オーストラリア写真百科事典コミュのソーラーカーレースの写真集

　オーストラリアでは２年に一回のソーラーカーレースが開催されます。
　ダーウィンを出発地点としてアデレードまでのスチュアートハイウエイ３２００ｋｍをひたすら南下します。
　昔はこのハイウエイ、スピード制限は無かったのですが、最近南オーストラリア州に規制が入りまして現在は１３０ｋｍが制限速度です。

写真説明

左：御覧のように一般公道がレース場ですので大きなトラックなどにはさまれて走る事もあります。

右：２００３年の優勝車。オランダチームです。でも技術者は全てドイツ人でした。しかもチームで英語を話すのは経理を担当する一人だけ。　

コメント(24)

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[1] mixiユーザー 11月23日 16:06

左前輪がパンクしました。
その修理風景を眺めていたのですがテキパキと訓練された軍隊みたいに手っ取り早く作業が進められました。所用時間２分。

[2] mixiユーザー 11月25日 14:49

ソーラーカーレースのルールは朝９時？ありゃ８時だったかなをスタートして夕方５時の段階で一日が終了します。
泊まったところでチームは野宿したり近くのホテルへ行き泊まったりします。
勿論、以後翌朝出発までに整備チームが万全のチェックをします。
写真は前々回の優勝車。今回はメルボルン工科大学のチームです。

[3] mixiユーザー 11月25日 14:53

ソーラーパネル部分と走行メカ部分。
写っている人物はメルボルン工科大学の何とか教授です。

[4] mixiユーザー 12月15日 11:04

ソーラーカーレース

の到着地点のアデレードでは子供から大人まで参加して模型のソーラーカーレース

が行われていました。
模型と言っても車体長は５０ｃｍ程。

結構面白かったです。

[5] mixiユーザー 01月31日 18:41

太陽電池による電気は太陽エネルギーの変動に伴って変化するため、"太陽電池"と"電気モーター"以外にソーラーカーには太陽電池で発電した電気を一定条件に調整するための"パワートラッカー"、太陽電池の発電した電気を溜めたり太陽エネルギーの変動による電気の過不足を補うための"蓄電池"、電気モーターと太陽電池、蓄電池を監視・制御する"制御装置"などが組み込まれている。狭義には車体に搭載した太陽電池のみで必要な電力を全て賄うものを指す。

太陽電池を広めるためのキャンペーンの題材や太陽電池の技術開発をテーマとした競技などに使われ、しばしば注目を集める。車体に搭載できる太陽電池から得られる電力には限りがあるため、車体設計のみならず制御回路やバッテリーの運用などを含めた効率的な電力利用の技術が求められる。

主な大会はオーストラリアで開かれるワールド・ソーラー・チャレンジ(WSC)
オフィシャルサイト　http://www.wsc.org.au/

２００７年度はまたまたオランダチームが優勝。２位はベルギー、３位はオーストラリア・メルボルンチーム。
台湾チームが５位にいるのに、日本チームは完走チームにも入っていなかった。

日本のソーラー技術ってそんなに低いのですかねぇ。

[6] mixiユーザー 01月31日 18:48

　大変なミステイク。アドベンチャークラスの結果を見ないで前のレスを書いてしまった。皆さん失礼しました。

　アドベンチャークラスのトップが芦屋大学チームが優勝していました。

[7] mixiユーザー 10月30日 21:08

今年の日本勢は凄かったです。
　東海大学の『トウカイ・チャレンジャー号』が、最高速度の１５０キロを記録したり、ゴール２００キロ手前でパンクしただけで一切トラブルが無かったとかの記録を塗り替え、２位の常勝オランダチームを引き離して１位に入りました。

　画像は
http://www.wsc.org.au/
で見られます。
　それにしても英語サイト

なのにビデヲは総て日本語でしたよ～