FIAT PUNTO & CABRIOコミュのさようなら

PUNTOに乗り始めて約５年。
主に子供の幼稚園の送迎に使っていました。
子供は今年小学校へ入学し、それからは習い事の送迎と買い物などに
使用しておりました。
時々主人が仕事に乗って行っておりました。

最近エンジンの音が変だな～と話しておりましたら、
先週の木曜深夜、三軒茶屋にてこと切れました（泣）
トランスミッション、イっちゃいました。
JAFのお世話になり、自宅まで搬送してもらったものの、
動きません。
トランスミッション交換って９０万？？
中古車両購入した方が安いみたいですね。
少し、考えます。
しばらくPUNTOとお別れ。さようなら。

それにしても、５年でお釈迦って早くないかなぁ？？

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 12月07日 14:06

1999年製のプント乗ってます。
昨年だったか、やはり異音がしてて、低速時にやたら停まるようになってしまって。限界かと思われたのですが。
オートマチックの修理専門のところにだしたら15万だったか、20万くらいで修理されて帰ってきました。
交換だと、確かに70万とか（90万？）聞いたような気がして、他の車探し始めてたんですけどね！

[2] mixiユーザー 12月07日 15:44

僕も去る9月にプントカブリオ君とおさらばしました。
こちらはミッションではなく、燃料タンクの亀裂。パーツの供給がないのと、高くつきそうなんであきらめてさよならしました。まだ5.5万kmくらいだったんだけどなあ。
ミッションだけならOHで直る場合もありますので、聞いてみては？

[3] mixiユーザー 12月07日 16:03

価格的にそれだと確かに乗り換えた方が良いのかもしれませんが、
一度駄目元でイタフラ系専門店等で相談してみては如何でしょう?
載せ換えやOHのプランも含めて、何か光明が見いだせるかもしれません。

[4] mixiユーザー 12月08日 09:00

皆さん、凹んでる私に暖かいメッセージをありがとうございます。

９０万円と聞いてクラクラしてる場合じゃないですね、
思い出のたくさん載ってるPUNTOを復活させるべく、
もう少し調べてみます。

ありがとうございました。

[8] mixiユーザー 07月19日 13:23

元オーナーです。
９７年式のカブリオ。

トランスミッション（ＣＶＴ）の交換で、１５～２０万でした。
燃料ポンプの折れ（これも良くある話だそうで）で、８万くらい。
部品はまだあるみたいでした。

もう春に手放してしまったけれどね。

[9] mixiユーザー 07月22日 20:32

同好の方が減って行くのは淋しいですね。
我が家の初期型緑PUNTOは車検もとり、また2年継続となりました。
今回も車検から車検までメンテフリーのイタリア娘とは思えない親孝行ぶりに事業仕分けのメスも逃れるコトができそうです。

先日、新型マーチを試乗にいきましたが、燃費以外は換える理由が見当たりませんでした。

雨降りの日に窓を開けると天井から盛大に水が滴るお茶目な車ですが、
玄関前のマスコット＆近距離移動＋お買物の役割を担ってくれます。

[10] mixiユーザー 06月06日 01:09

今日、買い替えに伴い10年付き合った愛しのプントとお別れでした。
下取りに出したのですが、この後は被災地に送られるようだとのこと。
廃車になるんだろうなと思っていたので、ちょっと嬉しかったです。

新天地でもがんばれよー！

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