クラゴン部屋コミュの冬場所

お疲れ様でした。

私は最終日のみの参加でしたが、大変有意義でした。たくさんアドバイスいただき、今後の課題がいろいろできました。

リンクサーキットって楽しいですね。

コメント(8)

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＞クラゴンさん

冬場所はお世話になりました。なんといっても強いブレーキを踏むことができるようになったのは収穫です。フルブレーキ鍛錬が、実際のサーキット走行でも生かせるようになりました。
車の改善すべき方向もわかったし、１日でも有意義でしたよ

今の仕事は土曜の午前までやっていて、休めないんですよ。ＤＡＹ２の午後から参加なんてありですか？

[4] mixiユーザー 11月18日 16:03

いいですねぇ。

私も非常に参加したいです。

家が徳島でさえなければ(泣)

いやでもマジで今、行き詰まってる感が強くって。

それなりのタイムは出るけど、そこからの伸びが少ない･･･

以前にクラゴンさんが良く似た症例を某雑誌で特集してたのを見たんで、自分なりにいろいろ試してはみてるんですが、いかんせんパッとしないんですよ。

是非とも西日本での部屋開催を！

[5] mixiユーザー 11月18日 22:00

あかんたれさん

そんな時は交通費が痛いかも知れませんが、出張クラゴン部屋を活用する手もあると思います。

私も何度かお願いしていますが、非常に良いです！！

何人かで集まれば、費用も折半でお得感バリバリ。

いつもクラゴンさん、ありがとうございます！！

[7] mixiユーザー 11月19日 13:19

出稽古でおいしいのは、やっぱり同乗可能はフリー走行ですよね。

関東だと、しのいサーキットで以前クラゴンさんにお願いしたことがありますが、
もうコレでもかっってくらいお腹イッパイ同乗とか無線指南をやってもらいました。

それから筑波ジムカーナ場でパイロンをコースに見立てた基礎練習会での
同乗走行＆無線指南。コイツもかなぁり有効でした。実はクラゴンさん、過去に
筑波ジムカーナ場でクラゴン部屋を開催していたということもあり、ポインツを抑えた
指導もバッチリでした。

あと、以前は筑波2000で自分が主催した練習会に、コレは完全にタイム出しを前提に
した同乗＆無線指南をお願いしました。

筑波の走行で、俺の癖を見事に再現されたり、センチ単位のラインを実現してもらったり
コイツもとにかくサイコーな稽古でした。

筑波2000はおいそれと貸し切りは難しいのでアレですが
ミニサーキットやジムカーナ場あたりなんかが近所にあるならば、
そーいうトコロを活用されるのが良いと思います。

良い場所が見つかると良いですね～

と、クラゴンさんからまるでコッソリお金でも握らされたかの様な宣伝文句ばかり
ですが、イチユーザーからの何も飾らない、素の言葉です。参考にしてください。

ちなみに私もイロイロスクールに通いまくった時期がありますが
クラゴン部屋が一番サイコーだと思っています。

弁当の量が:-)

ウソです。稽古の内容です。

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