●ANAとエジプト航空がコードシェアを開始
（全日本空輸プレスリリース）ANAとエジプト航空は、2010年12月20日（月）より、二社間初となるコードシェア運航を開始いたします。
今回のコードシェアでは、エジプト航空が運航する成田＝カイロ線（週6便運航）および関空＝カイロ線（週4便）にANAの便名を付与し、また、ANA運航の関空＝札幌・羽田・福岡および成田＝伊丹の路線にエジプト航空の便名を、それぞれ付与いたします。
ANAとエジプト航空は、今回の二社間の提携強化を通じて、日本・エジプト間を移動するお客様に充実したネットワークと更なる利便性向上に努めてまいります。どうぞご期待ください。
（全日本空輸プレスリリース）ANAとエジプト航空は、2010年12月20日（月）より、二社間初となるコードシェア運航を開始いたします。
今回のコードシェアでは、エジプト航空が運航する成田＝カイロ線（週6便運航）および関空＝カイロ線（週4便）にANAの便名を付与し、また、ANA運航の関空＝札幌・羽田・福岡および成田＝伊丹の路線にエジプト航空の便名を、それぞれ付与いたします。
ANAとエジプト航空は、今回の二社間の提携強化を通じて、日本・エジプト間を移動するお客様に充実したネットワークと更なる利便性向上に努めてまいります。どうぞご期待ください。
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●アシアナ航空の機内サービス、7年連続で世界最高
（アシアナ航空プレスリリース）アシアナ航空（代表:尹永斗）は、世界的なビジネス旅行の専門誌グローバルトラベラー（Global Traveler）誌から『2010年機内サービス賞（Best On - Board）』と『2010年最高乗務員賞（Best Flight Attendant）』受賞の航空会社に選定されました。
アシアナは、7年連続で同賞を受賞することにより、世界最高の機内サービスを認められました。これに加え、2年連続『北東アジア最優秀航空会社賞（Best Airline in North Asia）』また今年初めて『環太平洋最優秀航空会社賞（Best Trans - Pacific Airline）』受賞の航空会社に選ばれるなど4つの賞を獲得し、たくさんのお客様にご支持をいただきました。
アシアナ航空の機内サービスは機内でのマジックショーとメイクアップサービスや機内シェフ・ソムリエサービスなど、特化したサービスと積極的な投資によりハイレベルな機内設備、お客様を第一に考えた乗務員たちの姿勢など、高品質の差別化されたサービスにより長い間世界中で高い評価を受けてきました。
『GT Awards』は、グローバルトラベラー誌が、毎年、雑誌の講読者のオンラインアンケートの結果をもとに、地域別、サービス別の最優秀航空会社を表彰することで、毎年1月から8月までに約31,500人のアンケート調査を行い選定されます。航空会社だけでなく、ホテル、観光地などの旅行関連の55部門の最高を選定している権威のある賞です。
（アシアナ航空プレスリリース）アシアナ航空（代表:尹永斗）は、世界的なビジネス旅行の専門誌グローバルトラベラー（Global Traveler）誌から『2010年機内サービス賞（Best On - Board）』と『2010年最高乗務員賞（Best Flight Attendant）』受賞の航空会社に選定されました。
アシアナは、7年連続で同賞を受賞することにより、世界最高の機内サービスを認められました。これに加え、2年連続『北東アジア最優秀航空会社賞（Best Airline in North Asia）』また今年初めて『環太平洋最優秀航空会社賞（Best Trans - Pacific Airline）』受賞の航空会社に選ばれるなど4つの賞を獲得し、たくさんのお客様にご支持をいただきました。
アシアナ航空の機内サービスは機内でのマジックショーとメイクアップサービスや機内シェフ・ソムリエサービスなど、特化したサービスと積極的な投資によりハイレベルな機内設備、お客様を第一に考えた乗務員たちの姿勢など、高品質の差別化されたサービスにより長い間世界中で高い評価を受けてきました。
『GT Awards』は、グローバルトラベラー誌が、毎年、雑誌の講読者のオンラインアンケートの結果をもとに、地域別、サービス別の最優秀航空会社を表彰することで、毎年1月から8月までに約31,500人のアンケート調査を行い選定されます。航空会社だけでなく、ホテル、観光地などの旅行関連の55部門の最高を選定している権威のある賞です。
●ルフトハンザ、パナソニックと共同でFlyNet再開へ。2011年1月30日まで無料トライアルを実施
（プレスリリース）ルフトハンザドイツ航空（以下、ルフトハンザ）は、2010年11月30日より、パナソニックの米国子会社Panasonic Avionics Corporationならびにドイツテレコムと共同で、機内ブロードバンドインターネット接続サービスFlyNetを約4年ぶりに再開したことをお知らせいたします。
ルフトハンザは、2004年5月よりConnexion By Boeing社 と共同でFlyNetを提供し、69の機材にて月間30,000人のお客様よりご利用いただいていましたが、2006年末のボーイング社の同事業停止に伴いFlyNetを中止していました。
今回の再開により、ルフトハンザは長距離路線で無線LANによるブロードバンドインターネット接続サービスを提供する初の航空会社となります。同サービスは、北大西洋地域の路線から順に開始され、2011年末までにはほぼ全ての長距離路線で提供される予定です。
サービス提供路線をご利用のお客様は、機内にて無線LANによるインターネットをご利用できるほか、携帯電話のSMSやiPhone、BlackBerry等のスマートフォンによるデータ通信もご利用頂けます。また、広範な帯域幅の実現により、容量の大きいメールでも時間差のないスムーズな送受信が可能なほか、機内でお仕事をされるお客様は、社内ネットワークへのVPN接続も可能です。
マーケティング・セールス担当取締役ティエリー・アンティノリは、以下のように述べています。「長距離便での機内ブロードバンドインターネット接続サービスは、革新的であると同時にお客様からの強い要望でもありました。FlyNetにより、ルフトハンザのお客様には、乗り継ぎ便の待ち時間やフライト中も普段通りに外部と通信して頂けます。」
機内でインターネットに接続していただくと、ルフトハンザFlyNetポータル経由で、ドイツテレコムが提供する接続サービスを通じアクセスと料金支払いが可能となります。料金は1時間毎のプランでは10.95ユーロまたは3,500マイル、24時間使い放題のプランでは19.95ユーロまたは7,000マイルです。24時間使い放題のプランでは、24時間以内であれば、乗り継ぎ便やフライト後のルフトハンザラウンジ等のホットスポットでもインターネットのご利用が可能です。
なお、2010年11月30日〜2011年1月31日まで、FlyNetのサービスが開始された路線にて無料トライアルを実施いたします。
（プレスリリース）ルフトハンザドイツ航空（以下、ルフトハンザ）は、2010年11月30日より、パナソニックの米国子会社Panasonic Avionics Corporationならびにドイツテレコムと共同で、機内ブロードバンドインターネット接続サービスFlyNetを約4年ぶりに再開したことをお知らせいたします。
ルフトハンザは、2004年5月よりConnexion By Boeing社 と共同でFlyNetを提供し、69の機材にて月間30,000人のお客様よりご利用いただいていましたが、2006年末のボーイング社の同事業停止に伴いFlyNetを中止していました。
今回の再開により、ルフトハンザは長距離路線で無線LANによるブロードバンドインターネット接続サービスを提供する初の航空会社となります。同サービスは、北大西洋地域の路線から順に開始され、2011年末までにはほぼ全ての長距離路線で提供される予定です。
サービス提供路線をご利用のお客様は、機内にて無線LANによるインターネットをご利用できるほか、携帯電話のSMSやiPhone、BlackBerry等のスマートフォンによるデータ通信もご利用頂けます。また、広範な帯域幅の実現により、容量の大きいメールでも時間差のないスムーズな送受信が可能なほか、機内でお仕事をされるお客様は、社内ネットワークへのVPN接続も可能です。
マーケティング・セールス担当取締役ティエリー・アンティノリは、以下のように述べています。「長距離便での機内ブロードバンドインターネット接続サービスは、革新的であると同時にお客様からの強い要望でもありました。FlyNetにより、ルフトハンザのお客様には、乗り継ぎ便の待ち時間やフライト中も普段通りに外部と通信して頂けます。」
機内でインターネットに接続していただくと、ルフトハンザFlyNetポータル経由で、ドイツテレコムが提供する接続サービスを通じアクセスと料金支払いが可能となります。料金は1時間毎のプランでは10.95ユーロまたは3,500マイル、24時間使い放題のプランでは19.95ユーロまたは7,000マイルです。24時間使い放題のプランでは、24時間以内であれば、乗り継ぎ便やフライト後のルフトハンザラウンジ等のホットスポットでもインターネットのご利用が可能です。
なお、2010年11月30日〜2011年1月31日まで、FlyNetのサービスが開始された路線にて無料トライアルを実施いたします。
●アシアナ航空 2014年よりA380を導入
アシアナ航空は1月6日（木）の航空機メーカーであるエアバス社より“空の上の特級ホテル”と呼ばれるA380の購入契約を締結しました。 今回の契約で、アシアナ航空は2014年から2017年までに計6機のA380の航空機をエアバス社から引き渡される予定です。 A380はアメリカ／ヨーロッパ路線などの長距離路線に導入する予定です。
アシアナ航空は、新たに導入されたA380機に、最先端の設備と革新的な機内レイアウトを適用し、アシアナ航空独自の質の高いサービスを提供いたします。
アシアナ航空の社長・尹永斗は、「アシアナ航空のA380の導入は、FTAやVWP（Visa Waiver Program：ビザ免除プログラム）の拡大などで年5％以上の継続安定的な成長が見込まれるアジア／太平洋地域の長距離高需要路線への供給力を拡大すると共に創業以来最高の業績を達成した2010年のように持続的で安定した経営成果を継続し成長の加速を高めるために、新たな成長エンジンが必要だと判断し、導入を決定することになった」と述べました。
一方、アシアナ航空はすでに2008年7月、エアバス社が開発中の最新バージョンの中長距離向け次世代航空機A350を30機発注しております。今後の主力機種を、最先端・環境・次世代の航空機で編成し、第二の飛翔のための準備をしております。
アシアナ航空は1月6日（木）の航空機メーカーであるエアバス社より“空の上の特級ホテル”と呼ばれるA380の購入契約を締結しました。 今回の契約で、アシアナ航空は2014年から2017年までに計6機のA380の航空機をエアバス社から引き渡される予定です。 A380はアメリカ／ヨーロッパ路線などの長距離路線に導入する予定です。
アシアナ航空は、新たに導入されたA380機に、最先端の設備と革新的な機内レイアウトを適用し、アシアナ航空独自の質の高いサービスを提供いたします。
アシアナ航空の社長・尹永斗は、「アシアナ航空のA380の導入は、FTAやVWP（Visa Waiver Program：ビザ免除プログラム）の拡大などで年5％以上の継続安定的な成長が見込まれるアジア／太平洋地域の長距離高需要路線への供給力を拡大すると共に創業以来最高の業績を達成した2010年のように持続的で安定した経営成果を継続し成長の加速を高めるために、新たな成長エンジンが必要だと判断し、導入を決定することになった」と述べました。
一方、アシアナ航空はすでに2008年7月、エアバス社が開発中の最新バージョンの中長距離向け次世代航空機A350を30機発注しております。今後の主力機種を、最先端・環境・次世代の航空機で編成し、第二の飛翔のための準備をしております。
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