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いすゞジェミニコミュのはじめまして

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元いすゞ営業です。ベレGを手放して2年…その前がJT641、その前がJJ510。やっぱいすゞは止めれません。今は…違うんですけどねたらーっ(汗)いずれまたいすゞに乗ろうと目論んでます。よろしくお願いします。

コメント(123)

はじめまして。
JT151F(エンジョイサマーSE)に新車から乗り続けています。
と言っても、親のジェミニですのであまり乗れてませんが…

4年式で走行距離が6万チョイですが、大事にしていきたいです。

ボディーカラーはブリリアントレッドマイカです♪

宜しくお願いします。
はじめまして。
20年前に黒のJT190ロータス乗ってました。
後ろのナンバーが上にある型でATSアルミ履いてました。
その後、イタ車2台含め8台乗り換えましたがJT190が1番だった感じです。
デザイン、大きさ、運転の楽しさ・・今でも乗りたいです。
ちなみに当時のカタログも大事にあります。

ヤフオクや中古車をチェックしてますが今だと維持大変でしょうね・・。


親父が川崎のいすゞ自動車工場で働いて居たせいもあり、1970年〜1980年後半辺りの車には惹かれます。
特にいすゞのGeminiには、今でも兄貴が1970年(?)代の丸目クーペ型Gemini(ノーマルマフラー?の状態で爆音衝撃)に
今でも乗って居るので参加希望です。
自分は免許自体持ってない為もうやだ〜(悲しい顔)OFFには出られないですが宜しくお願いします。 

※写真は、今現在兄貴が足に使ってるGeminiですが 同世代Geminiの4台目だったりしますが(^^;前の3台は事故だったり故障だったりで部品取りに…
#76で自己紹介したmasana@ISUZUDASです。

>LupinThe3rd@廣島魂!さん
 私が自分で初めて購入したのもお兄さんのと同じ丸目2灯スラントのPFでした。グレードはZZ/Tのセダンでした(写真)。

その後、いすゞをメインに数台乗り継いで今はJJ120アスカirmscher。

クーペというだけでも、かなり稀少だと思うのですが…お兄さんはイベントとかオフミとかクラブ活動とかには参加されているんでしょうか?
自分の「JEMINI」は
確か1983年型 DIESEL TURBO A/Tです。
燃費は安いけど車の値段が高い、63HP だったかな?
BEETLE 73年型からの乗り換えだったのでドイツ車から
ドイツ車(OPEL)に乗り換えた感じだったよ。

確か、70年代半ばに「ISUZU STATESMAN」って言うOZの車もあったね、
たぶんGMの車だろうけどね?
これはフルサイズだったね。
いすゞ ステイツマン・デビル
http://members.at.infoseek.co.jp/cutlass70/404_8/404_42.html
http://members.at.infoseek.co.jp/cutlass70/404_9/404_47.html
はじめまして、最初に所有したのが62年N-JT600のディーゼルターボのガンメタセダンマニュアル車です。
つり目になる前の前期モデルです。

大変気に入っていて、すべてにおいて、初心者だった私に教えてくれた忘れられない車です。

しかし、JT600の致命傷の 圧縮抜けにより、エンジンが泣き顔泣く泣く廃車になりました。

その変わりにUBSを購入して、まだ現役です。
ジェミニの肩身も移植してます。


また、いすゞがJT600を新車で作るのであれば、必ず買いますよわーい(嬉しい顔)
はじめましてわーい(嬉しい顔)

今、UBS73に乗ってますが、いつかは平成3年くらい(型式はあやふやなので書きませんあせあせ(飛び散る汗))のジェミニイルムシャーRに乗りたいと思ってますわーい(嬉しい顔)

身軽でターボ…、聞いただけで楽しそうですぴかぴか(新しい)
形も珍しいし、乗ってる人も少ないのでなおさら気になる存在ですわーい(嬉しい顔)

財政的に苦しくなければ、セカンドカー確定なんですがあせあせ(飛び散る汗)


ちなみに、そこまで詳しくないですが、いすゞバカです(笑)
はじめまして。ムスティと申します。
車はそれほど詳しい方ではないのですが、
GEMINI大好きで、PF60→JT190→JT191Fと
セダンばかり3代に渡り所有してました。
というか、JT190、JT191Fは今も所有して
おります。
自動車税が高いのと、窓のレギュレーター?(モーター)
がすぐ壊れるのが悩みですが、なんとか
維持出来る限り乗り続けたいと思ってます。
宜しく、お願い致します。
はじめましてジェミニ大好きです。
なぜかジェミニばかり乗り継いできてます。
たぶん20台以上・・・
今は昭和49年式ベレットジェミニ1600LSクーペに
乗っています。

よろしくお願いします。
> ナオさん
逆スラ丸目クーペは、ヤッパリ格好イイですね。まあ、要はカデットな訳ですが、私が、ジェミニ好きになったのは、大方これが原因です。でも、自分で所有してたのは、スラントノーズのPF60セダンでした(笑)。
はじめまして。そろそろ7万キロにJ到達するT191F に乗っているBBと申します電球経年劣化によるトラブルに見舞われていますがなんとか乗り切ってます。よろしくお願いしますウッシッシ
>BBさん

はじめまして。
元ジェミニ乗りのイチゴ丸です。

福岡にお住まいでしょうか?
当方福岡在住です。

ジェミニ仲間の集まりがあればお誘いしますよ。
最近ジェミニ降りる人ばかりで淋しいもんでがく〜(落胆した顔)
> イチゴ丸さん
どうも、はじめまして手(パー)
せっかくのお誘いなのですが、残念ながら私は現在静岡在住です冷や汗実家は福岡なので、帰省の機会等でタイミングが会えば是非とも参加させて下さいウッシッシ
>BBさん

静岡でしたかあせあせ

ご実家に帰られた際などはご一緒しましょうね。


>ナオさん

ジェミニ20台っちゃ凄いですね。
自分は0系5台で降りましたからね。
福岡に住んでますんで、ぜひPF拝見したいものです目
>イチゴ丸さん

北九州でも見かけることがないジェミニ。寂しい限りです。
福岡ではどうですか?
北九州へ来られることがあったら見に来てください。
初めましてほっとした顔よっぴ〜と申しますぴかぴか(新しい)よろしくお願い致しますexclamation

わがままで、たまに拗ねる赤の191Sに乗ってます〜車(セダン)ダッシュ(走り出す様)ダッシュ(走り出す様)


はじめまして!わーい(嬉しい顔) i-POWER と申します。

大きな故障はないですが、何とか維持(弄?)しながら191S(セダン:紺)
に乗ってます。

以前は190irmに乗ってました。

皆さん宜しくお願いします。exclamation ×2
はじめましてチューリップ

車は詳しくないですが、若かりしころジェミニに乗りたくて免許を取ったようなもの、ジェミニがないと車には乗ってなかったと思います。10年以上共にすごした可愛い奴、真っ赤なジェミニさくらんぼ

現役ではないのに、このコミュを見つけて思わず嬉しくなって参加してしまいましたあっかんべー。

今は大阪市内住みで車のない生活してますが、また乗りたくなってきてしまいました
あせあせ(飛び散る汗)

よろしくお願いします。
COLOR209さん

お待ちしておりました手(パー)
お互い降りてしまった者同士ですが、ジェミニ愛は失ってませんもんね。

こちらでもよろしくです指でOK
はじめまして。エルモアと申します。

もう20年も前になります。PFD60の1800LJディーゼルに乗っていました。
親戚からの中古の頂き物で、上半分茶色+下半分銅色 のツートンカラー。
大学生の僕にとっては、はっきり言って「オッサン色」で恥ずかしい色でした。
でも安い軽油でたくさん走る、懐の寂しい学生にとってはとても頼もしいヤツでした。
酷寒の北海道でも、目立った故障もなく、6年間付き合いました。
卒業とともに、同じ大学にまだ残る熱狂的いすゞファンの友人に譲りました。

数年後、地方の学校職員になった彼から「いよいよ廃車にします」との手紙が来ました。
その手紙の中には、廃車前にきれいに洗車してもらい、勤め先の小学生であろう大勢の子供たちに囲まれた、
あのジェミニの最期の雄姿の写真が入っていました。

こんな幸せな一生を送る車もいるのかと、改めてジェミニの魅力に気づかされた瞬間でした。
あの車に乗って本当によかったと思いました。
はじめまして手(パー) 私が最初に乗った車が JT150でした。 中古でイルムシャーを買おうとしたのですが 車屋の手違いで C/CのHBになってしまい最初はショックげっそりでした。


仕事で 日光に住んでいたので 毎回いろは坂を上り下りしていたので 足回りをちょいと いじくりました。KYBのサスと ジムカーナ用のアルミ…等


よく 走ったのですが 冬の東北自動車道 水沢付近で スリップあせあせ(飛び散る汗)し オシャカにしてしまいました。(雪の降り始めあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗))

お気に入りの フロントはめちゃめちゃに涙 ただ 私の命を守ってくれました(警察もよくケガもせずに 生きてたなッてげっそり)


当時を思い出しながら参加させて下さい。


よろしくです手(パー)
はじめまして。


最近ジェミニに乗り始めたものです。


まだまだ初心者ですがお願いしますm(__)m
はじめまして。・

55年式のジェミニディーゼルLTに乗ってました

ボディは赤でお気に入りでしたが

3度の燃料タンク交換(漏れ)

2度のトランクハッチ交換(錆)

2度の エンジンタイミングコグベルト切れ

など いろいろありましたが 結局23万キロ走行して

廃車にしました。

ディーゼル車なのに 足回り固めたり ハンドルをZZ用の

ウッドタイプに交換したりしましたが なんせパワーステじゃないので

ディーゼル車のステアリング切りは相当な力が必要で 腕力ついたかも。

青春の大半をともに過ごしたジェミニ あまりの懐かしさにコミュ参加しました。


よろしくお願いします。

はじめまして。

免許取ってすぐに購入したのがJT150 C/Cで、以来ずっとこの車と行動を共にしています。
ちょこちょことトラブルに見舞われてきましたが、何とか元気に走り続けております。

mixiは趣味のフリースキーつながりで始めたばかりです。
車のメカはほとんど分かりませんので、色々教えていただけると助かります。 

どうぞよろしくお願いしますうれしい顔
はじめまして!宜しくお願い申し上げますm(__)m

'86年6月〜'95年1月まで、N-JT600NJTC(ターボD C/C 3AT)を家で所有していました。

'85年に"750"ことJT0ジェミニがデビューして私が一目惚れ、親父(当時は運送屋の乗務員兼雇われ役員、車輌の9割がいすゞ車でディーラーとも仲良しだった)に懇願して導入に漕ぎ着けました。

'92年に私が普通免許を取得して、初めて運転した車なので思い出深いです。
街の遊撃手ジェミニ(だと思う)★廃車〜


こんにちはBIG−Fです。

毎日職場に入庫する廃車車両をつぶやいています。

気にしてみてね☆

ミク友も絶賛募集中で〜す。


パーツ販売は↓
http://storeuser2.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/bigfsinotuka?alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2&u=%3bbigfsinotuka
はじめまして。
ジェミニJT150に乗っています。
パーツの少なくなってきた愛車に手を焼きながら楽しんでます。
色々な方のお話を聞きたいです。
よろしくお願いしますm(__)m
初めまして、高校時代にいすゞピアッツアJT221型の教材車でお世話になってから
いすゞの車が好きになり数十年前まで近所にJT150初期のジェミニセダンが居まして
それがきっかけでジェミニも好きになりました。

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