男なら黙ってテラノでしょう！！コミュの助けてください

はじめまして

　H９年式E-LR50のテラノ３３００ガソリン車に乗ってる
　
テラノと申します　じつは昨日　長距離運転中に計器類メーターの針がゼロに止まったり（高速運転中）　速度６０?　オドメーター３０００回転で固まったりとへんな症状が出て困ってます（－－）　去年１１月にも同じ症状が出て（初）
ディーラー点検で　基盤交換して治まってたんですが・・・　次に出たら配線交換しかないと言われたんですが（費用大）　まだまだ大事に乗りたいので何か知っているかた　情報ください　よろしくおねがいしますｍ（－－）ｍ

コメント(7)

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[2] mixiユーザー 12月19日 00:17

ぐっサンさん　　返信遅れました（－－）

日産に点検してもろたら　異常なしでした　原因不明とのこと　

バイパーセキュリティシステムを組んでおり　計器類に配線が伸びており　
　
それが怪しいかもとの事　とりあえずアース線太くして強力にしたろかな

思ってます　ありがとうございました

[4] mixiユーザー 12月23日 23:24

ヒットマンさん

今日から　オイル交換＋アース強力化で日産に入院です（笑）

確かに良い車ですよね

　ネットで見た瞬間「この娘や」って
　
一目ぼれしました

　美人は金かかるって事で大事にしていきます
　
ちなみにこのテラノちゃんは横浜出身なんで関西の空気に馴染んでないかも（笑）

[5] mixiユーザー 01月28日 18:27

H4年式D21ですが
遂に同様の症状が出てしまいました…。

スピードメーターが40km/h以上まわらなくなり
タコメーターはあがったまま動かなくなりました。

業者に持っていったら、どちらも取り替えると10万はかかると言うことでした。

他の修理業者に見せてないのでなんとも判断つかないんですが
やっぱりそのくらいはかかってしまうものでしょうか？

既にその辺の危機を乗り越えた方々のアドバイスを頂ければと！！
お願いします！

[6] mixiユーザー 01月28日 20:15

及川さん>
メーターの不具合はディーラーだとＡｓｓｙ交換ですね。これが高いんだ！
メーター修理を専門でやってる業者さんがありますから相談してみたら？
http://trusty-pro.com/index.html

[7] mixiユーザー 01月29日 01:02

お疲れ様です

　私はアース線太く強化してからは　トラブルはでていません　私のはスピードメーター　タコメーターとも固定してエンジン切っても戻らなかったので　及川さんとは少し症状が違うかも？？？　こんなんですみません