Jaguar XJ series ジャガー　コミュのミッション異常について

1ヶ月前からミッション周りに異常が・・・

①エンジンかけて発進する時にエンジンの回転数だけ上がって、ほとんど進まない。

②エンジンかけてバックしてDに入れるとアクセル踏んでも発進しない。（エンジンの回転数も上がりませんでした。）

これってジャガーではよくあることなのでしょうか？

もしかして、ミッション交換？！？！

どなたかご存知の方、教えてください！

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 02月13日 08:18

初めまして、クラッチの滑りみたいな感じですね。
年式、程度が判らないですがオーバーホールですね。
関東ならジャガーのクラブメンバーから紹介して貰った良心的なショップがありますがお住まいはどちらでしょうか？
何とか直ると良いですね。

[2] mixiユーザー 02月13日 09:37

シューさま、

コメありがとうございます！あ、年式等の情報が何もありませんでしたね・・・。失礼しました。

2001年式のXJRです。

オーバーホールですかぁ？！？！40～50万円コースですね・・・。手放そうかなぁ。

住まいは世田谷になります。

[3] mixiユーザー 02月13日 19:30

XJRでしたらミッションはメルセデス製でこれまで壊れたというのは聞いた事が無いですけど、機械部品で壊れないモノは存在しないので、寿命を迎えた部品があるのかも知れませんね。
ジャガーに詳しいメカニックさんのいるお店に相談されるのが良いと思います。
http://j-gearlab.com/
http://www.jag-ef.com/index.html
http://shozen.jimdo.com/
ちなみに、OHとなると５０万では済まないでしょう。

[4] mixiユーザー 02月14日 02:51

>>[3]

OHは50万以上ですかぁ？！？！　アチャー！

そうなったら完全に買い替えしかないですね・・・

明日、行きつけの修理工に行こうかと思っているのですが、どうなることやら。

またレポさせていただきます

[5] mixiユーザー 02月14日 15:46

本日、いつも修理をお願いしている修理工場に持っていったら、ATFが少なくなっていることが判り、足して様子見することになりました。

これでダメならOHです！

[6] mixiユーザー 02月15日 05:40

>>[5]
上記の症状からATFの量が少なくなっている場合だろうと推測していました。
これで直れば良いですが・・・
今後のためにも何故ATFが少なくなったか原因は突き止めるべきです。

[7] mixiユーザー 02月17日 23:52

>>[6]
お騒がせしました。。。。最後にATFを足したのがちょうど1年前なので、原因は知りたいですね

[8] mixiユーザー 03月15日 22:34

>>[2]
私のX350は点検の時に確認して貰ったら、MTカバーの6HPコネクタからオイル滲みが有り、
コネクタ交換とMTオイルとパッキン交換で
走り出し時のノッキングの様なショックがなくなりました。
ミッションについては良則さんも記載していた、ショーゼンオートがお勧めかも知れません。
(ディラーや他の同業者からも修理依頼が入る位なので腕は確かです。)
ここのお店のお客さんでミッションの故障は無いとの事で、オイル交換をキチンとやればまず壊れることは無いとの事でした。
あとお勧めは元ジャガーディラーに居た平塚のジェフさんですかね。
この2社は過去にお世話になりましたが、料金も良心的で事前に見積りしてくれますから安心ですよ。

[9] mixiユーザー 03月19日 08:03

>>[8] 、
はじめまして！参考になる情報をありがとうございます

ATFを足してから、ピタッと現象が止まったのですが、まだ漏れの原因は不明のままでいます。。。。
来月ちょうど車検なので、これを機に色々見て貰おうと思っております