ソニック１２５(SONIC125)コミュのソニックの自慢・改造

数少ないソニックの改造は皆さんどうしていますか
皆さんで情報交換を

ヘッド交換やボアされた方いますか

コメント(34)

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スパークプラグをイリジウム入りに交換しました。
特に変化は感じられませんでしたので気分の問題かと…

プラグ交換は外装を取る必要があるのですが、それが結構厄介でハメコミ式になっている所などがあるのでうまく組み上がらなかったりと手間がかかります。

ついでにラジエター液を追加しておきました。

[2] mixiユーザー 11月04日 11:50

たまごっちゃんさん

プラグイリジウム、体感するのは中々難しいですよね～(TT)
自分はイグニッションも同時に交換したら伸びが良くなったのが体感できましたo(^-^)o

ソニックのカウル外し、フルカウルバイクより難しくて最初割らないかビクビクしましたよ(>_<)(汁)

[5] mixiユーザー 11月30日 10:27

初めまして、ぺーです。

自分のソニックは中古での購入なんですが、ハイカムと強化クラッチ、レーシングホイールが組まれた状態でした。
ハイカムのおかけで高回転域のパワーは感じますが、低・中速域のトルクが低下しているようで、半端なアクセル開度で１速発進するとガクガクと妙な動きをします。
ギア滑りを防ぐ為の強化クラッチでしょうが、クラッチ操作が重く手首を痛める事がたまにあります

レーシングホイールがフロントのみなので、リアもちゃんとお揃いのホイール入れる予定です。

[6] mixiユーザー 12月01日 20:00

私のソニックは購入時にポート拡大研磨をしてもらいました。効果は高速域の伸びは、最高です！

[8] mixiユーザー 12月04日 20:02

年末にリバーサイド１５０ボアと社外ヘッド組み込みします

インプレをまた書きますね

予定の仕様
・社外ヘッド(IN30･EX25)
・１５０ccｋｉｔ
・強化クラッチスプリング

現在
・ＰＷＫ２８(ファンネル＆ハイスロ)
・チタンサイレンサー（スリップオン）
・レーシングハイカム
・レーシングＣＤＩ
・イリジウム、スーパーイグニッションコイル

１２４ccモンゴリと比べてどう変化するのか楽しみです☆

[9] mixiユーザー 12月07日 21:19

はじめまして、最近購入した新参者です。
最近急に寒くなり、オーバークールがにならないか心配しているのですが
みなさん何か対策はされていらっしゃるのでしょうか？

[12] mixiユーザー 12月09日 22:28

コメントありがとうございます。

やはり物理的に冷やさないようにするのがいいようですね。
週末にでも色々試行錯誤しながら対策してみたいと思います。

[13] mixiユーザー 12月10日 00:00

何かみなさんの書き込み見てたら自分もやってみたくなって今オーバークール対策してきちゃいました(^。^;)ww

毎日通勤で使ってるんですが30分走って１メモリしか上がらなかったので一応☆

段ボールにガムテープクルクル巻いてフィン部分だけ隠してアクリル板切って見た目良くしました☆
即席なのでアクリル板ちゅっと大きくなりました(・ω・;)汗ww

[17] mixiユーザー 02月16日 21:00

遅くなりました

■ソニック１５０のインプレ
　パワーは確実に上がり加速も速くなりましたがヤハリモンキーゴリラの１２４ｃｃ位にしかなりませんでした。←素人が適当に組んだ位。
　ハッキリいえば期待以上に遅くてガッカリ、最高速は１３０ｋｍ/ｈっと言ったところで平地だと１２０ｋｍ/ｈです、週末にスプロケットを変更するのでそれでまた変化があるかもしれません。

しかし・・・

ボアＵＰで燃費が著しく悪化、回さないで乗っても２５ｋｍ、これでは話にならないので今回は燃料タンクの増設をしてみました

エアクリＢＯＸをアルミで作ってガスタンク、ノーマル負圧コックをポッシュのビックフューエルに交換して強制落下＋後付フューエルポンプで強制供給でガソリン不足を補いました。　純正ポンプではガソリン供給不足になります。

ガソリンタンク容量はメイン４．２Ｌ、サブが２．５Ｌ強です

[19] mixiユーザー 02月18日 21:50

ホントに燃費が一番痛いです。
速くて燃費いいバイクでｓｏｎｉｃ選んだのにこれじゃダッシュ１２５乗ってるのと変わりません

←ダッシュの方が速いし。

確かに足回りやブレーキ強化しないといけなくなりますよね

燃料４．７もはいるんですか

限界給油したことないので是非チャレンジしてみたいと思います

[20] mixiユーザー 02月19日 22:10

ソニックってライト暗いですよね。
僕はマツシマの３５ｗのクリアバルブを付けてます。
それなりに明るいですがもう少し明るくしたいんです。

キタコのフォグランプを一緒に点灯させればと思ってますが
バッテリーが持たないでしょうか？

それとソニックのバッテリーは皆さん何を使ってますか？
何か安くてお勧めあったら教えてください。

[22] mixiユーザー 02月28日 17:44

SonicのライトはAC発電ですよね。

原付きのライトは構造が違うので常時点灯だと3～4時間でバッテリーが上がると聞きました。
原付き用のHIDもあるようですがあまり良い噂聞かないですね(:_;)

うに丸さんはバーハンにしてるんですね。
Sonicはハンドルが低いので私もアップハンにしたいのですがどのように取り付けたんでしょうか？

[24] mixiユーザー 06月07日 21:29

Ｓｏｎｉｃ乗りのみなさんに☆
ブレーキレバーをアジャスターレバーに交換したらフロントブレーキがカナリ使えるブレーキになりました！
以前から「限界まで握りこんだらブレーキ効くのになぁ」っと思っていたんですがアジャスター付きのレバーが１９８０円位？でオクであったので試しに購入してアジャスター調整したらノーマルパットで十分効きます、リア踏まなくなりました。
オススメですよ

２５ｗのＨＩＤも入れましたが常時点灯だと上がるので信号でＯＮ／ＯＦＦのＳ／Ｗつけたら毎日通勤で乗ってますが大丈夫です。
次はＬＥＤに着手中。

[25] mixiユーザー 06月03日 23:30

前期型に乗ってます。
ＨＩＤで日中も常時点灯してますがバッテリー上がりしたこと無いです。
仕様は
２５ＷＨｉ＆Ｌｏｗ切り替えヤフオク品
ジェネ配線加工
全波清流レギュ
配線小加工

[26] mixiユーザー 06月05日 00:54

↑間違い
全波清流→全波整流

[27] mixiユーザー 04月24日 12:39

CBR150エンジン　取り付けホールは同じだよ！　チェーンラインが6ｍｍほど外側になるだけですね、リアスプに6ｍｍのスペーサーを・・キャブも150用をつけるのがマッチング良いみたいですね。
燃費はエコ走りで40Ｋｍ/Ｌ　飛ばせば当然悪くなる・・って　タイ語のＨＰにありましたよ
確か　sonic125.com って処だったが　今は見つからないです。

[28] mixiユーザー 04月26日 12:53

今　サイドバッグ　ステー　製作中　ツーリング時に給油が不便な為　神戸　舞鶴で　２回も給油の必要が・・・ネットでシートにバッグを着けていたが　不便なので・・・

[29] mixiユーザー 11月14日 18:32

マフラーをタイに注文したら受注生産なのかいつ来るのか不明だったのでワンオフで作ってもらいました。
ステンレスだからノーマルと違いサビとは無縁になったしイメチェン出来て満足（笑）
ただ音が爆音過ぎるからバッフル入れる予定です。

[30] mixiユーザー 11月23日 07:40

私はCBR125純正を付けました。よくよく見るとソニックとにてました。

[31] mixiユーザー 11月24日 12:01

自分は現在インチキヨシムラつけてます。
ベースはタイフーン雅です…。

[32] mixiユーザー 09月24日 18:08

シールド着けて
ベトキャリ着けて
USB着けて
BOX大型化させて

旅仕様ソニックさん完成☆

[33] mixiユーザー 03月28日 00:24

SONICのブレーキローターを検索してもなかなか良いのが出てこないため、WAVE用のスリット＆ホールものを、４ホールto５ホールアダプターを介して装着
アダプタ使用の良し悪しはともかく、見た目は気に入ってます。

[34] mixiユーザー 02月25日 22:51

サイレンサーが煩かったので、フルエキで変えてみました！
TSUKIGIって打刻されてますが、日本の月木ではないと思いますw
シートも破れてきたので交換！ガチガチに硬いため、お尻が痛いです・・・

２つのパーツ合わせて約７Ｋ円でしたが、タイからの送料は１０Ｋ円でした・・・送料が以前と比べて無茶苦茶高くなってる～

外装もバキバキに割れてきたので、新調してフル交換
パッと見は以前と変わらないw

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