VOLVO850やろうぜ！コミュのシフトレバーが動かないXx..(゜ロ゜三゜ロ゜)..xX

そんな事が最近ちょくちょく。
でも、がちゃがちゃやってる内に「がちゃ」って
動くようになるので、さほど気にしてなかったら…

先日！全然動かなくなった！びくとも！
それこそ２～３分は何をやっても動かなくなり
「ボロボや･･･」とか言われる始末。。。

なんなんでしょうか？

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 05月12日 17:43

私もつい先日、エンジンをかけてシフトをPからDにしようとしたら、全く動かなくなりました。力まかせにやっても駄目でJAFに電話しら、なんと電話を切った直後に何故か動くようになり、今は無事に動いてます。それにしてもいつまた同じことが起きるかもしれないと思うと心配です。車を止めてPにシフトを入れるときに気をつけて一度動くか確認してから車を降りるようになりました。

[2] mixiユーザー 05月12日 17:57

これも｢定番トラブル解決辞典」からですが...

ATシフトの裏にあるシフトポジション検出用の
マイクロスイッチの不良（部品代500前後）、
もしくはシフトロックソレノイドスイッチ不良
（部品代17000前後）のどちらか？が考えられる
ようです。
工賃も6000ぐらいからだそうですよ。

私のは20万ちょっとの855Rですが、今のところ
元気に動いてくれています。

[3] mixiユーザー 05月12日 18:11

あー、これ。
私が6年前に850買った時からそんな状態でした☆
修理にお金がけっこうかかるのがシャクで、今でもP->Dの時はシフトロック解除ボタンを右手で押しながら動かしてます(^^;)
なんとかDIYで直したいとおもいつつ、さして不便でもないのでほってあります。

[4] mixiユーザー 05月12日 21:19

あ、みんな経験済み？なんかほっとした～。
GrevHairさんの御指摘にある部品代17,000円＋6,000円は
しびれますね･･･500円のほうであってほしい。。。

ニャンコＲさん、シフトロック解除ボタンを右手で!？
･･･やってみます！

[6] mixiユーザー 05月14日 01:11

たろうくん…
わかるよ。購入後3ヶ月で事故って110万円かかったから。。。
直した後、立体駐車場の事故で40万の修理(ＴＴ▽ＴＴ)
（立駐業者と管理会社、不動産会社の4者折半で負担は10万程でしたが）
こないだは持込車検後、気になって検査したらベルト交換だの
なんだのかんだの、車検含めて20万円出費でした。

Σ(〃゜ｏ゜〃) ハッ!!200万円で購入して喜んでたのに
既に修理代が160万円（車検費除く）…ウチの子、高級車や。

[7] mixiユーザー 05月14日 01:21

ボルボ30さん、修理代すごいですね(＞_＜)

シフトレバーが動かなくなる経験、私もあります。
たしか、ハンドルをちょっと動かしながらシフトレバーを
引くと動くようになりましたよ。
がちゃがちゃやっているうちに動いたこともありますが…。

最近は、何故かあまり起こらなくなりました。
急いでいる時に起こると、焦りますね。

[8] mixiユーザー 05月14日 07:58

すみません表現が悪かったです☆

左手でシフトレバーのボタンを押しながらレバーを手前に引きつつ、右手でシフトレバーの根っこ付近にある「緊急ロックリリース」の小さいボタンを押し下げながら、という意味です♪

P->Dの時以外はこれで普通にシフト操作できるので、意外と面倒ではないんですよ。。。（半分意地です）

[9] mixiユーザー 05月14日 22:59

ニャンコさん！ありましたよ、根っこに小さいの。
で、押したら動きました。余裕で。使えるな～これ。

ちなみに今日、動かない現象に遭遇し、その動作で切り抜けた直後に
「ウインカーが反応せん!?」「シートベルト付けなさいランプが点滅しない!?」
「バックカメラ（別途付けてます）が写らない～(▼Д▼#)!!?」
で、即ディーラーに駆け込みましたら…
シフトレバーの件も含め、全て解決しましたヽ(▽^〃ヽ)ヽ(〃^▽^〃)ノ(ノ〃^▽)ノ

鍵、でした。鍵を回しエンジン掛けたら普通は『ON』の位置まで
勝手に戻るんです、バネで。が！年代物故か、微妙～に『ON』の手前までしか
戻っておらず電気系統に電気が流れてなかったようです。
だからブレーキ踏んでもシフトレバーに「ブレーキ踏んでるよー」って
信号が送れず、レバーはウンともスンとも言わんかったんだとさ。

シフトレバーが動かないとき、パネルに[ABS]ランプが点いた方、
試してみてください。少し鍵を手前にちょいっと。

[10] mixiユーザー 05月14日 23:05

850に乗ってるHansonです。
フロントガラス脇のグレーの部分がビラビラにはがれて来ちゃってます。
これ直すといくらかかるか知ってる人います？
よかったら教えてください。
よろしくお願いします。

[11] mixiユーザー 05月14日 23:20

はじめまして、はねです。
850GLEに乗り始めて10年になります。

Hansonさん、フロントガラス脇のグレーの部分とはフロントガラス脇から後ろまでずっとつながってる部品のことですよね。
その部分でしたら、交換ではなくガリガリッと剥がしてもらい塗装してもらいました。
いつもお世話になってるショップだったので、サービスでしてくれました。

[12] mixiユーザー 05月15日 16:54

>ボルボ30さん
なるほどセルは動かないけど、少しそちらの方に鍵が回って
止まっていたのですね。勉強になりましたぁ～m(__)m

私のは「こんな事！？」をひとつ！
私のはどうもABSとサイドブレーキのランプが切れている様で、
トラックスオフのランプのみ、すっと点きっ放しになっていました。
（例のABS＋TracksOffランプ点灯～ABSユニット異常）
サービス手帳では一度ユニット交換歴があったのですが...
オー○・テクニカさんでユニットが少しお安くなっていたもので、
先日訪ねてみました。サービスの方は即交換ではなく、親切に
テスターをあててくれ、ユニットではなく右フロントABSセンサー
異常との診断、センサー交換のみの約1/4の費用で問題が解決！

流石、Volvo専門ですね。

[13] mixiユーザー 01月20日 19:45

今日経験しました。

S80 T6
AAのお兄ちゃんがマイクロスイッチ探してくれたけど、見つからずに、
結局家までトーイングしてくれた。

YouTubeで探すと見つかるけど年式で違ったちするから頑張って探してみてね、
と言い置いて、さわやかに去って行きました。

ソレノイドいかれてなければ良いけれど...

って、これNew Zealandからです。

[14] mixiユーザー 01月20日 19:50

>>[9]

これかも！
確かにABSランプ付いているような...
オイルランプも付いたり。
鍵の可能性、疑ってみます。

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