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V36スカイラインコミュの日産 ECUチューニング

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コミュニティのデザイン新しくしました。

ECUチューニングをするとどんな効果が得られるか

?ノーマルのモッサリした加速がキビキビしたパンチのある加速に変身。
?低中回転のトルク&パワーがパワーUP。
?高速で追越、加速が楽になります。。
?坂道で満員乗車の状態でも普通に加速してくれます。
?走るようになったことでアクセルをノーマルのときのように踏まなくてすむので燃費の向上が期待できます。
?巡航時は燃料を節約して走るようになってるので燃費向上が期待できます。
?日頃のストレスから開放されます
?吸気系、エンジン系(カム)、排気系の使用パーツの性能を引き出します
?街中からサーキットまで幅広くセッティングできます。
?ノーマルからのECU書き換えが一番わかりやすいです。
?体感&性能のコストパフォーマンスは最高に良いです。

日産ECUチューニング コミュニティ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2687391

燃費向上、パワーUP相談にノリマス

コメント(33)

V36 マジックコア37 スペック7.7NIS
ビンビンに回ります。
上の伸びが違います。
>ゆうスケ. さん
こんにちは。ありありです
その後どうですか(^^)
フィルター換えての全開が楽しみですね。
最新情報載せてます。
http://kumarom.blog115.fc2.com/
スペック7 C

最新情報は指でOK
http://kumarom.blog115.fc2.com/
V36 後でマフラー変更してよいようにスペック7 Cで書き換え
2.5 ロムチューン
もっさり感の改善。
マフラー ディオス仕様
ロムチューン
DIOS

詳細はこちら
http://kumarom.blog115.fc2.com/blog-entry-196.html
残りわずか ブリッツ純正交換タイプフィルター 

V36用 物はしっかりしていて良いです指でOK

http://kumarom.blog115.fc2.com/blog-entry-216.html
3.7 ロムチューン 

排気系 HKSキャタ
ニスモ 中間 リア
吸気系 K&M ステン

走りの砲弾マフラー
ロムチューンをすることをベースに開発。

ディオス

http://kumarom.blog115.fc2.com/blog-entry-240.html
DIOSマフラーに 専用のフロントパイプ

ノーマルフィルターから

ブリッツ純正交換タイプフィルターに変更。

その他ノーマル

ブイブイ仕様

ロムチューン
DIOS マフラー
(フロント、センター、リア)

&
ロムチューン
23年9月登録 解析完了

ロムチューン 2500

2500 フィルター交換&リアピ交換仕様

ロムチューン 

N-TEC製の新型マフラーが完成しました。

4本だしバルブ付きマフラー

最新のスーパーカーと言いましょうか流行りですね

そのシステムを採用しN-TECの技術で制御。

迫力のあるサウンドを奏でるマフラーができました。

テスト車種は V36スカイライン 2.5L

2500とは思えないサウンドをお聞きください。

では動画をどうぞ

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