FIAT PUNTO & CABRIOコミュの燃料ポンプ

がこの前の週末に壊れた。というか壊した(ｫｨ
色々調べたらけっこう壊れるらしい。
ポンプ自体は樹脂製。なるほど強度怖いわ(笑)
このポンプと燃料ホースの繋がる部分が経年劣化で割れる事があるようです。軽く触れたらポッキリ逝ったので(触るなよ＾＾;
大抵は自壊してしまうようで、室内がガソリン臭くなったり、エンジン止まったりするようです。
新品だと4万くらいします。
因みに17#のプントは全て共通部品。初代のバルケッタはユニットが同じです。(フロートの形状が異なります)
参考までに書かせてもらいました。
走行が伸びている車両は気を付けた方がいいですね^^;

コメント(28)

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[1] mixiユーザー 09月21日 22:01

去年の車検の時に燃料ポンプからガソリンが漏れていると言われて交換しました。弱点だったんですねぇ。

[2] mixiユーザー 09月22日 00:07

＞ふじさわさん
調べてみないと判らないものですねぇ。
この部位は特に一歩間違えたら車両火災にも繋がるので、何とかして欲しいのですが…。今更リコールもないだろうし。
MK2も樹脂製なんだよな^^;;
ちょっと心配っす。

[3] mixiユーザー 09月22日 20:14

前に乗っていた'90のランチアデルタ・インテグラーレも同じところが折れました。進歩してないですなぁ(^^;

[4] mixiユーザー 09月22日 21:44

うちのも壊れて只今入院中です(^^;)
やはり壊れやすいんですねぇ。

すごくガソリン臭くておかしいと思い、見てみたらどうも燃料漏れてるなぁという事で…。
気づかず２度ほど乗ってしまいました。
炎上しなくて良かったです。
ちょうど12点の頃なので併せてやってもらう事にしたら、見積り15万7千円ですorz

[6] mixiユーザー 09月26日 00:56

無事修理完了しました。もう触らねぇぞ!!｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

＞Min^2さん
同じなんですねぇ^^;;
この頃から既にって事でしょうね。

＞りょうさん
臭うのでまだいいですよね～。
無臭だったらそれこそ(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
ちなみにオイラが買った中古品は1万円でしたよー。

＞萌さん
オイラ自体は半年くらいしか乗ってないっす。(笑)
車体は71000kmっす。MK2ならまだ大丈夫かと思いますが、MK1だといつ逝ってもおかしくはないと思います。
組み付けによってはかなり負担がかかると思うので^^;
下手に触れなければ大丈夫でしょうが。(だから普通触らないっての)
因みに新品は欠品すると本国取り寄せなので、けっこう時間かかりますよ。

[7] mixiユーザー 10月19日 10:44

すごい遅レスですみません(^^;)

>萌さん
私のは今月で8年経ちます。来年10月で9年の車検です。
距離はそんなに行っておらず41000kmくらいです。
こういう話しを聞くとやっぱり心配になりますよね！

>鬼っち。さん
本当に臭で気がついて良かったです。
かなり漏れていたので車を取りに来てくれたお兄さんにも、「良く無事で…」と言われました(^^;)
中古だと1万円なんですね～。

[8] mixiユーザー 10月19日 11:23

　だいじょうぶですよ。ガソリンってそんなに簡単に火つきませんから(^^;
　デルタのときはフューエルタンクのパイプの根元のナットが割れ、満タンにするとガソリンがじゃじゃ漏れしたこともありました。アルファ155のときは運転してて「なーんかめちゃめちゃガソリンくせーな」と思ってボンネットを開けるとフューエルホースからぴゅー！とガソリン漏れてました(^^;エクゾーストにかかっていたら一巻の終わりでしたね。個人売買で買ったクルマだったので文句は言えませんけど。

[9] mixiユーザー 10月19日 11:40

前乗ってたセレクタも、手放して次のオーナーに行ったところで同じところが壊れたようで・・・

調べたら、145もパーツ一緒みたい(^^;;
そのうち来るかな？

そういえば、鬼っち。さんのプント、FFで見たかも。

[10] mixiユーザー 10月19日 23:13

＞りょうさん
いやぁ｢ぴゅ～｣ってなった時はホント冷や汗モノですよ。
1万はあくまでオイラのケースですね。
店や使用具合によって前後するとは思います。

＞Min^2さん
エンジンルームはかなり怖いですね^^;;;
樹脂系の劣化は恐ろしいものです…。

＞としひろさん
まぁ壊れるでしょう。アレなら(笑)
145も同じでしたか～。
てことはやはりフロートとか微妙に変わってるって事ですかねぇ。
調べたらプントMK2でも割れるようですね。
てことは樹脂ポンプだったら全部疑ってかかるのが正解かもしれないです。^^;
ぁらら、FFいらしてたんですか？
ウチのは特にボコボコなんで目立ったのかも(笑)
今度どこかで見かけたら是非声かけてみてくださいね～^^

[11] mixiユーザー 10月20日 12:30

キャブのクルマと違ってインジェクションのクルマは燃圧高いですもんね。デルタのときは、リアシートはぐって燃ポンの付け根をちょっと揺すったら「ぽき！」ガソリンぴゅー、で目に入って悶絶でした(^^;

[12] mixiユーザー 10月21日 01:02

＞Min^2さん
送り側は想像を超える圧ですね～。
リターンは大した事ないんじゃないかと。
割って(割れて?)ないから何ともですが(笑)
ガソリンもシンナーも目に入ると悶絶ですよ～。
因みにMK2は送りとリターンが別体ですねー。
まぁどっちにせよ壊れないのが一番です^^;

[13] mixiユーザー 01月08日 16:35

98のスポアバに乗っているんですけど、最近ガソリンを満タンにすると車の周りや、室内がガソリン臭くなります。
そこから100kmほど走ってガソリンが減ると臭いがしなくなるんですが、これも燃料ポンプに原因があるんでしょうか？

[15] mixiユーザー 01月09日 01:35

＞YOU1さん
減ると匂わないってのは妙ですねぇ…。^^;
もしかするとポンプ以外の部分に問題があったりするかもしれませんよ？
詳しい所に出すのが最善とは思います。
危ない所なので、自信がなければ素直にプロに任せる方がいいですよ～。
ホントにいとも簡単に崩壊するので、細心の注意を払って確認してください。まずは目視だけでもいいので。
出来るだけ本体には触れない事をお勧めします^^;

[16] mixiユーザー 01月09日 06:24

ありがとうございます。
早速、調べてみます。

[17] mixiユーザー 01月09日 11:23

ランチアデルタでは有名なトラブルなんですが、給油口からタンクまでのホースがありますよね？そのホースのタンク入り口が樹脂ナットで締まってるんですが、経年劣化でそのナットが割れるんです。
そうすると満タンにしてホース部にガソリンが居るときだけ漏れるんです。ガソリンが減ると液面がナットより下がって漏れなくなる。
どうでしょう？どっちも所詮フィアットですからね(^^;

[18] mixiユーザー 01月09日 22:13

早速、見てみたのですが燃料ポンプではないような雰囲気です･･･
それでいつもお世話になってるとこに聞いてみるとMin^2さんのおっしゃるのと同じことを言われました。
そうでなければタンク本体の変形(プジョーで一度あったそうです。)じゃないかということでした。
とりあえず、手に負えないので入院となりました･･･
いろいろと教えていただきありがとうございます。

[19] mixiユーザー 01月10日 02:19

うちのは、昨年末に、
満タン、もしくは満タンに近い状態の時だけ燃料ポンプではなく、
燃料ポンプのパッキン部分から漏れているのが分かりました。
タンク内で燃料が揺すられて噴いてるような感じだそうです。
年末年始を挟んだので、現在、部品の入荷待ち状態です。
ただし、燃料ポンプを外してチェックして
他にも問題が有るようなら関連する部品を
取り寄せなくてはならないので
そのまま入院する事になるかもって事です。
今は、長距離を走る時以外は、
燃料を半分程度までしか入れないようにしてます。

[21] mixiユーザー 11月19日 20:16

97年プンカブ
本日タンクからのガソリン漏れでドナドナしてきました★
いったい幾らかかる事やら…
乗りたいからパリッと治してきまーす☆