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Mercedes Benz W202 C-Classコミュのご意見お聞かせください。

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実は車を数台所有していて、W202を手放すかも知れません。

そこで、皆様ならいくら位なら欲しいかをアンケートさせてください。
お気軽にメッセージ等も頂けたら幸いです。

来年4月まで車検つき 
1997モデル 5速オートマ C230(1996後半登録)
走行 約75000キロ
カラー トルマリングリーン
インテリア マッシュルーム(ベージュ)

一年半程の間に

・メンテナンス
ロアアームブッシュ交換
タイロッド交換
アイドラアームブッシュ交換
コンビネーションリレー交換
フロントブレーキディスク及びパッド交換
サイドミラー、程度の良い対策品に交換
等々、w202のウィークポイントはほぼ交換済み。

・カスタム
ローダウン (apスポーツサスペンション)
*Fシム4番 Rシム1番にて、ベンツ特有の尻上がりをさせず、前後の車高を平行にしました。
また、ローダウンと同時にアームを接地締めしているのでブッシュにはローダウンによる負担がかかっていません。
また、ローダウンしてからきちんとトー調整もしています。

R230 SL500純正ホイール
*専用特殊ボルトを使用して組み付け
F8.5−18 215/40/18
R9.5−18 255/35/18
フェンダー内側加工
車検はこのままパスしましたが、15インチホイールおつけします。

HID 6000K

LEDスモール

LEDテール(ブレーキランプ、リアフォグ、テールが全LEDのキットに、リバースもLEDバルブ使用)

全ウィンカーバルブ ステルスバルブ

リアガラス3面 ハーフミラーブロンズフィルム(Sクラスの熱線遮断ガラスのような、上品なブラウン色です)


現在絶好調で、あえて不具合を言えば助手席サンバイザーミラーのカバー破損と、コンビスイッチの軽い接触不良(作動に差し支えない)くらいです。

以下法人使用車のフルノーマル車から仕上げました。

皆様のご意見お聞かせください。

また、もしも欲しい方がいらっしゃいましたらお声かけください。

コメント(19)

多分買取店に持って行くと1桁になると思います。

前期型で外装色が人気色でありませんし、事故歴あれば確実です。

ヘタすると廃車費用くれとか言われるかも知れません(;_;)

店頭販売でも20万台までかと思います。

書かれている通り、かなり手を入れていらっしゃるので高額を
期待されていると思うのですが実際あまり評価されないんです。
「高年式車は別ですが」
皮、ナビ、サンルーフ、左なら少しはUPすると思います。

折角、手を入れてるので暫く乗られるのが一番いいのですが・・・
知人に譲るとかが一番いいかも!

ヤフオクでも20万迄でしょうか?あまり検査付き出品はお勧めしませんが!
「以前出品して購入者が名変せず逃げられ大変でした。」


もしお売りになるなら買取店価格+αでならセカンドカーに欲しいです。

w202いい車です。

少し条件が違いますが、ワゴンを6月に購入しました。

w202最終60000km 全車検ヤナセ受け 検20ヵ月残のワンオーナー

280000円乗り出しでした・・・ご参考までに
chavalitさん>いい買い物ですね 最終ならコンプレッサー付いた
分でしょうか? 280,000円乗り出しなら本体20万ぐらいですもんね!!

ワゴンなら安いと思います。業者オークションに近い額ですよ!


今はW202 C280後期型元ヤナセ所有車乗ってます。
過去にC220、C240と所有してました。


W203は自分に合わないのですぐ手放しました。

何故か落ち着くW202です。
まさかずさん
レス遅れてすみません。
コメントありがとうございました。
確かにそうなんですよね…
実はメルセデスしか乗れない職場で、R129後期をもっているのですが、それはガスの問題もありあまり仕事の足にはふさわしくないので、ヤナセ法人物のノーマルから一台Cを仕上げました^_^;
ただ職場も変わりまして通勤以外は車が必要なくなりまして、とても良い車ですが泣く泣く手放そうと思いました。
やはり大切にしたクルマ、あまり安売りして荒っぽく扱われたくないのです…。
整備内容などを見て、これから新しく中古を買って同じメンテをしたらどれくらい掛かるかを分かって頂けた上で大切にして頂ける方にお譲りしたい次第です。
私は、SLの他に持つとしたら軽で構いません…
せっかくのメルセデス達が二台あっても、両方には同じ愛を掛ける余裕がなく可愛そうですので…
しかし、本当に故障知らずで良いパートナーです(^.^)
Chavalitさん
コメントありがとうございます。
素敵なクルマ、リーズナブルに購入されましたね。
相場を見てもだいぶ安いのでは?
自分のクルマはメンテ内容でしょうぶするしかありませんね^_^;
Uさん>W124ですか?いいなぁ 私もこっそりいい個体探してますが
中々業者オークションに出てくるヤツはバリ物がありません。

必ず一度は所有したいです。W202からW124は解る人しか出来ませんからね。

メモですがW124は相場が上がってきてます。W210前期より高い場合
も多いです。涙

クリスさん>おぐおぐさんの言われる通りCクラスはノーマルの方が高いですね。
女性も多いのか?定かではありませんが・・・Sはモデファイした車多いです。

次はC43乗りたいと嫁に言ったら呆れてました(笑)
おぐおぐさん
前期といっても97モデルの5速ミッションで後期エアコンなので、程度と改造も認められてギリ2桁と少しつきました。
個人的には20万くらいで大切に乗って頂ける方に譲渡したいんですね。
お金と気持ちを込めてメンテもしてましたから・・・。
せっかく故障知らずの車を買取店で部品取りにされたり、全然車に興味のない人に格安で買われてボロボロにされてすぐに捨てられたくないんですね・・・。

最終モデルのワゴン、良い車ですね。
なかなか未だに高額な車両が多いので人気な証拠ですね。
査定、さすがですねわーい(嬉しい顔)
Uさん
ちょっとその買取店の言葉、頭に来ますね。
安く買い叩くため相手の期待を崩そうとしたのでしょうが、燃費が悪くて壊れるかも知れないリスクがあっても、それに見合うパフォーマンスが返ってきます。
そんな事も分からない人間が買取店をしているのは・・・です。
車の価値は人それぞれなのですから、そんな言い方は絶対にしてはいけませんね。ぷっくっくな顔

W124は良い車ですね。
最高のEクラスだと僕は思います。
自分のSL500も基本構造は124ですので・・・。
ぜひ安全に長く乗っていられることをお祈り致しております。
まさかずさん。
確かにノーマルを見かける機会が多いですよね。
一般的にはノーマルの方がCは査定が高いんですね・・・。
確かにS、SL辺りはモディファイした車が多いですよね。
C43最高で、自分も欲しいです。
ベルトのアイドルプーリーだけ定期的に交換して、タペットカバーのオイル漏れを修理しておけばいつまでも乗れそうですね。わーい(嬉しい顔)
エアマスは消耗品ですが・・・。
もし買ったら、クランクシャフトポジションセンサーは是非対策品に交換するのをお勧めします。
C43の一番の自走不能トラブルです。冷や汗
Uさん
R129は、昔から好きだったので大切にしています。
今でも自画自賛ですが、新車みたいに綺麗ですよ(^_^)
ちょっと今は画像がなくて載せられませんが(^-^;
お褒め頂き光栄です(^-^)v

確かに買い取り店は満足な評価をしませんからね。
まぁ、安く買い叩くのが本来の仕事だからしかたないですけどね。

W202でも4気筒モデルは本当に国産並みに壊れないお利口さんな車ですよ。
だからわざわざ1年しか造ってない4気筒最強の230をチョイスしましたが、本当に故障知らずです。
本当ならずっと持っていたい一台ですけどね…
今回は深い事情があって一台削らなきゃいけないのですね…。

ちなみに本日嫁ぎ先が決まりました…。
最初の査定額+軽自動車を一台プレゼントされました。^^;

車好きなお店なので、車好きなお客様が買ってくれますよう祈っております…。
Uさん
こんにちは。

いよいよ明日お別れで、寂しい限りです…。

沢山の思い出や沢山の仕事を一緒にこなした仲ですから、大切なパートナーです。
お互い働く場が離れても、絆は永遠に消えないでしょう…。

お知り合いの方の30万オーバーは凄いですね(^.^)

自分も本来はそんなパートナーでありたかったです…。

ヤングクラシックは、こちらで言うネオヒストリックや高速有鉛時代の車ですね。
80年代頃新車だった車達に、世界的に価値が上がり始めて驚く値段がついてますよね。

124だとフルレストアして、Jオート辺りが同じような売り方をしていますよね。
しかし、メーカーやAMGがレストアを請け負ってくれ、パーツも供給してくれる…
それに引き換え世界一の自動車産業である日本が、車は重要な文化であり走ることに意味があるのに、全て思い出にしてしまう日本のメーカー体制や日本人の考え方は私には解せないですし恥ずかしいですね…。
W202好きで、所有してる202がミッション故障でまた202を探してます。
サンルーフ、前席パワーシートであれば色は気にしません。
ありましたらご連絡下さい。よろしくお願いいたします。
チャンさん>長崎なんですね! パワーシートはC220から付いてます
サンルーフ付きは少ないですよ。

20万までで探せばあると思います。
前期はエアコンパネル故障が多いです。

近ければお探しして連絡しますが・・・

10年落ちぐらいのベンツは世界で一番日本が安いです。
折角のチャンスなんでベンツに乗りましょう(^O^)

まさかずさん、自分のはC200で前席パワーシート、サンルーフつきでした。
今のベンツからパーツ移植考えているので、パワーシートでないと固定になっちゃうと思いまして。
近くでありましたら探してもらいたいです。
チャンさん>

c200でパワーシート、サンルーフてことは革シートですか?
限定車ですよね! それかモデル末期なのかな?

C240なら出ると思いますが・・中々程度のいい物が少ないです。

前に九州の会場まで取りに行った事があります。
そこでいいW202が出品されたら連絡しますね

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