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F1(エフワン)コミュの【CS生中継】2016 第2戦・バーレーンGP

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 『フジTV NEXT』
 ・視聴契約、放送スケジュールなど参照できます。
 http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/916200025.html

 『Formula 1 Live Timing』
 ・F1オフィシャルサイトが運営する無料のライブタイミング情報です。
 http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest.html



  【フジテレビNEXTによる放送時間】

・FP1 - 4月01日(金) 19:55〜21:40
・FP2 - 4月01日(金) 23:55〜25:40
・FP3 - 4月02日(土) 20:55〜22:10
・予選 - 4月02日(土) 23:50〜25:20
・決勝 - 4月03日(日) 23:30〜26:50


 今年は第2戦に組み込まれたバーレーンは恒例のナイトレース。一時は廃止が決定したかに見えた新予選方式も、何故だか2戦目を迎えることに・・・。砂漠の国でローズウォーターを開けるのは誰か?。今回もみなさん、盛り上がっていきましょう!。

コメント(128)

HAMはMタイヤを14周で捨てたか・・・・やはりROSに追いつけそうにないから替えた?
手負いのBOTに厳しい・・・・GRO、さすがのパッシング。
おっと。。。。いつの間にかKVY。5位にいますよ?
ROS、ストップに時間がかかったけど、まぁ、RAIが離れてましたからねぇ
ROSもうMで行くかと思ったけどな…。
HAMが鬼神のようなLAPで追い上げてます。RAI危うし?その差は3.75秒
SSはいたハース速いですねぇ。最後のタイヤはどうするのかな?
RAI頑張ってる!HAMとほぼ同タイム。差は詰まってません!
KVYはもうタイヤ終わってますね。もうちょい行かないとSタイヤで行けないのか・・・
 MAGのパス、DRSの効果が如実に分かる加速でしたね(^^)。
さて、2位争い、RAIが新品Sタイヤに交換。HAMは次か?
そか、GROは最後Sタイヤで行かなきゃいけないのか
GROの活躍は来年のフェラーリ入り(ライコネンの契約は今年限り?)への大きなアピールになっている、とBBCより。
ここでRAIがペースアップしてROSを追い上げます!

でも、同じタイヤじゃ追いついていくのは厳しいだろうな
GRO,最後のピットイン!

ああああああぁ、左リヤ手間取った・・・・・
あれ?今回の必須タイヤってSでしたっけ?
>>[104]

今回はMかSが必須タイヤだったと思います
VANは前が15周走ったSタイヤの10位ERI。これはイケそう・・・
うーん、、、1−2−3は動きそうにないですねぇ。

あとはVANとGROの頑張りを見届けるしかないか。
と思ったら、VANもう抜いてた(^_^;)

KVYもいっちゃう?
ホント、ハースが面白くしてくれてるよな。
ハース快進撃!6位まで来ました。

その前のRICは流石にきついか・・
VANさすがにSSのKVYは抜けないよなぁ…。
あぁ、VESは最後までは無理だったか。ということはGRO5位。

4位のRICははMタイヤ、GROはSタイヤ。残り9周で追いつめられるか
>>[114]

ペースで負けてますね。同じタイヤでは流石にレッドブルには勝てないかぁ
ERIねばるなぁ・・・MAGブルーフラッグを利用して、、、と思ったけどそうはいかなかった(^_^;)
ROSおめでとう\(^o^)/

ROSにとっては、去年成し得なかったスタートダッシュを決めてる感じ。

HAMにはこのままずるずる行かずに踏みとどまって欲しい^^
ライコネン、とりあえずまず飲んでたな…。
結構、みなさん撃沈しちゃってますかね(^_^;)

GRO推しとしては楽しいレースでした。VANも、WEHもこれからが楽しみです。VANは代役だから、その走りは今年スーパーフェーミュラで見れるのかな?

ということで、お疲れさまでした。

ノンアルには口をつけないキミ(笑)。あ、ちょっとだけ口にしたw
スタートからハプニングが起こり、各所でバトルが起こって、
楽しめるレースでしたが、
勝因より敗因が目立つレースでしたね。

ROSおめでとうとは言いたいが、
HAM残念、VET残念…、RAIすら残念…って感じです。

メルセデス以外ではフェラーリが一番速いが、
それでもメルセデスと戦えるところまで来ていない印象です。

このままROS独走は考えにくいので、
今年のチャンピオンシップは長引きそうでいいかも。


VANのデビュー戦で初ポイントおめでとう。
マクラーレンもポイントが取れた。
順調に走れればここにはいれる。これがわかったのはいい事、

だけど、

GROというかハースホントいい結果残してる、
今のハースの立ち位置こそが
マクラーレンの望まれる立ち位置だったんだけどなぁ…。

ということでみなさんお疲れ様でした。

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