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3Sエンジンのコミュコミュの【談】☆雑記帳☆

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最近、書き込みが少ないのでで雑談専用にと思い立ててみました。
よろしかったら、お使い下さい。

(注意点)
※初めての方などで、挨拶をされる場合には挨拶専用へ

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コメント(3)

先日、信号待ちからクラッチをつないで発信しようとしたとき、「バキッ」と前方から音が!

エンジンの振動が車全体に伝わってくるような感じに…

すぐにディーラーで点検してもらいました。

エンジンの不調(点火系等)を疑いましたが結果は大丈夫。

原因はエンジンマウントとボディを接続する部分に不具合がありました。(ボルト折損)

折れたボルトを交換して、問題解決!

走行距離が多くなる(年数が経つ)とエンジン自体の動きが段々大きくなるとのこと
(ディーラー整備士談)


先日、ある縁があってヤマハ発動機へ
ヤマハコミュニティプラザに行って来ました。
トヨタ製鋳鉄ブロックにヤマハ発動機製シリンダーヘッドを組み合わせた3S‐GEエンジン
館内にはレクサスLFAが展示されていました。


3SGEエンジンは素晴らしいと思います。
3S系エンジンはトヨタの一時代を築いたと思っています。



これにて、しばらくこのコミュニティは退会します。
お世話になりました。

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