初級・中級　株式投資コミュのGMについて・・・

株取引始めて一ヶ月もうすぐ経ちます。
自動車関連の株を所有していて心配な事があります。
もうだいぶ前から、ＧＭが自主再建を断念して破産法を適用するかもしれないというニュースがあちこちで流れています。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090408-00000018-jij-int

その度に自動車関連株が少々上下しているのですが、最近のこの株価は破産する事は織り込み済みなんでしょうか？
それともＧＭは潰れないぞ！と強く願っている人がいる金額なのでしょうか？
やっぱり両方？

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 04月09日 03:23

ニュースに出たあとなんて当然折込済みでしょう。
そんなことはずっと前から言われてますし、破産しても会社がなくなるわけじゃないし。

もはやGMのニュースが日本メーカー（部品メーカー除く）の株価にあたえる影響なんて短期的以外たいしたことないような気もしますが・・・
自動車株買ってるってことは短期売買でもないでしょうし。

ただし、その件に限らずニュースに出ることなんてみんな知ってるわけですから、実際に破産が決定してからの動きは「材料出尽くし」で逆の動きになることも多いですよ。

自動車は助成報道で結構上に行ったりしてますが、ハイブリッドなどのエコ助成はその分他の車が売れないし、普通車の助成も将来売れるはずだった車が前倒しで売れるだけで、どちらも来年その反動が来るし、助成効果で素人がみんな自動車株買ってきたらそこで売ったほうがいいような気もします。

[3] mixiユーザー 04月10日 00:38

そうなんでしょうか

HV車を保有してるトヨタ、ホンダは政策で何とかなるような気がするんですが、GMが破産法を適用したらやっぱり他社には影響大な気がするんですよね。。

[7] mixiユーザー 04月11日 05:13

だいぶニュースとか気にしてられるようですが、基本的には素人が知るときは、すでにディーラーなどのプロはその前に動いてますから、ニュースなんてプロからしたら「なにをいまさら」ってもんです。
破産で業績に影響出そうな株は、プロはすでにそれに備えたポジションにしてます。
まあハッキリしないことがハッキリすると短期的には動きますし、「予想以上」の破産の仕方や、逆に予想もしないような支援の仕方とかしたら別ですけど。

そんなに不安だったら別の株に乗り換えたらいいんじゃないですか？

いろいろ考えることありますけど、みんなが話題にしてきたら潮時なこと多いです。
「素人みんな買う」→「プロはその前に買ってるからもう買う人いない」ってことになります。
中国株の末期も農民とかが借金して買ってましたしね。そんな人が買ったあとには買う人残っていません。

逆にHVがないからと言って見向きされてなかったメーカーは「買ってない＝売る人いない」状況かもしれません（調べてないですけど）。
そのようなメーカーがHV出したら、トヨタ売りのそのメーカー買いになるでしょう。

いつも書くんですけど、業績やニュースや本などに載ってるチャートとかの見方などの「株やってる人間なら誰でも知ってること」なんか、いくら勉強したところでプラスには中々ならないもんですよ。
それで勝てるならみんな大金持ちです。

ここまでは上昇相場ですから何買っても20％くらいまぐれでも取れますけど、下げ相場で勝てる（もしくは損失出さない）ようにならないといずれ負け組みになると思いますので、がんばってください。

じょじょに解消してた買いポジを昨日ノーポジにしたけど、9300くらいの天井どーなるかな？
越えてほしいもんですね。

[8] mixiユーザー 04月12日 01:48

そうですね。ここまで来たら持ってる自動車株は長期で考えたい所ですけど。
ＧＭとクライスラー両方とも破産法という結末になったら流石に図式は変わりそうですよね？
まさか両方潰れるって思って自動車株を買ってる人は少ないんじゃないでしょうか？
ヤフー掲示板等でも「ここまで来たら潰れないんじゃ？」って書いている人も何人か居たし・・。
逆に、外人投資家が一気に日本車株買いに来るとか？
再来週辺りそろそろクライスラーの結論が出るんでしょうか！？気になります。

[9] mixiユーザー 04月13日 20:40

　破産法（内実は民事再生法）を適用するとレイオフなどＵＡＷとの過剰な労使慣行を清算できるので、ＧＭが単体での生き残りを目指すのならば適用を選ぶでしょう。
　クライスラーはボルカ－がＦＲＢ議長だった２５年前から再建不能だったのでファイアットに再生法適用後切り売りというシナリオでしょう。
　ＵＡＷはクリントン夫妻の支持基盤なので切り崩しも含めて、オバマ大統領と民主党政府が掛け合い漫才のような発表をしていますが、シナリオは２月以降一貫しており、織り込み済みかどうかは不透明ですが、５月末にはっきりさせて、夏には片をつける見込みです。

[10] mixiユーザー 04月18日 14:25

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090418-00000039-jij-int
まさかの破綻回避か？？

http://www.jiji.com/jc/zc?k=200904/2009041800115&rel=y&g=int
ＧＭとフィアットが？？

まだまだ自動車関連は激しく上下しそうです。

[11] mixiユーザー 04月19日 03:02

う～ん、何の銘柄買ってるか知らないですが、GMを持ってるわけでもないのに、「激しく」ってのはどの程度を言ってるんでしょうね・・・？

ここまでのトヨタとかのリバウンドが他と比べてよいわけでもないし、
「GMのニュースが出たときに、他の輸出系日経平均採用銘柄より極めて変動が激しい」
わけでもないし、トヨタ（というか日経平均）が20～30％上げてみんな喜んでる間に不動産で東1銘柄ですら200％以上取れましたけど・・・

破綻して欲しいポジション持ってるんでしょうか？して欲しくないポジションなんでしょうか？
そしてそのポジションはGM含めどのような予想で、どれくらいのリスクを予想してるのでしょう？

さらには「ニュースで短期で激しく上下」したとして、どうしたいんでしょう？
「中長期で見たい」とおっしゃってて、GMが大きく影響すると予想してるなら、確定してから処分するか持ち続けるか決める、もしくはせめて1/3くらいは利益確定しておいてポジション控えめにしておく以外にないような気がします。

ギャンブルにかけてるなら別ですけど。

もし短期値幅取りなら自動車はやめましょう。
値幅が少なすぎます。
投資金額が1億以上とかならネガサ株になるのは仕方ないですが。

中長期でも、とりあえず自動車メーカーは「著しく割安」って水準でもないし、減配だし、為替が今くらいでも利益は・・・、上がったとしても倍には・・・あんま美味しくないような気はするんですけどね・・・

[12] mixiユーザー 04月19日 20:31

一応私はホンダとトヨタを所有しておりますが、ＨＶが強いと思っているので、ＧＭ破綻して短期的に下がったとしても売らないつもりです。
なので、今はこの状況を外野から見てるだけです。
けど、他の方はどの様に見てるのかな？と物凄く気になってるので、皆さんの意見を聞いてみたいのです。

[14] mixiユーザー 04月20日 00:03

まあGM破綻で日本車がどうなるかってのはアナリストがいくらでも言ってるので・・・。
アナリストでも適当なのはいくらでもいますし、解説は「後付け」も多いですけどね。

トヨタ・ホンダがHVが強いってのは誰もが思ってることなので、助成効果もあって「ハイブリッド好調」などのニュースが頻繁に出たてて、決算発表直前（今回の決算発表に限ってでなく）とかに期待上げあったら、1/3や半分は利益確定したほうがいいかもですね。

個人的にはシボレーボルトのような、シンプル・低価格なシステムに移行すると考えていてますが・・・確かベンツがその方式採用するんだっけな？？
まあこのへんはわからないですけどね。

Liイオンでもシボレー方式で十分ですが、1分で充電できるバッテリ（ラジカルなど）が大容量化したらトヨタ式のハイブリッドは本気でいらないですしね。

[15] mixiユーザー 04月22日 00:15

工学経の危機は、株式だけでなく、資本主義国や現在のﾋﾞｼﾞﾈｽなど、さまざまな要素を含んでいると思います。まして米大手GMが破錠したら、世界景気が低水準になると予想します。6月には今後GMがどうなるか分かると思いますが、最悪の事態を回避出来れば幸いです