昭和５０年代のスポーツ車に愛着があります。
当時は、ツーリング（サイクリング）ブームで、輪行して旅するのが流行ってました。
マイミクとの日記で、「ブルックスのコミュは有るけど、イデアルや藤田・有明・太陽・高橋など国産サドルについてのコミュはないね｣ということで､このコミュを作りました。
よろしくお願いします。
先日思い出すままに革サドルの数を数えました所、使用中が８台、在庫中が中古も含めて１８個！
残りの人生、毎日通勤に革サドルですが、使い切れないでしょうね。
追々画像をアップします。
私の友人には、所謂ビンテージ革サドルばかり１００個以上持っているこの世界では有名な方がいます。
それに比べたら、かわいいものです。
画像は、我が家で一番高かった（当時の定価も）イデアル９０チタンベースです。
新品でヤフーで手に入れました。裏のチタンシールが使っているうちに剥がれてありません。（泣き)
当時は、ツーリング（サイクリング）ブームで、輪行して旅するのが流行ってました。
マイミクとの日記で、「ブルックスのコミュは有るけど、イデアルや藤田・有明・太陽・高橋など国産サドルについてのコミュはないね｣ということで､このコミュを作りました。
よろしくお願いします。
先日思い出すままに革サドルの数を数えました所、使用中が８台、在庫中が中古も含めて１８個！
残りの人生、毎日通勤に革サドルですが、使い切れないでしょうね。
追々画像をアップします。
私の友人には、所謂ビンテージ革サドルばかり１００個以上持っているこの世界では有名な方がいます。
それに比べたら、かわいいものです。
画像は、我が家で一番高かった（当時の定価も）イデアル９０チタンベースです。
新品でヤフーで手に入れました。裏のチタンシールが使っているうちに剥がれてありません。（泣き)
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コメント(152)
ちゃりんちゅうさん、おはようございます。
（個人的にこのＨＮには好印象をもてない世代です）
私が生まれたのが東叡社設立の数ヶ月前ですから、丸都自転車のことは、知りません。関東に有った会社なのでやはり情報は、地元に有ると思います。
来週、全国クラブラリーで大先輩方にお会いしますので、丸都自転車のことは聴いて見ます。結果はメーセージでお知らせします。
現行ブルックスの革は、昔のように革サドル専用に育てた牛から、厳選して革を選べるわけではなく、プロフェッショナルもスタンダードの革もデザインが違うだけで革質に差が感じられません。
80年以前に製造されたブルックスの程度の良い中古サドルの方が、現行の新品より安く革の品質も良いです。
（個人的にこのＨＮには好印象をもてない世代です）
私が生まれたのが東叡社設立の数ヶ月前ですから、丸都自転車のことは、知りません。関東に有った会社なのでやはり情報は、地元に有ると思います。
来週、全国クラブラリーで大先輩方にお会いしますので、丸都自転車のことは聴いて見ます。結果はメーセージでお知らせします。
現行ブルックスの革は、昔のように革サドル専用に育てた牛から、厳選して革を選べるわけではなく、プロフェッショナルもスタンダードの革もデザインが違うだけで革質に差が感じられません。
80年以前に製造されたブルックスの程度の良い中古サドルの方が、現行の新品より安く革の品質も良いです。
質問が先に立ってしまいましたが、はじめまして。
知らない事ばかりです。とんちんかんな質問もでるかもしれませんが、どうぞ宜しくお願いいたします。
実はこの革サドル、愛憎半ばの複雑な心境というのが正直なところなのです。
モダンなサドルでぴったり合うのを探すのは結構難しいのですが、革サドルはちょっと時間をかければフィットして極めて快適である一方、雨や泥に対する耐候性がいまひとつ。泥よけのない自転車にはつけたくないし、外に置いておく自転車にも付けたくない。ということで現在は３台に革サドルを使っています。１台はブルプロ、２、３日までのツーリング車に。これ以上のフィット感は考えられません。２台目は大分くたびれてきたイデアル９０、今は乗っていないお飾りのミキストに付けてあります。３台目は少々悲しい状態のイデアル７５、へたっているだけでなく下が大分開いていますが、これでもお尻にはフィットしています。普段乗る自転車に付けてずっと外に置いてありました（サドルカバーはつけて）。今は半日くらい出かける時に乗る自転車につけてあります。ここで手入れや修正の方法等も勉強して、彼らとより良くつきあっていきたいと思っています。
知らない事ばかりです。とんちんかんな質問もでるかもしれませんが、どうぞ宜しくお願いいたします。
実はこの革サドル、愛憎半ばの複雑な心境というのが正直なところなのです。
モダンなサドルでぴったり合うのを探すのは結構難しいのですが、革サドルはちょっと時間をかければフィットして極めて快適である一方、雨や泥に対する耐候性がいまひとつ。泥よけのない自転車にはつけたくないし、外に置いておく自転車にも付けたくない。ということで現在は３台に革サドルを使っています。１台はブルプロ、２、３日までのツーリング車に。これ以上のフィット感は考えられません。２台目は大分くたびれてきたイデアル９０、今は乗っていないお飾りのミキストに付けてあります。３台目は少々悲しい状態のイデアル７５、へたっているだけでなく下が大分開いていますが、これでもお尻にはフィットしています。普段乗る自転車に付けてずっと外に置いてありました（サドルカバーはつけて）。今は半日くらい出かける時に乗る自転車につけてあります。ここで手入れや修正の方法等も勉強して、彼らとより良くつきあっていきたいと思っています。
m-kojimaさん、
そうらしいんですが、、実は自転車部品のフリーマーケット、まだ行った事がありません。
友達が更に古い自転車のレストアをしているので話には聞いているのですが、私が住んでいるベルリンにはあるのかないのかも知らないのです。こちらは古い自転車（３０年から４０年暗い前の）が当たり前のように現役で使われていますから古い革サドルも多いのですがイデアルは少なく、ほとんどブルックスです。あとはドイツのLepperやWittkopなどでしょうか。レッパーは今でも革サドルを販売していますがスポーツ車向けはないようです。
http://www.amazon.de/s/?ie=UTF8&keywords=ledersattel+lepper&tag=googhydr08-21&index=aps&hvadid=7863493711&ref=pd_sl_1u5dccu6z2_e
確かに、良い状態のイデアル９０や８８には惹かれます。ゆっくり探してみようと思います。
そうらしいんですが、、実は自転車部品のフリーマーケット、まだ行った事がありません。
友達が更に古い自転車のレストアをしているので話には聞いているのですが、私が住んでいるベルリンにはあるのかないのかも知らないのです。こちらは古い自転車（３０年から４０年暗い前の）が当たり前のように現役で使われていますから古い革サドルも多いのですがイデアルは少なく、ほとんどブルックスです。あとはドイツのLepperやWittkopなどでしょうか。レッパーは今でも革サドルを販売していますがスポーツ車向けはないようです。
http://www.amazon.de/s/?ie=UTF8&keywords=ledersattel+lepper&tag=googhydr08-21&index=aps&hvadid=7863493711&ref=pd_sl_1u5dccu6z2_e
確かに、良い状態のイデアル９０や８８には惹かれます。ゆっくり探してみようと思います。
Densukeさん、イデアルがお好きなんですね。私の経験では７５年以降のイデアルは、革がやわらかくへたるのが早いです。ブルックスのバッジが真鍮バッジの50年代60年代の程度の良い中古を見つけて使われる事をお勧めします。この時代は革サドルを作るために牧場で育て、選び抜いた1枚革の一番良いところからブルックスのプロフェッショナルは作られたそうです。まったく革の質が違います。イデアル88は50年代に作られたのが最初です。私も中古を手に入れて使っていますが、70年代の88とは形も違います。イデアル90も最初は60年代ではないかと思っています。
レッパーは、70年以降のものしか知りませんが、大衆車向けで革が良くないように思います。スポーツ用はモールトンに採用されたものしか知りません。これも、それほど評判は良くないと思います。
革サドルの黄金時代は、４〜５０年前です。(実際にロードレースで使われていた時代）
自転車のフリーマーケットは、ベルリンより西。ベルギーやオランダにも有名な自転車のフリーマーケットがあるようです。
地の利を生かして、あせらず気長に探される事をお勧めします。
レッパーは、70年以降のものしか知りませんが、大衆車向けで革が良くないように思います。スポーツ用はモールトンに採用されたものしか知りません。これも、それほど評判は良くないと思います。
革サドルの黄金時代は、４〜５０年前です。(実際にロードレースで使われていた時代）
自転車のフリーマーケットは、ベルリンより西。ベルギーやオランダにも有名な自転車のフリーマーケットがあるようです。
地の利を生かして、あせらず気長に探される事をお勧めします。
m-kojimaさん、
なるほど、時代によって大分品質が違うのですね。それにしても５０年代、６０年代のブルックスとなると良い状態のものはなかなか出てこないでしょうね。気長に探します（というか向こうから飛び込んでくるのを待つ、でしょうか）。今使っているブルプロ（８０年代後半のものだと思いますが）でも十分満足しているのですが。フランスの製品に対する気持ちというのも革サドル同様愛憎こもごもで、理性で判断していない部分も大きいようです。
この前ドイツのイーベイにRugbyというフランス製の革サドル（ナチュラル）が出ていました。誰も買わなかったようですが。最近はこちらでも韓国・台湾製の革サドルが市場に出て来ました。カタチは大体ブルックスのコピーのようですね。
なるほど、時代によって大分品質が違うのですね。それにしても５０年代、６０年代のブルックスとなると良い状態のものはなかなか出てこないでしょうね。気長に探します（というか向こうから飛び込んでくるのを待つ、でしょうか）。今使っているブルプロ（８０年代後半のものだと思いますが）でも十分満足しているのですが。フランスの製品に対する気持ちというのも革サドル同様愛憎こもごもで、理性で判断していない部分も大きいようです。
この前ドイツのイーベイにRugbyというフランス製の革サドル（ナチュラル）が出ていました。誰も買わなかったようですが。最近はこちらでも韓国・台湾製の革サドルが市場に出て来ました。カタチは大体ブルックスのコピーのようですね。
・『BROOKSの革サドルを雑に洗ってみた』
http://reunionest.blog.fc2.com/blog-entry-282.html
・『あなたの皮は洗っても皮』
http://reunionest.blog.fc2.com/blog-entry-313.html
はじめまして＆おはようございます！
いや、その、ちょっと人柱になってみたくて……
この場に限らず方々で唾棄されているのでまぁ已む無しなんですが、
ちょっと洗ってみたくなったんです、魔がさしたといいますか。
結論として、
丸洗いは革の油脂量が減るだけなので濡れ跡やカビなど、
表面の問題は表面だけ、海外製の靴クリーム（国産は薄いので）で解決できないかと予測を立てています。
……つくづく悪いオーナーだなぁとは思います。
http://reunionest.blog.fc2.com/blog-entry-282.html
・『あなたの皮は洗っても皮』
http://reunionest.blog.fc2.com/blog-entry-313.html
はじめまして＆おはようございます！
いや、その、ちょっと人柱になってみたくて……
この場に限らず方々で唾棄されているのでまぁ已む無しなんですが、
ちょっと洗ってみたくなったんです、魔がさしたといいますか。
結論として、
丸洗いは革の油脂量が減るだけなので濡れ跡やカビなど、
表面の問題は表面だけ、海外製の靴クリーム（国産は薄いので）で解決できないかと予測を立てています。
……つくづく悪いオーナーだなぁとは思います。
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