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Love KART in Hokkaidoコミュのグローブ、ヘルメット、スーツ

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コメント(12)

僕が始めた95年当時は、デサント、ミラ、スパルコとあったんですが、価格、機能性、入荷しやすい

ミズノ

スーツ、シューズ、グローブとミズノで揃えました


使い易いんだけど、破れやすいグローブが、ちょっとたまに傷でした(;^_^A
スーツでは、コンペティションライセンスAかな

やっぱりものは良いと思います人差し指

グローブは、スパルコがベターと思うんだけどウッシッシ

アルパインスターは、丈夫だと思いますわーい(嬉しい顔)

シューズは、絶対に人差し指アシックス(ARD)ですexclamation

足裏感覚は、バツグンですexclamationexclamationexclamation

今は、手にはいりづらいのが難点ですがあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

みんなけっこうこだわりは、あると思うんだけど

どうなんですか
グローブとシューズはこだわってます
自分もミズノ派でした、なんといってもあの手のひらのタッチ、最高です。
雨で使ってしまうと最悪しょっちゅう買ってました
スーツはミズノからヤマハシューズもヤマハ、意外と調子よかったですよヤマハのシューズ
今はミズノが無いからいろいろと聞いたり借りて履いたりして、グローブはARD、シューズはスパルコ共に四輪用、スーツはスパルコのルーキー
カート用だと特にグローブがちょいとイマイチなんで多少高くても四輪用のを使ってます
こだわりは色の合わせかたスーツは青でグローブ、シューズは黒
写真はモデルチェンジした新しいARDのグローブでせう参考になれば…メットはアライこれしか無いです、でもGP5Sが欲しい…
グローブとシューズは、速さに直結しますからねー
しっかり履いて選ぶべきですね

スーツは、転倒じに体守れるのがいいですよね

最近、ガサイ、安いスーツが多くて・・・。

ビレルのワークススーツなんて最悪!
あれを子供に買い与えてレースに出すんだから、頭わるいんなーといつも思う


たぶん転倒したら、骨とお肉がコンニチハですね

革つなぎで安全性を見せてやらなきゃ!!
よし、来期転倒ショーお願いしますm(__)m
先生ー♪
始めた当初は、スパルコのスーツ(緑)でグローブもスパルコ。
足元もイタリアにレース行った際に手に入れた緑のスパルコのレーシングシューズでした。

後期は(ビエッセ時代)、ミズノからあてがってもらったスーツを使用してました。
途中、ビレルに乗ってたときはビレルカラー、メルリンのときはメルリンカラー、マリーのときはマリーカラーのコンペティションAを使用してました。
ムムム

名前売れてる人っぽいですなー

10年ちょっと前まで、5年くらい夢中にガムシャラにカートやってましたが突然パタッとやめました…。
でも、今でもカート乗りたい熱はさめません。
たぶん、体力に難あると思いますが…。
やはり(^-^)
強者パイロットのようで


あの時代の方々は、すぐに乗れますよ
楽にタイムでます

基礎、走り込みのレベルが違いますから

体力は、おっしゃるとおり多少つかないとつらいですけど☆
ABちゃんさん>
強者じゃありませんよ。
ただ、当時はすっごく楽しくて毎日カートのことばかり考えてました。

あの頃の全日本は1クラス70台越えのエントリー数で盛り上がってましたよね。

しかも、カート界のベテランが脇を固める感じで今思えばカート界のレジェンドが集結していたように思います。

あと、体力以外にメンタルも弱かったです。。
すげーふらふらふらふらふらふら

そんな熱い人と、もし一緒にカート談義なんかした日には、ヤバいっすねふらふらふらふらふらふらふらふら

今人差し指毎日カートのこと考えてる人は、いるのかなって感じなのに、やっぱり先輩達はすげーなほっとした顔ほっとした顔ほっとした顔ほっとした顔

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