ベベル、パンタ系ドカ情報交換所コミュのMHR復活

久しぶりに現れましたよ。
愛車？自分てきには、おもちゃですが、MHRを手にれました！
前オーナーが佐賀の仙人んの店で腰下OH、ヘッドOH、モデファイをされていたので調子は良かったのですが、引き取り当日に仙人が、点火系をデジタルにするぞ、と、いつの間にかクラッチカバーが外されて、ホンダのアナログの点火系が取り外されていました。取り外したら仙人が、じゃ頑張って？？？と、デジタル点火用の部品をハイと？俺がやるの？（仙人曰、弟子なら自分でやらなきゃだって）
そんなこんなで頑張りましたよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピックアップコイルや、イグナイターの配線は仙人が用意していただき、自分は取り付け、調整に専念、仕事の合間や、休みの日に少しずつですが仙人のお店で点火タイミングの調整、１０日間ほどで調整完了。
早速恐る恐キック２～３回、MHRの鼓動が復活（ばんざい～！）
スゴイ!アイドリングがエンジンが止まる気配が無い、仙人の店で、今まで何台もデジタル点火の改造を見て、デジタルの凄さは体感してたけど、自分マシンは格別にうれしかったですね！
すぐさま、各部の点検を終わらして試運転、まずは国道を軽自動車の後ろからトロトロ、２速、３速、４速、５速で走って見るが実にスムーズそれではと、そのまま５速で４０ｋから前の軽をパス、実にスムーズに加速いつの間にか１２×Kをオーバー。
そのまま山道を軽く流し、来た道を引き返して（安全確認の為）直線でフル加速
２，３，４速フロントが浮き上がる（正直怖かった）加速、とんでもないパフォーマンスを見せてくれました！
長くなりましたので、又書きますね！