革サドルを語る会コミュの国産革サドル

国産革サドルについて、いろいろ書き込んでください。

私の最初の革サドルはBS/SSQ10に付いていた藤田のベルトでした。
補強のために裏にゴム板が貼り付けてあるため、いつまでもお尻になじまなかった記憶です。保革油も表面からしか塗れませんから例の黒い塗料でサドルオイルがまったくしみ込みませんでした。
乱暴に扱っても型崩れしないのが、利点だったでしょうか。

コメント(64)

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[25] mixiユーザー 03月06日 14:45

>>[24]
アドバイス有難うございます。

[22]の左と中央が入手時　
[22]の右と[23]の左がお湯につけて陰干しして保革油を塗って
古いネクタイを巻いて形を整えた後、再度保革油を塗って
拭き込んでいる状態です。
（少しずつまた開き始めてますのでまた巻いて絞めておきます）
乗るのはちょっと怖いです（革が裂けそうで----体重的に-----）

[23]の中央と右は
kashima　professionalのデッドストックの「新品」です。

m-kojimaさんの書かれています
>>フジタのプロフェッショナルは、塗料にサドルをドブ付けにしたようで、
>>裏も真っ黒で保革油がなかなか浸透しません。

たぶん　kashima　professionalの場合も　この黒い表面に
細かいひび割れが見られますので、塗膜のクラックなのでしょうね。

[26] mixiユーザー 03月06日 18:11

>>[25] 私のフジタ･プロフェッショナル軽合ベースも、細かいクラックは直ぐ入りました。其処から1年半通勤に使って時々メインテナンスしていたら、適度な経たりと弾力が出てきました。
6年ほど使った時点で軽合ベースが割れて、友人の溶接のプロに頼み修理しましたが、一寸怖くてお蔵入りしています。
馴染んできた頃に、サドルの革が開いてきました。ストラップで保管時締めてますが、やっぱり開いてきます。

[27] mixiユーザー 03月06日 20:10

大昔は、サドル表層の薄い樹脂を#300～600くらいのペーパーで削り落とし、サドルオイルを裏と表から塗り込みました。
高校生の頃にレースをしている先輩から、この方法を教えてもらいました。

[28] mixiユーザー 03月07日 08:16

>>[27]
偶然ですが[22]のkashima　professionalですが、
シミが嫌で表面をサンドペーパーで削ってしまいました。
（結果オーライだったのですね）

削った後、入浴してもらって、オイル入れて、
着色したくなって革用の「染めＱ」スプレーして----「真っ黒に---」して
----不自然感いっぱいで-----
結局もう一回サンドペーパーで削って----またオイル入れて----
後は、ゴシゴシ　スチールパイプで磨いて、古いネクタイで磨いて----

でも革の劣化はちょっと怖い（鋲の廻りが裂けそう----）

[29] mixiユーザー 10月24日 22:04

大先輩の御宅で拝見した謎の革サドル。
多分70年前後の国産サドルと思われますが、何処にもマークも刻印もなく、革は丁寧に乗られていたので、ベストコンディションの柔らかさでした。
何処の革サドルか判る方の書き込みを待っています。

[30] mixiユーザー 12月24日 13:14

藤田BELTです
現在　ジャンクからの再生中です
お湯浸透→乾燥整形→オイル浸透＆整形中です

[31] mixiユーザー 12月24日 14:11

>>[30] 中々手ごわそうな前面ひび割れですね。乗って慣らしていくのが一番かもしれません。

[32] mixiユーザー 12月24日 18:05

>>[31]

先程　次の工程で「削り」と「油脂ぬり」しました。
しばらくラッピングして整形しておきます。

固くなったら　もう一回削る予定です

出来たらお尻で慣らしていきます

[33] mixiユーザー 01月03日 10:04

謹賀新年

正月休み　↑【32】のBELT
整形できてきましたので

もう一度　表面削って
油脂塗って着色しました。　

乾いたら　表面磨いて
街乗りのトラべゾーンでお尻磨き。

今年はこのサドルで遊んでみます。

[34] mixiユーザー 01月03日 10:25

>>[33]
明けましておめでとうございます。
それってズボンがお猿のお尻のようになりますよね？(^o^;)

[35] mixiユーザー 01月03日 11:11

>>[34]

お猿のお尻は勘弁してほしいので---（笑）
【33】から約１時間、磨いていましたので　大丈夫です！

拭き取り済ませて、
古いストッキングで拭き込みして　古いデニムで磨いて
さらにウエスで色が付かなくなるまで磨きました。

これからデニムでサドルカバーを作って、乗る際には装着します。

[36] mixiユーザー 01月03日 13:43

>>[35]
１時間(((((((・・;)
そこまで磨けば大丈夫なんですかね？
磨いた布には着かなかったのですが、ずっと乗ってると暖まってお猿のお尻なっちゃいました↓↓∪↓

サドルカバーも使い方がわからなくて(^o^;) あれって乗ってるとずれないんですか？

あと油脂は何を('_'?)

色々聞いてすいませんm(__)m

[37] mixiユーザー 01月03日 18:24

>>[36]

もちろん　色移りゼロにはなりません。

それ故----
１００均のデニムの端切れ（研磨機能として）で簡易カバーリングしてから
----お尻汚さないように100均の「破れたサドルにかぶせる」的な
自転車用サドルカバーで　安心して乗れる状態にします。

これで　お尻が汚れることはないはず----

ズボンの代わりにデニムの端切れが　程よく
磨いてくれると思ってます。
（色も擦ってこれに移しちゃうでしょうし----）

ガチガチだったジャンクサドルですので
高価な　サドルオイル使うにはモッタイナイ代物。
格安「ミンクオイル」と　必殺「靴クリーム」で
とりあえず遊んでます。

乗らない時には　カバー外して【32】のように
形を保つように古ネクタイで縛っておきます。

人柱的な遊びネタですので　結果は自己責任の範疇です（笑）

[38] mixiユーザー 01月13日 10:46

>>[37] のBELTですが　

１週間放置したところで
もう一度　800番のペーパーで　表面を削りました。
表面に目だっていた「ひび割れ」は　ほぼわからなくなりました。

今回は　オイルも着色もしないで
革の表面をひたすらみがいて艶を出しました。

革そのもののなめらか感が出てすべすべになりました。

色染めしてませんので　全体の色むらはありますが、
しばらくこのまま乗って育ててみます。
育ってきたらUP します。

[39] mixiユーザー 01月13日 11:07

>>[38]
楽しみですね。育てば色むらも馴染んで目立たなくなるのでは。
画像お待ちしています。

[40] mixiユーザー 06月03日 08:56

[17][18]の「ＮＯＺＡＷＡＷＯＲＫＳ」
半世紀前の国産サドルです。
久しぶりに実走中の画像撮影して遊んでみました。

[45] mixiユーザー 01月20日 12:46

BRIDGESTONEのカッコいいマークの入ったサドルでした！
◎最初は真っ黒のサドル。
◎その後入浴したら墨？の様な汁が出てきてサドル表面の黒い塗装も薄皮を剥がす様に取れました。
◎表面の黒いのか剥がれて型押し？のBRIDGESTONEのマークも薄くなってしまいました(TT)
◎裏にあった補強のゴムをカッターや鋏で切り取り除きました。
◎ブルックスoilを塗り込んでストッキングでぐるぐる巻きに
成型しました。

まだ試乗してないですf(^_^)

[46] mixiユーザー 01月20日 17:00

>>[45] 裏あてのゴムを切り取ったら、表の革はすぐ伸びてダメになります。
たぶん藤田が作ったサドルで、同社のＢＥＬＴと同じものだと思います。
ゴムがあると、カチカチでお尻の形になじむどころか、川が柔らかくもなりません。
しかし、切り取るとあっという間に革が伸びます。（経験では）
乗り出されたら、その後の経過を書き込んでください。よろしくお願いします。

[47] mixiユーザー 01月20日 19:30

>>[46] 　えー～そうなんですか！ブルックスとか無いから、無くて良いんじゃないかと思っちゃいました　　あーー～やらかしたm(__)m

そうなんですね、はい！経過必ず書きますね！

[48] mixiユーザー 03月16日 19:09

先日購入した服部自転車製のサドルです。ＨＴＲＷＯＲＫＳとあります。ホームラン号のものかな？と思ってますが詳しい方居ましたら教えてください。劣化が激しかったので再生処置中です

[49] mixiユーザー 11月03日 23:09

>>[46] 　ご無沙汰してまーす！
グランヴェロに着けたBRIDGESTONEのサドル
乗り心地良く乗れてます(*・∀・*)ノ
６０キロの僕に耐えてくれてます。

[50] mixiユーザー 11月03日 23:13

憧れていたハンモックサドルを入手しました♪
今度は明るいナショナルですー

オールドダホンにつけてみました(*^^*)
乗り心地良いですよ！リアビューも最高です！

[51] mixiユーザー 11月04日 00:06

>>[49] 　体重の軽いのは、この場合逆に良かったのかも。乗らない時は、パンクして使わないチューブでサドルの開く真ん中をぐるぐる巻きにしておくと良いです。補強の無くなった革サドルだと、しない方が良いかもしれませんが…

[52] mixiユーザー 11月21日 08:59

ハンモックサドルで京都をぐるぐるしました(^○^)

[54] mixiユーザー 02月19日 18:48

ご無沙汰していまーす(^^;
困った時の書き込みでごめんなさい。BRIDGESTONEの革サドルですが、購入当初より気になってたしわ？みたいな所が裂けてきてしまいました…
この場合裏から革を貼るとかが対処方になるでしょうか？

[56] mixiユーザー 02月19日 23:34

>>[54] ご無沙汰しています。裂けてきた革サドルを補修して再利用は難しいと思います。裏から革を張るぐらいでは，剥がれてきます。以前ブルックス・スワローB15が、裂けてきた時。プロの方に裏から革を充てて縫い込んでもらいました。画像の裂けた場所を裏あて下皮で縫うと、丈夫な紐で縫い込むので、お尻に縫った糸の凸凹が感じられて、具合が悪いと思います。
私の場合は、サイドでしたからあまり抵抗感はなかったです。革サドルの交換をお勧めします。

[57] mixiユーザー 02月20日 00:37

ぁーーーそうなんですね　なるほどm(_ _)m
残念ですー

[58] mixiユーザー 02月20日 00:51

>>[57] 国産B級革サドルだと、修理代より買い替えた方が安くて簡単と思います。
私のスワローB15は、治して100キロ乗ったところで、ヘッドの部分で皮が破断してご臨終でした。修理代も含めて２５K…高い授業料でした。革が寿命だったんですね。

[59] mixiユーザー 02月20日 15:41

それはお高い(ToT)

Facebookでも聞いてみたら
『裏にカーボンかグラスファイバー張って硬化剤で固める方法が重くならず良いかもサーフボードのリペアキットなどが考えられます』とお返事もらいました(^^;

革とグラスファイバーの相性はどうなんでしょうかね……

[60] mixiユーザー 02月20日 17:00

>>[59] グラスファイバーと接着材で繋がったのは革の表面だけ。革の表面一皮むけて剥がれる可能性は高いと思います。

[62] mixiユーザー 02月20日 21:13

>>[60] 　確かにそうかもですね　リスク高そうだし、どうしたもんだろうかm(_ _)m

[63] mixiユーザー 02月20日 21:15

>>[61] 　まずは聞く前に自分でやってみよー！って話ですよね　何よりも経験… 布は友だちなんですが、グラスファイバーはまだ触れ合ったことなく(^^;