西鉄バス北九州＆筑豊電鉄コミュの雑談＆管理人より

盛り上げるために雑談しましょう。
たとえば質問やら何か話題になるものを語ってみましょう。

コメント(147)

最初
全て
最新の40件

皆様、明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いいたします。

新型のエルガなどが導入されるでしょうが、どんな感じか楽しみです。
ゆのくにも１年を迎えるので何かしらの変化があるかも。

期間運行のゆふいん線は正規路線として復活があるのかです。
ちょっと噂で北九州～宮崎もありましたけどね。

他に新規路線、廃止があるのか。

さて、どうなりますやら。

[109] mixiユーザー 01月03日 00:19

管理人から連絡事項ですが、西鉄バス北九州コミュを筑豊電鉄と合同のコミュに致します。

名前としては「西鉄バス北九州」→「西鉄バス北九州＆筑豊電鉄」と考えています。

理由としては、現在筑豊電鉄コミュが参加者が少ないのでどうしても閑散となってます。

西鉄グループの北九州地区の輸送を担っているのがバス北と筑鉄ということでまとめて管理するのが、お互いやりやすいということで。

何かとキャンペーンやらで協力関係がありますしね。
もっと言えば、小倉～黒崎折尾の１番とかも西鉄北九州線の代替であるとか…

コミュの運用はトピックを新設して対応する予定です。

[110] mixiユーザー 01月10日 23:31

筑鉄コミュと合併しました。

トピックを作成しましたのでよろしくお願いします。

[112] mixiユーザー 02月22日 23:37

中間市のポンプ場は市民のなでの知名度も低いです。
そんなんあったん？くらいのレベル。

僕も含めて知っているひとも、あんなもんがね～といった感じなんですよ。

中間市は先日の大雪で水道が壊滅するというお粗末な結果なので水道管をしっかりやれ！という思いが蔓延してます。

シャトルバスは西鉄がやってたんですね。

[113] mixiユーザー 05月06日 23:18

今日、用事で小倉に行きましたが、偶然、ゆのくに号を初めて見れた。しかも、西鉄便。
写真を撮ろうとしてたら、はかた号が来てしまい、めったに見れないはかた号に集中してしまい1枚のみの撮影となってしまった。

[114] mixiユーザー 06月04日 22:12

朝の77番は平日については運行間隔の調整と臨時2本で昔に比べ改善されましたが、土曜の朝はちょっと輸送力がギリギリです。

特に雨天で普段は自転車通学の高校生が多数乗って来る時なんか乗客も乗務員さんも大変です。
運行間隔の調整を図り、通学時間帯には一定の輸送力を確保して欲しいものです。

[115] mixiユーザー 06月05日 10:44

>>[114]

乗務員からも『折尾線増やして』と言ってはいるのですがなかなか変わらないのが現状です。
個人的にはＪＲがある以上、もう少し最終を遅くしてもお客さんは乗ってくれると思っているのですが…。

[116] mixiユーザー 06月05日 10:45

朝と夕方の下校時間に増やすだけでも運転士の負担も減るし、学生さんも喜ぶと思います

[117] mixiユーザー 06月05日 22:05

>>[116]

朝だけではなく、夕方もピークが重なるのですね。
競艇の返しを臨時に充てるとか本城西団地を学研都市ひびきのに延伸したら増便も見込めそうですが。
ただ学研都市ひびきの発着は市交通局との絡みと折り返し場の問題もありますから厳しいでしょうね。

最終を遅くするのは賛成です。試しに金曜の夜だけでも臨時1往復設定して様子見して欲しいです。

[118] mixiユーザー 06月05日 23:42

僕は実家にっ帰省した時、通院に77番を使います。

朝の時間帯は使いませんが、夕方の下校時間に会うことがあります。
折尾駅西口からよく乗ってます。

あのあたりの路線で新規路線では大ヒットですね。

[119] mixiユーザー 12月31日 18:43

皆様、今年もありがとうございました。

今年は、筑鉄コミュと合併した年でした。
いろいろ変化がありました。

バス北は続々新車が増えてます。
路線車だけでなくエアポートも新車が入ったとか。

大分行きのゆのくに号は経路変更などがありました。
まだ、乗ったことがないので、苦戦しているかわかりませんが、頑張ってもらいたいもんです。

筑鉄ですが、大きな変化が起きました。
ワンマン運転です。
正直、今までの乗客の推移をみると遅すぎた部分がありますが、経営改善には良かったと思います。

5000形2編成体制になりました。
これで毎日運航が可能となりました。
2000形は2編成となり、平日朝のラッシュ時のみになりました。
もう、引退秒読み段階です。
3000形は創業時のカラーになった車両が出ましたね。

また、来年もよろしくお願い致します。

[120] mixiユーザー 01月01日 21:59

明けましておめでとうございます。

さて、また今年も変化があるでしょう。
筑鉄は5000形が1編成増えます。
ダイヤ改正もあるでしょう。

バス北はどういう動きがあるか楽しみです。

今年もよろしくです。

[121] mixiユーザー 02月01日 00:34

1日フリー乗車券と高速バスの4枚回数券が一部のスピナで発売するそうです。

こういう取り組みが必要だったんですよ。
営業所も減ったし、運転手さんは忙しそうで気がひけるし、車内はせわしない。

気兼ねなく買えるところがいいですね。
西鉄ストアも含めて、もっと増やしてほしいですね。

[122] mixiユーザー 09月24日 10:55

バス停で怒号が飛び交う午前９時４０分ｉｎ高速千代ニュータウン。

ＪＲが事故で止まってますから北九州から福岡行かれる方、早めの行動を！引野口人混みパニック状態ですよー

[123] mixiユーザー 09月24日 11:10

僕は今日は、ホークス戦のために福岡ドームに行ってます。良い時間のなかま号がなかったので中間駅からＪＲ。しかし、鹿児島本線の情報を聞いたので急遽、福北ゆたか線周りに変更。直方から特急かいおうに乗れて助かりました。

[124] mixiユーザー 09月24日 20:50

今、なかま号に乗ってるけど乗客がいつもより多い。まだ、ＪＲも混乱してるみたい。

[125] mixiユーザー 01月01日 19:49

明けましておめでとうございます。

新車も楽しみですが、そろそろおもしろい路線の登場に期待します。
今年もよろしくです。

[126] mixiユーザー 05月05日 00:47

ゆのくに号の時刻表を小倉でもらおうとしたのですが、今は専用の時刻表は配ってないとのこと。

ちょうど、ゆのくに号が大分に向けて走っていくのを見ましたが、GWなのに席が埋まってない。

こりゃ、廃止フラグかも。

[127] mixiユーザー 07月10日 01:07

西鉄バス北九州って独自性を出そうとしますが、北九州の経済がちょっと・・・なのできつい状況と思います。ただ、本社の福岡中心から脱却はわかります。

気になったバス停ポール。
砂津がバス時刻表の部分を液晶にしました。

[128] mixiユーザー 10月20日 22:58

1番で運行されている路面電車カラーに乗ることができました。車内は昔の写真あって、見ごたえがありましたが、混雑してると全部はなかなか見れない。どっかでゆっくりみたかったですが。でも、乗れて満足です。

[129] mixiユーザー 12月31日 19:39

皆様、今年もありがとうございました。

今年は、西鉄北九州線ラッピングに乗れたのが嬉しかったです。

来年もよろしくお願い致します。

[130] mixiユーザー 01月01日 21:19

明けましておめでとうございます。

今年の話題はなんといっても連接バスです。
本当に楽しみ。

今年もよろしくです。

[131] mixiユーザー 04月24日 00:49

中谷営業所に空港の乗り継ぎ拠点ができるそうです。

http://www.nishitetsu.co.jp/release/2019/19_008.pdf

[132] mixiユーザー 05月01日 19:58

令和初日。
バスにお正月と同じく日章旗が掲げられてます。

回送の表示も変わったのですね。

[133] mixiユーザー 05月07日 10:39

>>[132] 3月16日ダイヤ改正で変わりました。

[134] mixiユーザー 05月07日 17:52

>>[133]
おお！そうだったんですね。情報ありがとうございます。
こちらは感じ良くて好きです。

[135] mixiユーザー 11月11日 01:16

バス北がmixiニュースになってる。

バス停表示ミス 6歳が次々指摘
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=5858423

確かにたまにバス停地図と行先、経由がわかりにくい、？となってしまうことが多い。
同じ番号でも経由が多いからなおさらです。

LEDになって色幕もないから乗るときに考えてしまう。
全国的にカラーLEDが普及しだしてるからそろそろ導入してもらいたいなとも思います。

もっとひどかったのは直方かな。
先日、乗ろうとしたときにバス停に経由地が書いてあるが、そんなバス停が見当たらなかったり、系統、本数も少ないのに微妙に経由地がちがったりと。

イオンモール便も全部各停にすればいいのに。
乗降なしならバス停は通過すればいいだけだし。

それにしても、この子の普段を見てると自分も同じようなことしてたな。

[136] mixiユーザー 12月31日 18:24

皆様、今年もありがとうございました。

今年は、連接バスが走り出したのが大きな話題ですね。
反面、小倉ループはやはり廃止になりました。

来年もよろしくお願い致します。

[137] mixiユーザー 01月01日 18:58

明けましておめでとうございます。

今年、1月には本体の路線ですが、高速バス小倉福岡空港線がなくなります。
結構、使ってたので残念です。

北九州空港は羽田線はいいけど他が揃ってないので、結局福岡空港なんですよね。

では、今年もよろしくお願いします。

[138] mixiユーザー 02月09日 01:50

自動運転バスに乗れるらしい。

http://www.nishitetsu.jp/img/bus/pre_atb/pre_atb.pdf

[139] mixiユーザー 03月14日 00:01

最近の活動。
北九州空港で行われました自動運転バスに試乗してきました。
まだまだ課題はあるでしょうが、実用化してほしいです。

なかま号も乗車してきました。

[140] mixiユーザー 03月14日 00:02

その時の写真です。

[141] mixiユーザー 04月29日 16:30

散歩と買い物ついでに中間線のバスを撮影。

貴重な西工RM360が走ってました。
中間で西工路線車は珍しい。

N番も見ましたが、乗客０。
時期が時期だけに乗客がいないのはわかりますが、半年持つかな？

[142] mixiユーザー 07月14日 00:58

先日、N番に初乗車してきました。
とは言え、高速バスに乗るわけではないですが。

N番　通谷電停→千代四丁目
７５番　千代四丁目→黒崎
筑鉄　黒崎→通谷

のルートでしたが、やはり乗客0でした。
通谷電停で６１番を待っていたおばちゃんはN番の設定意図をわかっておらず、なんで途中で降りれないの？とやはり不満気味でした。

[143] mixiユーザー 07月27日 00:45

先日、N番乗った時の通谷電停バス停の写真。なかま号のバス停にシールは貼られてる。
どこでもそうだけど、廃止になった系統にシール貼られてると悲しいですね。

[144] mixiユーザー 12月31日 19:04

皆さん、今年もありがとうございました。

今年もいろいろありました。

筑豊電鉄、北九州線の赤電が復活、乗りました。
自動運転バス社会実験走行、これも乗りました。
本体分ですが、高速バス福北ライン縮小。
福岡空港国内線～小倉便廃止、結構便利だったんですが。
なかま号廃止、接続バスN番運転開始、良く乗ってましたが、最後の頃も乗りました。N番は一度だけ乗りましたが誰も乗ってなかったです。

あとは見てませんが、戸畑地区でローザが導入されてますね。
ちょっといっぱいありすぎて、個人的に気になったものだけです。

来年もよろしくお願い致します。

[145] mixiユーザー 01月01日 18:28

明けましておめでとうございます。
早速、今日は西鉄バス北九州、中間線67番、筑豊電鉄に乗車。
N番は撮影だけ。

では、今年もよろしくお願いします。