テク・クラへの足裏での外向傾コミュの検定で角を外せないのは･･･

検定部長になり、１級検定を４回こなして思う事は
受験される方の殆どはターン後半で角を外せないで居る事でクロスオーバーが出来ない居る事
その原因は足裏に外向傾を取れてない事･･･
拇指球から踵のラインでインエッジの上に立てないのが原因
それを覚えないでやれどう動く、外スキーを動かす等操作ばかりにこだわるから･･･
基本中の基本「拇指球から踵のラインでインエッジを踏む」を先ず覚えましょう
って言うがこれがかなり難しい？
と言うか、スクールに入っても個々の部分に殆ど触れる事はない
って言うか殆どの指導員はココの部分が一般の方が出来ない事に気づいてない？
のだろう･･･
気づいていれば、おそらくは教えるだろう
いや、教えているのかも知れないが、言葉が足りない、重要性を強調していないのあろう。
プルークの段階でこの足裏は出来るのだが、そこに意識がないまま上達していく
その段階で良い乗り方が出来てしまった人は上達が早いし、上手くなるし壁が無く上達してくる
その人達が指導者になるのだから、重要性に気づかないのであろう･･･
出来ていて当たり前の感覚なんだろう･･･
私はあえて其処を教え続けてきた、教えるのにもの凄く苦労する部分である
しかも、殆ど理解はしてもらえない、ただ実践で体験はさせてきた
その結果滑りやすいと言ってもらえるが、定着するのは殆ど皆無
出来る様になると、もの凄く簡単な事だが、出来ない人にはもの凄く難しい所でもある
しかし！これが出来ないと八方で１級の合格はあり得ない
他の検定員もがその部分を理解していないであろうが皆そこで評価している
偶に全く解っていない検定員も居ないでは無いが･･･
八方は其処の部分を見ているのは間違いない
だから、現在のカービング世代には「鬼の検定」とか言われるのだろ･･･
これは一個人のつぶやきですのであしからず！
八方の検定部長と言うものは、もの凄く影響力が有るのだとつくづく感じて居るこの頃です

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 02月03日 18:05

難しいですねぇ

昨年までは
山回りでがんばりすぎたため，角を外せないで
上に抜けるしかなかったのを，
今年は
“外スキーが戻ってきてフラットになるのを待つ”
だけを意識して，自分でも滑りが安定して
検定でも大回り系は７０出してもらえたのだけど，

“足裏に外向傾”は無意識にできてるんだろうか？
もっとしっかりこれを身につけないとだめですね

プルークでの低速ではできるのに
高速ではできないというのはこれが外れてるからですね．
パラレルスタンスになった時，急斜面で高速になったとき
「拇指球から踵のラインでインエッジを踏む」
を意識して滑ってみます