ほたっしょー　さん

＞お願いですが、「神戸電鉄vs神姫バス」を組んでほしい。

失礼ながら、初めて聞く競合ですね。

＞神戸電鉄粟生線は複線化工事・車庫増設を進めていたところ、神姫バスの攻勢で粟生線を廃止するかどうか、今年方針を出すそうです。

そうなんですか、面白そうですね、私なりに調べてみますが、もしほたっしょーさんがトピ立てて頂けるのであればフォローしますが。

[18] mixiユーザー 08月14日 11:18

ほたっしょー　さん

「神戸電鉄vs神姫バス」調べてみました、運賃やら乗り換えの手間やらで神鉄がかなり押され気味なんですね、これは私も知りませんでした、確かに興味深い区間では有ります。

直接現地へ行って乗り比べてみたくなりました。

[19] mixiユーザー 02月09日 01:26

こんにちは！
突然の書き込み失礼します。

東北の津波にあった路線が、BRTによって復旧するそうですね。
私もこのシステムにはちょっと興味を抱いています。

そこで、BRTのコミュニティを作ってみました！
ぜひ立ち寄ってみてください！！
http://mixi.jp/view_community.pl?id=5878711

[20] mixiユーザー 02月12日 16:33

nitsuke　さん、書き込みありがとう御座います、

＞東北の津波にあった路線が、BRTによって復旧するそうですね。

おお、それは素晴らしい！

＞BRTのコミュニティを作ってみました！

早速、参加させて頂きました、宜しくお願い致します。

[21] mixiユーザー 03月26日 20:54

> Streamliner@Ninjaさん

その神戸電鉄vs神姫バスでは、神戸電鉄粟生線は惨敗で、粟生線志染～小野間は現在昼間時15分間隔ですが、今年5月からは60分間隔になってしまいます。http://m.mixi.jp/view_bbs.pl?id=68549223&comm_id=48874&&

[22] mixiユーザー 03月29日 21:15

ほたっしょーさん、情報ありがとう御座います！

＞粟生線は惨敗で、粟生線志染～小野間は現在昼間時15分間隔ですが、今年5月からは60分間隔になってしまいます。

いきなり60分間隔に後退ですか、それだとかなり不便ですよ、益々客足が遠退くのでは？

[23] mixiユーザー 03月30日 08:24

> Streamliner@Ninjaさん

残念ながら三木市、小野市は神鉄粟生線を見切ったようです。志染～小野～粟生は三木市、小野市域です。
小野市長は民間出身で無投票再選を果たしてますし、三木市は三木鉄道を廃止した前歴があります。
コミュの話を日記でまとめてみました。
http://m.mixi.jp/view_diary.pl?&id=1832953617&owner_id=11914613

[24] mixiユーザー 04月01日 11:50

> ほたっしょーさん

高速バスは三木市のニュータウン内を通るのでアクセスがラクだし立席も有りません、致命的なのは神戸電鉄で三宮まで行こうとすると新開地駅での乗換えを余儀なくされる点ですね。

[25] mixiユーザー 04月07日 01:26

管理人殿　こちらでは初めましてになります。
突然ではありますが、おチカラを貸して下さいませ。（笑
管理人殿がご興味ありそうな動画を貼りますが、一番肝心な
部分がワタクシの力量不足で聞き取れないのであります。
そう、TGV-ESTを使った時の総所要時間です。

ストラスブールの何とかカテドラルから、パリのトロカデロ広場
までのＴＧＶ-EST vs 飛行機です。
キャトルサンキャトルヴァンキロメタ　とか言っているよう
ですから、パリ～ストラスブールは４８０km程度でしょうか。

最後のシーン、トロカデロ広場に先乗りしたのは飛行機組。
これはストップウォッチを見せてるので、トータル３時間２４分
１８秒と分かる。
けど、後から着たＴＧＶ組がどれくらいで着いたのかは、ストップ
ウォッチを見せずに数字を読み上げているだけなので、どれくらい
遅れたのが分からない。
それでも何度も動画をリピートして、「時間」と「秒」だけは
聞き取れましたが、どうしても一番肝心な「分」だけが聞き取れ
ません。
トロワズール（３時間）＠＠＠ミニュ（？？）トラントスゴン（３０秒）
と聞き取れるので、３時間台は確実なのでしょうけど。

そのあと、サンクプティトミニュ・・・　とか言っているような
気がするので、流れから勝手訳すれば「５分少々」がどうのこうの
と、飛行機組より僅か５分の遅れで到着したのかな～？　などと
予想はしていますけど。　

[26] mixiユーザー 04月08日 23:11

>>[25] パリ～ストラスブールは距離にして450Km、但しLGVは300Kmです、

そして所要時間は、タイムテーブル上ではノンストップで2時間18～19分、一駅停車で2時間22分くらいですが、私ももう少し聞いてみます。

[27] mixiユーザー 04月09日 01:07

>>[26]
トピ趣旨と離れたネタになってしまいスミマセンね。

あれから何度も当該部分のリスニングに挑みましたが・・・。
けど重大なヒントがありました。

丁度トータル金額が出ている場面に「49€」というのがあるかと
思いますが、これの発音の‘９'の部分、本場では自分が知って
いる「ヌフ」とは全然違う発音なんですわ。
しかも４９の後に€が付くと続けて読んでしまうので、更に聞き
難い。
同様に、[25]で判らなかった３時間＠＠分３０秒の「＠＠」の
部分ですが、どうもこの「ヌフ（９）」が絡んでいるっぽいん
ですよ。
しかもミニュテ（分）が後に付くもんだから、更に聞きづらく
なっている。

ということで、飛行機利用の３時間２４分１８秒より５分少々
遅いということと（多分そう言っている）、＠＠の部分が
「２９」に聞こえたことにしてＴＧＶ利用では３時間２９分
３０秒と自分では解釈しました。

欲を言えば、もっと時間を長く取って２画面分割にでもして、
ＴＧＶ利用と飛行機利用で同時進行でやって欲しかったですが、
たしかに互角ですね。パリの空港はどこなんだろ？
ドゴールかオルリーか。
東ヨーロッパ線の２期区間が完成すれば、ＴＧＶの完勝になり
そう。

お付き合いありがとうございました。

[28] mixiユーザー 08月24日 18:56

東名ライナーが、一体いくらだったら総統座椅バスとして商売になるか？を考えてみました、

そこでまず、東名間と距離がほぼ同じ、台湾新幹線の台北～高雄（345.188Km）を当て嵌めてみますと、同区間は標準車廂（普通車指定席）で1490NT、

そして、比較対照を、和欣バスの台北～高雄の540NTとすると、東名間の総統座席バスは何と！

3907円と、今より安くなってしまい、定員20人程度のバスでは、とても日本では商売として成り立ちません、ムリ！

[29] mixiユーザー 12月09日 20:46

ここでは、はじめまして・・・hiroと申します江ノ電の鉄道vs江ノ電ﾊﾞｽの料金が、藤沢～鎌倉で異なります(一般的にﾊﾞｽが高い区間が多いと思われますがﾊﾞｽに乗車したほうが安いのです) あと、かつての【横浜～桜木町】が面白かったです東急東横線80円、JR根岸線120円、市営地下鉄160円、市営ﾊﾞｽ200円だったと思いました(^_^;)

[30] mixiユーザー 12月14日 18:40

>>[29] まずは、コミュへのご参加ありがとうございます

レス遅くなって申し訳在りませんでした

私も上記のUPに関して調べてみますね

[31] mixiユーザー 08月03日 06:50

はじめまして。鉄道やバスが好きでいろいろと調べたりしてます。よろしくお願いします。

[32] mixiユーザー 08月03日 19:05

>>[31] ありがとうございます、宜しくお願いします

[33] mixiユーザー 01月25日 23:22

東京だけでは無く、名古屋でも走っているし、閑話休題、関西線快速電車も、大阪のみならず、名古屋でも走っている指でOK ( 中央線快速電車といえば？の回答 )

[34] mixiユーザー 01月27日 21:27

欲しかったけど、高過ぎるから、617円の、トミカロングタイプトミカ No.123 E6系新幹線で我慢した（笑）

https://www.amazon.co.jp/dp/B00AYS5VYI/ref=cm_sw_r_mx_dp_x_n6YIybH8S8T4D?__from=mixi

[35] mixiユーザー 09月18日 23:11

同じ「めいはん」でも、特急と言えば名古屋～難波の近鉄特急ですが、急行と言えば名古屋～飯田の名鉄・信南の高速バスになります、こちらは愛知県下で最初の長距離バスだったそう。

[36] mixiユーザー 10月07日 10:26

鉄道VSバスのライバル路線が復活して、JRのまま残るのはうれしい限り、山田線、盛岡～宮古はJR東のまま残るそうです、三セクに移管されるのはその先、宮古～釜石の区間だけのよう、

乗合馬車から始まった盛岡～宮古の100km余りは、鉄道が開通すると廃止されましたが、鉄道が長期間不通になるとバスが代替交通に、その後、廃止されたものの、106急行として装いも新たに走り始め現在に至っています、

[37] mixiユーザー 04月30日 19:10

初めまして！

石川ケンミンのヨネです

交通全般大好きです！！
しかし、このご時世で旅行はおろか、なかなか公共交通機関に乗ることができません(三大都市圏はもってのほか)

みんなが大手を振って旅できる日を切に願っています

よろしくお願いします！٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

[38] mixiユーザー 04月30日 19:19

>>[37] ご参加ありがとうございます、こちらでも宜しくお願い致します。

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