ジムニー幌に乗ってます。コミュのサムライ

サムライ売ります。
スズキサムライ
エンジンは前期型のG13Aですが、ボディーは後期型の鉄
オーバーフェンダーの中期？モデルになります。
改造はG13Aはキャブ仕様でが、JB31の部品を使いEPI仕様
になってます。寒い冬でも一発始動です。
エアコンレスだったので、後付けの吊るしのクーラー(米ヴィンテージエアー社)をつけました。冷媒はR134a仕様です。
現在はガス漏れしていため効きません。
足回りはクワドロペットのホーシング逆付け、米calmini社
リバースシャックル仕様。リーフはF純正R社外。ホーシン
グ逆付けに伴い米trail tough社ハイステアーキットが入っています。あとはlaw range offroadのトラクションバーキット。
30トランスファーが入っているので32-11.5x15も楽々回せます。
Fプロペラシャフトはダブルカルダンになってるので四駆で高速も震動なしで走れます。外装はほぼノーマルですが、Fバンパー延長してその上に縞板を張ってあります。自作ヒッチメンバーも付いてます。

車検は今年二月に取ったばかりでまだまだ残ってます。
タイヤだけ交換すればこのまま車検OKです。

希望は100万円で考えていましたが、85万円にします。

ここまでやっているサムライそうそういないと思います。
条件にもよりますが、こんなナリですがリッター18キロ走ります。

コメント(11)

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[1] mixiユーザー 10月21日 22:41

画像です

[2] mixiユーザー 12月19日 10:38

スズキサムライです。
クワドロペット製ホーシング逆付けkit
calmini製リバースシャックルkit
リーフＦノーマルＲ社外
trail tough製ハイステアーkit
low range off-road製トラクションバーkit
３０トランスファーで３２－１１．５のタイヤも楽々回せます。
エンジンはＧ１３ＡをベースにＧ１３Ｂの部品を使い
インジェクション化しています。寒い日でも一発始動です。
ヴィンテージエアーの吊り下げ式のクーラーを数年前に新品でつけま
したが現在ガス漏れで効きません。が、目視でガス漏れの箇所（配管
繋ぎ目）がわかりますので比較的簡単に直せると思います。
Ｆプロペラシャフトもダブルカルダン化してるので高速で四駆に入れ
ても振動無しです。
外装はクリア剥げや錆はあります。
幌はスクリーン部はまだまだ透明感ありますが
ドア上部のマジックテープ部分がかなり弱くなっています。
シートは破れありで、自分でシートの切れ端でボンドで補修していま
す。
３ナンバー公認です。
毎日片道2０キロ絶好調で通勤していました。
こんな姿ですがリッター１０キロ走ってました。
新しい車を買ってしまったので手放します。
気になる点は質問してください。
希望額は８５万円ですが、条件が合えば値引きも考えてます。
詳しくはメッセージからお願いします。