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日田彦山線の車両

mixiユーザー 2009年11月24日 03:52

現在は、キハ147とキハ140が小倉～田川後藤寺間を中心に走っていて、田川後藤寺からは日田までは、可愛いキハ125や単行のキハ140が走っています。
日田彦山線を走る車両について、今や昔のことを語りませんか？

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 11月24日 03:53

日田彦山線の147系気動車って415系電車と同じ走行性能なんですね。気動車ながらあっぱれだと思いました。カミンスエンジンのサウンドと、変速１段・直結２段の変速機のおかげで採銅所から金辺トンネルまでの17‰勾配区間をものともせず80km/h以上で登って行きますね。
かつて、日田彦山線に急行が設定されていた頃でも、キハ５８+キハ６５＋キハ５８の強力編成で目一杯頑張って70km/hがいっぱいいっぱいだったことを思うと嘘のようです。香春からの各駅停車の所要時間も当時の急行(香春～小倉ノンストップ)と10分ほどしか変わりませんね。蒸気機関車のC11が客車を6両引っ張っていたころは香春から小倉まで1時間20分くらいかかりました。

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