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Soul I n Motion鉄道倶楽部コミュの東京モノレールから京浜東北線経由 地下鉄有楽町線経由 京葉線行

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昨日野球を千葉マリンスタジアムまで見に行きました。

羽田空港からいつもは京急を使うのですが
久しぶりに乗って見ました。
ビックリですね。以前より速くなってます。振り子電車のような傾きも経験してとてもビックリでした。

浜松町より東京駅乗り換えて京葉線と考えましたが
地下ホームまで歩きたくないので有楽町で降りて
地下鉄有楽町線に乗り
新木場で京葉線に乗り換えするようにしました。

来た電車を見てビックリexclamation ×2
西武の6000系?ではありませんかexclamation ×2exclamation ×2
思わず同行した弟と今日は千葉マリンスタジアムに行かずに
西武球場まで鉄しようか!と興奮しながら言ってました。
新木場乗り換えで京葉線へ
205系でした。大学卒業の時に作られた車両なのでとても思い入れがあります。
また京葉線開業の時には
行きましたのでとても思い入れがある路線です。

開業時の硬券入場券すべてあります手(チョキ)
新木場から快速に乗り途中駅で青の201系の各駅停車を見た時には
すぐ乗り換えました。
この電車は103系思い出すのです。
東京に行きたいと憧れを持った電車だったからです。
帰りは
E257だったかな?正確な系を覚えてなくてすみません。
仕方なく特急さざなみに乗りました。

通勤で使っていた京葉線ですが
実は地下に入るのを車窓ごしに見たことはありませんでした。
今回初めて見ました。

あんなふうに入っていたのですね。

京葉線地下ホームから山手線乗り換えまで
遠いこと遠いこともうやだ〜(悲しい顔)もうやだ〜(悲しい顔)
我が愛する阪神が負けたことあって八重洲口まで上がるのが死の行軍でしたもうやだ〜(悲しい顔)もうやだ〜(悲しい顔)もうやだ〜(悲しい顔)もうやだ〜(悲しい顔)もうやだ〜(悲しい顔)

コメント(4)

阪神は残念でしたね。しかし、有楽町線で西武見ると、ヨッシャ〜!ってなります。時々は走ってますけどね。

有楽町線でMSE車見たらもっとヨッシャ〜!ってなります。
> Iインストラクターさん
西武の車両見た時には嬉しかったですね。
昨年西武球場で試合見て
途中で帰らなくてはいけなくなり特急で帰ったのですが
帰りの特急は試合中継のラジオをずっと流してました。
サービスいいのです。

103系
むかし仙石線で101系に乗ったときは懐かしかったです。
> Soul In Motionさん
さすがに101系はもう走ってないですよね?たぶん。

関西へ行くと、103系がけっこう走ってるのを見ると、東日本は無駄使いしてないか?と思ってしまいます。
まあ、確かに燃費は比べものにならないみたいですがね。

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