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Love KART in Hokkaidoコミュのフレーム♪

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乗ったことあるフレーム
乗りたいフレーム
思い出のフレーム


ABは、ハットレスのA型フレームが思い出です。

硬い外車、ROTAXのエンジン

速くて安定していて・・・。

20周くらいだったけど、乗せて貰ったから外車に憧れたヤマハストック時代。

コメント(15)

セットに苦労した思い出のフレームはトニーのベノックスexclamation

イタルコルセのIT14は、自分の中で革命でしたわーい(嬉しい顔)

こんな、カートに乗ったら誰でも勝てるわグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)みたいなウッシッシウッシッシウッシッシ


あと、乗って、びっくりしたのがアローのAX‐8かなexclamation & question

全然、言うこと聞かないし、カートの動きは自分的に分かりにくかったですあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)


ヤマハのRS‐1exclamationRC100に4年間、乗ったからこれもよかったわーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)

あの時の苦労が、自分のドライバースキルの基礎を作ってくれたと思いま〜すウッシッシウッシッシウッシッシ

乗った事のあるフレームが少ないけど、ヤマハウィンフォース2 それ以前には、初代TIAとかRS-2だったけどカートのイロハや乗ってレースをする喜びを感じたのは、ミッションになってからだから、何より今年5月まで、5年間乗り続けたフレーム

今のコスミックよりもいいと思ってるかも
わーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)

うわー
オタクーーー!!

RC100も年代によって全然違うからねー

ABは、94年の青いフレームカラーのヤマハストックでしたね
30パイの中空シャフト!
それだけで、外車じゃーんってみんなに、言われたなー


ウィンフォースは、乗りたかったマシン。
当時、フロントカラーが、プラスチックだったから幻滅して購入を避けたマシンでした。


CRG、トニー、ビレル。
世界の三大メーカー。
未だレースには、使ったことないなー。


BIESSE鈴鹿ワールドモデル
良かったなー

ハットレスのワークスフレームも良かったなー



は!
すごいスガヤスタック世代の先輩カーターさんじゃありませんか!!!

つい最近もロングホイールベース対応のマシンが、出てましたがダメでした(苦笑)出た直後から情報聞いてたんですが、前年が良かったメーカーだったんで・・・。

ビ・・。

道内の方も多数買ってましたわ


フレームも今じゃわけわからんくらいですよ!


フレーム↑
ドライバー↓


といった感じです。
残念。。。
はじめまして。

1:ハットレス
2:マリー
3:メルリン
4:ビレル
5:ビエッセ

モデル名までは、思い出せません…。

97年くらいに引退?

最近のカート事情はわからないけど、また機会があれば乗ってみたいですね。
youkissoさんもマリーとメルリンだなんてまたまたマニアックわーい(嬉しい顔)

イタルと兄弟フレームのメルリン

メルリン頑張ってくれると思ったんだけどなー
むぅ

なかなかの人物とお見受けいたしますね人差し指

最終的に自分に合っていたなぁと思ったのは、ビエッセにサエッタが最高でした!

ビエッセってあんまりブランド的には好きではなかったんですけどね…。

P.C.R.が憧れでした。
一昔、松堂さんが乗っていてカッコいいなーと当時思っていました。(92,3年頃)

個人的な趣味ですけど。。。
なるほど人差し指ふらふら

やっぱり、当時はサエッタなんですねわーい(嬉しい顔)


昔、バリバリやっていた大先輩なんですね人差し指

すげーふらふらふらふらふらふらふらふら


ビエッセは、各種ある程度乗りましたからなんとなくわかります

デビッドソン乗ってなかったっけ?


たしかにサエッタ速かった

ABは、少し前の時代のハットレス・ロータックスが好きだなぁ
がっくんさん>
サエッタが出てきてスグ使いました。
特にストレート伸びに感激したのを覚えてます。とにかくバランスが良かったです。
まだ、あるんですか??サエッタ。。

ABちゃんさん>
ビエッセは何だかんだ、結構売れたフレームなんですかねぇ!?
日本人に合うというか、、、
ハットレス・ロータックスは、ロタを思い出します…。
ロタ、亡くなられたんですよね…。残念です。。
いまは、サエッタの名前がつくのは、250ccの化け物エンジンだけでしょうか

当時、サエッタのイタルシステムはカート界を席巻しましたよねほっとした顔ほっとした顔ほっとした顔

ちょ〜さんのエンジンの棚にあったのを見せてもらったことがありますわーい(嬉しい顔)

youkissoさん
ビエッセは、安かったのとフレームが以外に良かったので、売れましたね

佐野さん、松浦君など全日本やFSAで使われてましたしね

ミッションフレームも評判良かったですよ

サエッタ、イタルシステム最高でしたね
最近のサエッタは、ロータリーエンジンのサエッタです

ロータリーバルブじゃなくてね)^o^(

乗ったことあるけど、死ぬよ

サーキット専用ですな

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