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いすゞジェミニコミュの不具合/修理修繕

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ジェミニももう古い車なので,あちこち傷みが出て,修理修繕にも手がかかっていると思います.これまでにあった不具合や,それに対する修理など,教えてください.

コメント(148)

初めまして。

今実家のJT150に乗っているのですが、クラッチが滑ってしまい乗れない状態になってしまいました。
色々と電話やネットなど調べているのですが、見つかりません。
どなたかいい情報などありましたら、教えてください。
よろしくお願いします。
toraiasuronnさん>
純正は出てこないんですかね?
出てきても高そうですけど冷や汗
検索したらオートパーツエージェンシーてとこで社外品出てきましたよ。
いいさん>
コメントありがとうございます。

純正はまだ聞いていないんですが、オートパーツエージェンシーをネット販売で買ってみたところ、欠品状態らしく次回の入荷も未定なのでいつ手に入るか分からない状態らしいです。
検索していただいて、ありがとうございます。
http://www.exedy-aftermarket.com/ja/parts/detail/?id=IS-JT150-1
純正製品も作っているEXEDY(旧ダイキンクラッチ)ですが、NAモデルのディスクのみならあるようですね。
ターボ用もNAVI5用も全て廃番みたいです。。
お力になれなくて、すみません。
ちなみに、エクセディーの型番からいくとJT151と共通みたいですね。
廃番ではないので、部品屋さんで聞いてみたらいいかもしれません。
まずはディーラーに純正を問い合わせてみては?
あぁ、ターボなんですかね?
廃番ですね^^;;
純正が無理なら、ebayで輸入くらいしか思いつきません。
いいさん、IT王@GC8Gさん>

ありがとうございます。
親父は廃車にしようとしているみたいですが、僕はまだまだ乗っていたいので時間を作って頑張って探して見ます!
もし何か情報など聞いた際には、書き込んでくださるととても助かります。
よろしくお願いいたします。
すみません。前回は、探しきれませんでした。
いいさんのおっしゃるように以下で在庫があれば、購入可能なのでは?
いずれも、純正採用メーカーですよ。
http://www.apagency.jp/index.php?securityToken=836d4f5b26a7056c6d44f6ac9196c975&top_categories_id=&manufacturers_id=&dfrom=&dto=&x=&y=&main_page=advanced_search_result&inc_subcat=1&detail=1&form_id=2&keyword=JT150&op_and=1&exclude=&filter_categories1=&filter_cat_path=_1_102_1009OR_1_102_1009_*&filter_p_maker=&filter_c_maker=9&filter_shashu=%A5%B8%A5%A7%A5%DF%A5%CB&filter_inchsize=&filter_price_class=&pfrom=&pto=&submit_button2=&zenid=bs8f2pd3nlja0f6en4mo3dugp6
あっ、NA,ターボ用共々、18件ヒットしてますが、全部欠品だったんですか?
IT王@GC8Gさん>
ありがとうございます。

エクセディは駄目でした、今ほかのメーカのあるかきいています。
ディーラーも駄目でしたので、今のところここが無いと厳しいです。
ターボならebayで出ている「Spectrum. Isuzu I-Mark Turbo OE CLUTCH KIT 8 1/2" DISC」
や、「NEW BRUTE POWER CLUTCH KIT 87-89 ISUZU I-MARK TURBO」
だと思います。↑グーグル検索すればebayのページ出てきます。
セットが送料込みで\12000くらいなら、国内で探すより安いと思います。
ebayは、「無料!eBay(イーベイ)日本語ガイド.com」見たら英語苦手でも大丈夫ですよ。
クラッチ、国内では出てこないんですかね^^;;;他人事じゃないんですけど・・

いいさん>

ありがとうございます。
さっき部品がないと言われたので、edayで探してみます。
やっぱり国内だとなかなかきついですねー。
さっき工場から連絡がありクラッチカバー見つかったそうです。
工場にも探してもらっていたんですが、何とかあったみたいです。
皆さん情報をありがとうございました。
これからも何かありましたら、よろしくお願いします。
こんにちは。

今日中にJT760系キャリパをうちのJT190に組もうとしてます。
が・・・、キャリパサポートを取り付けるボルトが見つかってません。。。

760のそれでいけるようです。
東京・神奈川・柏あたりで探してます。

あるいは、明日のヒーローしのいで行われる
「ICM2012Spring」現地渡しもOKです。
気持ち交通費お出ししますから、
見学なさっていただけますとイベントもおもしろくなるかなと。

よろしくお願いいたします。
JT190 HBL 乗りです.4 年ほど前に壊れて直せないまま放置していたエアコンを,このたび修理してもらってきました.

コンプレッサーが死んでて,モノを調達できなかったために放置していたんですが,先日オークションで入手することができ,早速主治医に持ち込みました.モノはJT150から取り外したものだったようで,ベルト/プーリー形状が違うため,そのままでは取り付けられなかったのですが,主治医がプーリー部分を現車のものと取り替えて,対応してくれました.

他にもエキスパンションバルブが死んでいて交換,コンソールのA/Cスイッチも死んでましたが,これは部品を調達できず,オーディオ脇に新設してもらいました.なんか改造車感漂う車内になりました.

これでようやくエアコンも直り,夏場でも家族に乗ってもらえるようになったぞ! と喜んでいたのですが…帰り道,家まであと数百mというところで,CHECK ENGINE ウォーニングランプが点灯! 次の週末にまた入院です… orz.
コミュに参加したてでいきなりですが、質問させて下さい。

JT150なんですが、最近車内が臭くてたまりませんげっそり
車内を清掃したり、シートカバーを洗濯したりしてみましたが、ほとんど改善されず、どうやらエアコンの吹き出し口からだということが判ったので、エアコン消臭のスプレーを噴射してみましたが、殆ど改善されません。

十年以上前からエアコンをつけて走行していて途中でエアコンを切って送風に切り替えるとカビ臭くなり出しましたが、その臭いとは明らかに違ったポマード臭いおじさんのような臭いなんです。もちろんそのような人を乗せることはありません。
日に日に臭いがきつくなる一方で、気持ち悪くなります。

昔、元Dラーの工場で、「エアコンのフィルターって交換できないのでしょうか?」と聞いてみたことがありますが、「この車は交換できません」と言われたので何もしていません。

現在は消臭芳香剤を置いてごまかしていますが、このままガマンするしかないのでしょうか?
何か良い解決法がありましたら教えてください。
>>[128]
JT乗りではないのですが参考にしてください。

JT150の時代にはエアコンに”フィルター”はありませんでした
(そういう概念がなかったのです)Dラーで「交換できません」というのは「ない」という意味です。
「ポマード臭いおじさんのような臭いなんです」という表現はピンときませんが
ものが腐っている匂いとは違うのですか? もし甘ったるいにおい(というのも伝わりにくいと思いますが)ならヒーターコアから冷却水が漏れているのではないでしょうか?この匂いは特徴的なので経験ある人ならすぐ判りますので修理屋さんに一度見てもらうのがよいと思います
>>[129]
早速のご回答、ありがとうございます。

フィルターという物が存在しないのですね!?

冷却水ですか・・・ 
いつも診てくれる修理屋さんは車で片道1時間以上かかる所にあるので中々行けないのですが、本当に漏れているのなら相談しないといけないですねぇ。。
最近量をチェックすることが無かったので、とりあえず明日見てみます。
>>[130]
改めて質問を読み返しました。
カビ臭い臭いとは明らかに違うのでしたらヒーターコアからの冷却水漏れでまず間違いないでしょう。
ヒーターコアが出てくるかが問題ですが、修理
するのでしたらブロアーファンも一緒に外すはずですのでクリーニングをお勧めします。当分の間快適に使えるはずです。頑張ってください。(^-^)/
>>[131]
度々ありがとうございます。
遅くなりました。

ボンネット開けて、冷却水タンクのキャップを開けてニオイを確認してみました。

ん〜、断言出来ませんが、違う臭いです。
上手く表現出来なくて、すみません。

車の保管場所がよろしくないのか、梅雨時〜夏にかけて悪臭が気になり、年々酷くなっている気がします。

てっきり中にフィルターがあって、それに汚れがびっしりと付着しているとイメージしていました。

冷却水は最近減ったという様子は無く、特に走りも問題ありません。

しばらく様子を見て、修理屋さんへ行く機会が出来たら相談しようかと思います。
>>[132] 濡らした新聞紙をマットにしいておくと効果ありますよ。臭いを吸収してくれます
>>[133]
ありがとうございます。
濡らした新聞紙ですか。
やってみます。
こんにちは。

別コミュにも書いたのですが、いま150の燃料タンクの中古パーツ
を探しています。

最初は燃料ポンプの故障かと思っていたのですが、どうもタンクの
吸入口の奥に問題があるようで、タンクごとの交換が望ましいよう
です。

パーツについて情報がありましたら、よろしくお願いします。
たびたび失礼します。

別コミュニも書きましたが、引き続き部品を探していまして
今度はレギュレーターを探すことになりました。もし心当た
りのある方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いいたし
ます。
こんにちは。

今年の2月からJT191S ジェミニ・イルムシャーRを乗り始めた者です。

早速質問なのですが、JT191Sのオルタネータを下ろす際って、皆さんどうされてますか?
トランスファが邪魔でかなり隙間が限られると思うのですが、やっぱりドライブシャフトを外すしかないんでしょうか?
久しぶりに失礼します。JT150のトラブルです。

先日、帰宅途中の事、弱い雨が降っていて間欠ワイパーを作動させて走行していました。
途中T字路の交差点待ちで信号が青に変わった際に雨脚が強くなったので右折をしながらワイパーのLOスイッチを押したのですが、下に下りた状態のまま動かなくなりました。
しばらく走って前が見えなくなって故障に気づき、とても焦りました。
路肩に止めて全てのワイパースイッチを押してみましたがどこを押しても全く動く様子は無く。
ウォッシャーだけが動いて洗剤が撒かれてしまいさらに視界が悪くなってしまいました。

ヒューズは切れていませんでした。
仕方が無いので雨が弱くなるのを見計らってゆっくりと走りましたところ、20分後ぐらいして何事もなかったかのように動き出しました。

翌日、修理屋さんに取りに来てもらいました。
その途中も雨が降っていましたが、正常に作動し続けていたそうです。

色々調べたそうですが原因や故障箇所が断定出来ず、あれ以降一度も止まること無く普通に動いていて、どうしようも無いとの事でした。

またいつ同じような事が起こるか分からないのでとても心配です。
とりあえずガラコを積んでおくことにします。

修理屋さんからも「想い入れがあるのは重々わかりますが、そろそろ…」と言われてしまい、悲しいです。

やはりどうしようもないのでしょうかね?

長文失礼しました。
>>[138]
さっと読ませていただいた限りでは、リレーとワイパーコントロールユニットが疑わしいです。
リレーは溶着、コントロールユニットは内部の半田割れです。
後者はここ数年になってよくあるようになってきた症状です。

ワイパーコントロールユニットは運転席足元から上方を覗き込むと、正方形に1本のステーが延びている銀色のハコがあります。コネクタがささっています。
これを外して、内部の半田を盛りなおすと良くなることが有るそうです。

症状を現認しているわけではありませんので、推測で語らせていただいている点はあしからずにございます・・・。
>>[139]

コメントありがとうございます。
リレーにつきましては修理屋さんにも確認しました。

コントロールユニットは確認しておりません。
来週、車が帰ってきたら見てみます。

はじめまして、takaoと申します。どうぞよろしくお願いします。
ジェミニ JT190 エンジンかからず を書きました。
https://ameblo.jp/irmscher190r/entry-12419922356.html
参考になれば 見て下さい。
こんにちは。

ジェミニ(JT191F)3ドアハッチバックに乗ってます。

今年ディストリビューターが再生産されたようです。
私は先日の車検で交換し、外した物はトランク常備に致しました。

気になる方は、千葉技研さん等にお問い合わせ下さい。
ここを見てくれる方がまだいらっしゃるのかわかりませんが、どなたか教えてください。

JT150irmなんですが、足回りがギシギシとうるさく、ショックを変えた方が良いみたいなのですが、カヤバは製造中止で見つかりません。

他に代替品はあるのでしようか?
>>[146]

僕は JT190 lotus で,アッパーマウントがひび割れていて交換しないといけない,けど純正品は在庫なし(生産不可にはなっていないがいつ生産かわからない),という状況で,ebay で同年式 i-mark RS 1.6L 対応のものを探し,購入しました.

そのとき,ショックもいくつか見つかりましたよ.

値が張っても良いのであれば,純正の在庫もあるようです.面倒を見てもらっているいすゞさんに,昨年相談した段階では在庫はなかったのですが,今回上記のアッパーマウント交換をお願いしたついでに尋ねてみたところ,在庫が復活していました.なので,同時にフロントのショックを交換してもらう予定です.リアは高いので諦めました….

yukippeさんとは車種が違うので参考にならないかもしれませんが,一度最寄りのいすゞさんあたりに相談してみては如何でしょう?
>>[147]

反応していただき感謝いたします。

現在他のトラブルでいすゞ系のお店に預けているところです。
そのお店では新品のショックについてはこれ以上は対応できないと言われております。

この車を購入した別のお店にも相談しています。
georgeさんの仰るebayなのかわかりませんが、海外の製品も探ってくれているようです。
やはりそれなりのお値段を覚悟しなければならないようなので保留中です。

あとは以前乗っていて廃車にしたC/Cを部品取りに保管していただいているので、そちらの方がましな状態であるなら移植かな? と思っております。

ありがとうございました。


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