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KAWASAKI ZX-6Rコミュのオイルについて…。

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初めてのトピ立て失礼いたします。

私のZX-6R '05がそろそろオイル交換の時期となってきました。

そこでZX-6Rに乗っている皆様はどのようなオイルを使用しているのか気になりトピ立てさせていただきました。

また、オイルフィルター(オイルエレメント)はどこのメーカーのを入れているのか教えていただけないでしょうか?

ココの店が安かったや、使ってみたけどこんなんだったなどの感想などもお教えいただけると有難いです。

ちなみに私は前のバイクにはCastrol Power1 R4 Racingを入れておりました。

皆様の意見どうぞお聞かせください。

コメント(16)

02の636に乗っています。オイルは和光の4CTです。エレメントは凝りがありません。
冬場はタフツーリングを入れていました。
インプレは、和光で良いんじゃないかな?位です。
ヤッパリ、交換サイクルが重要ですよ。
もうすぐ3万km、05の6Rに乗っていますわーい(嬉しい顔)ぴかぴか(新しい)

自分はMOTULの300Vを一番良く交換してましたるんるん
他にMOTUL5100、SilkoleneのPRO4、YAMAHAのエフェロプレミアム、日産のストロングセーブ(車用SMグレード)←1日で終了、、、場違いなフィーリングで即交換ww

高いオイル入れたらほんのちょっとだけ最初は良いフィーリングを感じますけどやっぱり所詮人間、すぐなれてわかりませんexclamation ×2ww

自分もそこそこのオイルで交換サイクルが大切だと思います。(2000〜3000Kもしくは季節の変わり目)
今はYAMAHAのエフェロプレミアムで値段もそこそこで落ち着きましたわーい(嬉しい顔)ぴかぴか(新しい)

フィルターはベスラの物を使っています、アクラフルエキを入れたらエキパイの取り回しの関係で小さいフィルターしか入らなくなったのでがまん顔あせあせ(飛び散る汗)
交換はやっぱり自分でるんるん
わーい(嬉しい顔)04の636乗りです。

新車購入時よりモチュール4T−300V+ミリテックワン240ccを
3000キロもしくはサーキット走行後に交換を行っています。

現在14000キロ程度にて6回のオイル交換を行いました。

他のオイルは使用したことがありませんので分かりませんが、
セカンドバイクのKSR(レースにて使用)につきましては、ベストな組合わせのようです。
まーくんさん、よしひとさん、忍者信さん
お忙しい中の貴重なご意見大変ありがたく思います。
やはりMotul、WAKO'Sが人気のようですね。Motulのオイルを3000?で交換すると
ドル袋が…げっそり
トヨタ一筋さん

モチュール高いですよねぇ〜自分も高くてセールの時しか購入できませんがまん顔あせあせ(飛び散る汗)
地元で38%OFFで販売するのでその時に交換します揺れるハート←うまい具合に交換周期と重なるんですぴかぴか(新しい)ww


サーキット走行しないならそこそこの物で十分ですよわーい(嬉しい顔)ぴかぴか(新しい)
07の6Rに乗ってます。

最近はelfの Vent Vertを入れて、外見も中身もライムグリーンに染まってます。
よしひとさん;
バイクのオイル=Motul的な代名詞にもなっているくらいなんでねぇあせあせ
私の周りのバイク乗りの人もMotul使っていますが、値段に悲鳴をあげています(笑)

natsuさん;
elfのオイルもよく耳にしますね。フィーリングなどは純正のオイルと比べてどうですか?
05の6Rに乗ってます。

以前はずっとMOTUL300V入れてましたが、MOTULは一昨年ぐらいにベースのオイルが悪い方向に変更になったらしく、知り合いでクラッチの張り付きが出た方や取り扱いやめたショップもあるそうなので入れるの辞めましたあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

オイル変えたら張り付きもなくなったみたいです。

ただ知り合いのバイクとの相性が悪かっただけかもしれないんですが、火のない所に煙は立たないとのことで...

今は値段より交換サイクルかな?と思いヤフオクでREDFOXのSUNOCOをペール缶で買ってフィーリングが悪くなり次第交換って感じでやってます。

SUNOCO自体は凄く良くもないけど悪いオイルでもない無難な感じですね〜

フィルターは一切気にしてないです
ノブさん、大佐さん
お忙しい中、細かな説明本当にありがとうございます。
沢山の人の意見を聞いているとやはりMotulが人気のようですね。
正直私自身学生の身分ですので、Motulの300Vはつらいものがあります…。
私の6Rの使途は基本的には通勤、通学でたまに峠を攻める『真似事』をする程度です。これから何度もオイル交換をする時があると思いますので、自分の単車との相性を確かめつつ、自分にあったオイルを見つけたいと思います。

皆様お忙しい中の多数のご意見本当にありがとうございます。これからも何かご意見、ご感想等ありましたら、メッセください。
こんにちわ手(パー)
管理人です。私の場合は走行距離が少ないので1年に1回しか交換しません。
以前はカストロのR4入れていましたが、あんまりフィーリングが好きではないので、今回はSUNOCOのRED FOX入れました。以前乗ってたバリオスの時からの愛用品です。

値段はそこそこなのにいい感じ♪
モチュール300Vもいいですが、何か持ちが悪いというか・・・。

フィルターに関しては合うやつあれば交換ですね。

いっつも自分で交換してーまーすvv
ともやさん;
はじめまして手(パー)
SUNOCOのオイルもよく耳にするオイルですねわーい(嬉しい顔)でも、私の家から一番近いバイク用品店(ドライバー○タンド)はSUNOCOオイル置いていませんでしたバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)次のオイル交換時(エレメント交換時)に是非試してみます。どうもありがとうございましたexclamation ×2
04の636乗りです。
オイルは色々使いました。

・納車〜慣らし終了まで〜純正オイル・・・可もなく不可もなくw

・1回だけいいオイルをっとモチュール300V・・・良い気もしたけど2000kmくらいでダメになりました。んで中身変わって評判悪いです。パワーチェックでオイル噴出すこともあるらしい?

・余ってたカストロR4・・・夏使用&峠ってのもあって1000kmであぼーん

・そっからスノコのRedFox(ヤフオクで安い)・・・これが一番安くてよかったかなー。3000kmもつ気がします。

・最近Wakos好きなんでヤフオクの4ct量り売り・・・これもいいんだけどRedFoxと同じ粘度だとエンジン暖まるまで固い感じがする。あとRedFoxよりもち悪く感じます。

今一違いの分からん人ですが参考までにw
自分はWAKO’Sの4CTをずっと使っていました。

ただこのあいだいつも行くお店に行ったところ4CTからTR(トリプルアール)に入れ替わっていたので少し高いですがこちらに変更。

まぁ自分はあまりオイルの違いは分からないのでなんともいえませんが・・・

後は薦められたのはアッシュだったかな?

300vと同じくらいするので流石に入れませんでしたが、値段が高い代わりにそうとうモチがいいそうです。

次お金あったら試してみるかな。

Ponさん、ronさん;
コメありがとうございますわーい(嬉しい顔)やっぱりあまりカストロは人気がないみたいですね冷や汗
バイクのオイルは交換サイクルが早いし、高いしで…バッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)
SUNOCO次回試してみます指でOKWAKO'Sも是非入れたいオイルですねぴかぴか(新しい)
性能=値段と割り切って300V入れてます。
後、良いからこそ、距離がもたないものだと思ってます。
実際、フィーリングが悪くなれば、
数時間の使用で交換することもあります。

公道での使用であれば、どのオイルを使ってもたいした違いは無いと思いますよ。

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