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V36スカイラインコミュの内装について

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所有されている方にご教示いただければ幸いです。
ただ今、納車待ちの身です。ウキウキが止まらなく、日産本社のショールームに見に行ってしまいました。
そこで気になった250GTの内装なのですが、
1.黒の内装に使われている合成皮革の耐久性は大丈夫か?
  ※なんだか触ってみてヤワな感じがしましたので縫い目が広がらないかと・・。10年間ほころびもなく耐えられますかね?

2.運転席にひじ掛けがないが不便ではないか?
  ※今やコンパクトカーにも付いている運転手左腕のひじ掛け。ないと左腕が落ち着かいないのでは?

正直「内装の高級感、しっかり作ってある感」ではティアナの方が圧倒的に上ですね。でも、スポーティさではもちろんスカイラインの方が圧倒的に上ですが。。

コメント(12)

1.発売から10年経ってない車で、10年の耐久力があるのかはわからないですが、普通に乗り降り・運転をしてる分には、全く問題ないような気がします。
シート張り替え前提なので、気にしたこともありませんが(^_^;)

2.肘掛けって、センターコンソールだと思いますよ(^_^;)
正直何で納車待ちでそこを気にしてるのかがわかんないです。
僕はスカイラインの内装は好きですね、シンプルで。
スカイラインとディアナとじゃ求めてる物も違うし比べてもしょうがないと思いますよ。

質問に対する回答は上の方と同じです。
>ハゲ鷹SKYLINE@175Rさん

なるほど、合成皮革は気になるほどのやわさではないんですね。安心しました。
もちろん、肘掛け=センターコンソールのことなのですが、センターコンソールの位置が低すぎませんか?


>てよんさん

>スカイラインとディアナとじゃ求めてる物も違うし比べてもしょうがないと思いますよ

価格と排気量はほぼ同格なので、内装の個性を比較するのは意味があると思いますが。。

>ガロファンさん

低いとは感じないです。
低いと感じるたのは、見た目ですか?

スポーツセダンなので、深めのコックピットになってて、座るのとみ見るのでは違うと思いますよ。
>ガロファンさん

いや、だからスカイラインとティアナじゃ求めてる物、目指す物が違うんですって。
内装がティアナ好みならティアナ買えばって話。
スポーツセダンとセダンを比べてどうすんの?
買ってからこんな質問するの意味ないやろあせあせ
スカイラインとティアナは同じ車格だけど要はお金をかけてる場所が違うんですよね。
スカイラインは走行性能に、ティアナは乗り心地や内装ですよね。

ちなみに自分はセンターコンソールに肘掛けてます。
175センチですがセンターコンソールで気になりません。
そうですねぇ。別にシートはヤレてないですし、センターコンソールで充分ですね。ほっとした顔

そもそも走行中に左手をコンソールに肘かけて、右手一本で運転するってことがあまり無いですね。(僕の場合ですが。)

車検の時に代車でティアナに乗りましたけど、そんなに質感が高いようには思えませんでしたね。

正直、乗っててつまんないクルマでしたよ。(笑)

買ってしまった今となっては遅いですが、スカイラインもグレードを選べば(SPかP)フォーブ、革シート、木目パネルとか内装に選択の余地がありましたよね。

予算の関係もあるでしょうが、気になるならあらかじめグレードをよく考えれば良かったのかなと。ほっとした顔


レスをいただいた皆様ありがとうございました。
やっと先日納車され、3日が経ちました。
内装のことですが、皆様のいうとおり、見た感じと所有してみてわかったことの差って大きいですね。
今やマークXよりも高級感を感じています。
センターコンソールの高さもちょうどいい感じでシンプルでよかったです。

話は内装から逸れますが、
購入したのは2500ccですが、十分すぎるほどでトルクも太く、第3京浜も、ぬおわkm/h巡航でも不安感はまったくなし。370GTがどれだけすごいか気になっています。
音も静かで正直「疲れにくさ」を高級感とするならば他社にはないと思いました。過去に8台ほどセダンを乗り換えてきましたが、ほかの車とは比較にならない出来ですごく楽しいです。
クルマってこうまで完成度(走る、曲がる、止まる、安心、快適)を高められるんですね。快適=楽しい、ってこのクルマから教わっています。
今までは快適=安楽とばかりに思っていました。

スカイラインは乗った事のある人は実感します。

走る楽しさ&快適さ!!

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