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日産 SKYLINE V35コミュのCDチェンジャーの故障について

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2002年型の250GTに乗っています。

先日、6連装CDチェンジャーが壊れてしまいました。
CDの再生はおろか、CDも取り出せない状態となってしまいました。。
オーディオのディスプレイには「CD ERR F0」と表示されます。

車のSWをONする度に、カシャコンカシャコン・・・と音がします。

修理費用はどれくらいかかるか、知っている方がいましたら、教えてください。

コメント(13)

僕も先日、同じように壊れてしまいました。
見積もりは上の方と同じように、5、6万円とのことで、結局トランスミッターで凌いでます。
350GTですがやはり同じ症状になりました。金額は5〜6万で値引き交渉もしてみましたが修理代は安くなりませんでした。
ユニットだけ外して修理先に送られたのですが修理期間は約3週間も掛かりましたのでセンターコンソールはしばらく寂しい状況でした(>_<)
確かにw
故障で金取りはありえないっす。


壊れてるので俺もトランスリミッターで聴いてますよ…
これって自分で直せないやつなんですかね?

誰か直した人いますか??
自分も中古で買ってすぐににこの症状で修理出してます。
やはり無償でしたが、有償修理では5万↑と言われました
6連装CDチェンジャー故障の件、多数のコメントありがとうございました。
日産のディーラで修理を依頼し、3週間かかり本日修理から戻ってきました。
同現象でお悩み方のため、ご参考程度にレポートを記します。

今回、故障したCDチェンジャーユニットはそっくり新品に交換しました。
CDチェンジャーを外すと、電源関係の回路がエアコンとオーディオで同一経路として使用しているため、エアコンが使用できなくなります。(常時24℃設定)
このため、修理期間中(3週間)はディーラから代車を借りていました。

CDチェンジャーユニットは動作部が多く複雑な機構のため、ご指摘のように壊れ易い部品です。しかし無理をさせずに通常使用すれば(頻繁にCD交換をガチャガチャさせなければ)数年は耐つとのことです。(ディーラ担当者)
今回の故障は、経年劣化でユニット内部の動力シャフトが破損していたことが原因でした。

以前(1年ほど前ぐらい)から、CDを挿入するとき、CDをきちんと吸い込めず、何処かで支えるような感じで、CDを吐き出すような動作(CDを挿入する動力が何処かで滑っている感じで、CD挿入が正常に行われず、異常挿入と判定されて、CDを吐き出す動作)をすることがありました。。
今思えば、故障の前兆だったのだと思います。

新ユニット交換後、CDメディアを挿入すると、すんなりストレス無くCDを吸い込むように挿入できるようになりました。

さて、以下に修理費用と期間を記します。

車をディーラに預け、CDチェンジャーユニットの取り外し、メーカにユニットを送って、見積もりが出るまで1週間程度かかります。
ユニット内部の部品を交換して現状のユニットを再利用するか、ユニット全部をそっくり新品に交換するかは、見積もりが出た後に決めることができます。
修理を行わない場合には、見積もり費用(約\5,000程度)が発生します。

自分は、再度同様の症状での故障を避けるため、新品ユニット交換をお願いしました。(新品ユニット代\48,000也)
また、故障時、CDチェンジャー内にあったメディアはメーカで回収されディーラから返品されます。

メーカから修理品、または交換ユニットが届くまで10日かかりました。

その後、ディーラでCDチェンジャーの取り付けを行います。(工賃がパネル脱着費用コミコミで約\4,000程度)

修理費用は\52,000+消費税で、約\55,000かかりました。
実際は、日産カード値引(5%)して頂いたので、約\52,000となりました。

ついしん〜
修理期間中、代車でNoteを借りていました。
燃費がすごく良く(リッタ18km程度/レギュラー)で、V35(リッタ9km程度/ハイオク)に乗りなれていると驚かされます。

セカンドカー(通勤用)にCVT車を買ってもいいかなと考えさせられました。

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