Ａ３８０コミュの大韓航空がＡ380を今年6月より成田⇔仁川　に投入

トピ立て失礼します。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=269966&lindID=5
によりますと、ＫＥが今年6月より成田ー仁川線にＡ380を導入するようです。
二階部分は全席ビジネスクラス以上となるようです。
また、今夏からは欧州線、北米線にも同機を導入するようです。
日本のエアラインとしてはかなり苦戦を強いられそうですね。

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[11] mixiユーザー 01月06日 13:55

> ＨＥＲＯ光のヒーラーさん

そっくりそのままお返しします。

[12] mixiユーザー 01月06日 14:04

皆の衆仰せのとおり、今回の日本線投入は、短時間でより多くの乗員に経験を積ませるためのものですね。

同じ理由で、かつてのJL744も就航直後はNRT⇔SELに投入されてましたし、NH744も一番最初のJA8094・8095は国内線で飛ばしてました。
昨夏AF380がこれまたCDG⇔LHRに投入されたのは記憶に新しいところです。

ちなみに本格運用後は、KE001/002への投入計画もあるみたいです。
そうなったらNRTでは恒常的にその姿を拝める、ということになりますな。

σ(>_<)個人的には、LHR線(KE907/908)にはいつ入るのかが気になるところです。

ところでそのAFのときは、普段はA321とかしか飛ばないCDG⇔LHRに、巨大なキャパを有するA380を入れたせいか、380運航便限定でかなりお安い運賃設定になってました。

今回のKEはどうかな・・・？

[14] mixiユーザー 01月06日 14:30

いずれにしても、「超大型機であるＡ３８０を導入する資金面で余裕のある上質エアライン」と、「小型機や中型機、機齢が上がった乗務員や年増の機材でやりくりするしかないエアライン」で勝ち組と負け組の差別化が進みそうですね。

私は新しいもの好きですから、積極的な新機材の導入には大賛成です。

ソウルのカジノに行くときはコレアンエアーにしようかな？韓国の人気テレビドラマ『ＡＬＬＩＮ』でも主人公はコレアンエアーのファーストクラスを使ってましたよね。

[15] mixiユーザー 01月06日 16:02

今日、アシアナも380導入という報道がでましたね☆

[16] mixiユーザー 01月06日 19:28

ＫＥが今年から日本線にＡ380を投入するのは、
慣らし運転の意味合いもあるでしょうし、
航空運賃自由化を見越して、相当な安値での運賃設定を計画しているからではないでしょうか。
ビジネスクラスをエコノミーに毛が生えた程度の価格にし、
エコノミーはＬＣＣなみの設定にするとか…
今後は成田以外にも、羽田、関空などにＡ380を飛ばしてくることもあり得るでしょうし、
日本のエアラインはそれこそ安閑とはしていられなくなりました。

[17] mixiユーザー 01月06日 19:43

初コメントします。

A380は飛行機にそれほど興味がなくても、乗ってみたいと思わせることが出来る機材なので、導入されればその路線内でアドバンテージが出ますね！

あくまでも予想なのですが、習熟の為の期間限定もありなのですが、今の705便～706便に使用するのでは？と予想しています。成田に夜着いて、朝出発するのですね、現状でも747だし、確か欧州便の間合い運用ですからね！

でも、本音では、1便～2便で導入されてほしいですね、そうすれば、SQとKEでロサンゼルス便で2往復A380ですもんね！ロサンゼルス便が更に安くなるかも。。。トムブラッドレイでの受け入れ体制が無理かもしれませんが、、、

[19] mixiユーザー 01月06日 22:40

やはり韓国もシンガポールも手厚い航空政策のもと、
着陸料減免だの色々あると、融通が利きますね。
日本だと満席にしても赤字らしいので・・・。

そうそう。今のところ、A380の全発注が２８０機ほどで、
収支均衡ラインの４２０機まで遠く及ばない状況が続いているのですが、
このまま生産終了という事態は無いですよね？

[21] mixiユーザー 01月06日 23:44

そうなんですよね。
ただ、歴史を見ると、戦後直後まで遡らないと、変化は期待できないんですよね・・・。

[22] mixiユーザー 01月06日 23:56

しかし、同じ日本の規制の中でも飛躍的に発展した会社と落ち込んだ会社があるのは、やっぱり規制とは別の顧客サービス精神が異なったからでしょう。なんだか行政規制を言い訳にしているのは変だとは思いませんか。

[23] mixiユーザー 01月07日 00:57

はぁ・・・
同じ規制の中で飛躍的に発展した会社と落ち込んだ会社ねぇ・・・。

勉強されていますか？
いや、少しでも勉強されての投稿なら、その発言は出るはずは無いんですよね。

確か、そんな感じで以前、管理人さんから削除されたんですよね？

[24] mixiユーザー 01月07日 10:51

トピずれを助長するのはやめて下さい。

また根拠のない誹謗中傷は規約違反です。

[25] mixiユーザー 01月07日 11:34

> ＨＥＲＯ光のヒーラーさん

助長はあなたの投稿からでしょ？
何言ってるんですか！いい加減にしろ！

[27] mixiユーザー 01月07日 11:36

ＨＥＲＯ光のヒーラー氏、７０４（職探し中）氏お二方。
放っておいたら以前の二の舞にしかならないと判断しましたので口を出します
別トピでも個人的な言い合いは内容の如何に問わず荒らし以外何者でもないと言ったはずです。少しは人の話を聞きなさい。それができないのであればこのような場に出入りする資格はありません
下記内容を私が書いた後でも誹謗中傷のたぐいを(・ε・)ﾑｩｰ氏のコメントにぶら下げていた人も(消されましたが)いました。ここはあなた方二人のけんか場所ではありません。個人的なメッセージかお互いのつぶやき、日記の中でやってください

以下転記
敢えて書きます。さらに荒れる要因をつくるかも知れませんが多くのROMの皆様ご容赦下さい。意味があるのかどうか、不安ではありますが今一度だけ試してみます

多くの人々に開かれた掲示板では、たとえ自分が気に入らないコメントがあろうとも
1. 個人的な、人間性を否定する様な罵詈雑言は吐かない
2. そのような発言を受けた場合には管理人に申し立て削除など適切な対応を請うべきであり、同様の発言で切り返すのは最低の手段である
3. 掲示板の趣旨を尊重する

これくらいのことは子供でなければわかるはずですし、こんなこともわからない子供は初めから相手にすべきではない(子供だけのコミュニティーをつくってそちらに行ってもらう)ものです

また、議論のルールとして
a. 相手の言っていることを理解する。出来なければ説明を求める
b. 相手のコメントに対し、筋違いな(特に人間性に関する、あるいは否定する様な)発言をしない
c. 勝手に他人の発言をつくらない。つまり言いもしていないことを誰それが言った等と言わない
d. 根拠のないことは言わない。まぁ、ここはただA380の好きな人が集まっているだけであり厳密なことは言えないし言う必要もないでしょうが、次の通り
e. 事実と感想・推測はきちんと分ける。事実は客観的事実なのか。自分が事実と思っているだけではないのかきちんと考える。

位のことは当然です。前のエンジン事故のトピでは、イスラム教を冒涜しているとしか思えない発言がありましたし、他人の言ってもいないことを言ったかの様に言い立てるコメントも散見されました。信教に対する冒涜は、人種差別並びに出自による差別に類する最も忌むべきものの一つです。違いますか？
個別に誰の何番の発言と、このコメントで古い発言にさかのぼってまで一々書き立てることはしませんが、心当たりのある方は自重して下さい。先ほど止めに入りましたが、もういい加減にして下さい。

一部訂正しました。失礼しました

[29] mixiユーザー 01月07日 23:36

A380くらいの搭乗者だと搭乗時間も結構かかるでしょうね。
７４７でも一時間くらい前から搭乗ですもんね。
航空会社は大量輸送ができるけど、NRT-ICNでは乗客は結構時間のロスが多そうですね。

[30] mixiユーザー 01月09日 01:56

今回のKEのＡ380は
どうやら報道によると、ビジネス・エコノミー合わせて407席くらいのようですから、
搭乗にかかる時間はＢ747あたりとそう大差ないのでは。

[32] mixiユーザー 01月10日 20:32

魔王さん
４０７席ですか。それなら７４７とあまり変わらないかもですね。
６００席くらいはある、と聞いていたもので。
という私はA380に乗ったこと無いのですごく乗ってみたいのです。

[33] mixiユーザー 01月14日 12:09

スケジュール出ました

Seoul Incheon – Bangkok
KE651/652
01JUL11 – 30SEP11 Daily

Seoul Incheon – Hong Kong
KE607/608
31MAY11 – 03JUL11Day x1
04JUL11 – 31JUL11 Day x34
01AUG11 – 29OCT11 Daily (HKG departs the next day)

KE603/604
01JUL11 – 01OCT11 Daily

Seoul Incheon – Los Angeles
KE017/018
eff 01OCT11 Daily

Seoul Incheon – New York JFK
KE081/082
02AUG11 – 31AUG11 Day 246
eff 01SEP11 Daily

Seoul Incheon – Tokyo Narita
KE701/702
01JUN11 – 30SEP11 Daily

KE705/706
02OCT11 – 29OCT11 Day 357

参考文献
http://airlineroute.net/2011/01/12/ke-380-s11/#more-28690

ついでにシートマップもKE公式Webに出てます。
http://www.koreanair.com/local/na/gd/eng/au/of/A380_800.jsp

[36] mixiユーザー 01月14日 22:24

JALやＡＮＡの777と、最新鋭のＡ380のビジネスではちょっと競争にならないかもね。
日本の地方都市からＪＦＫに行く人はこれじゃますますＫＥ使いそうだなあ。
羽田のハブ計画とかも吹っ飛んじゃうんかなあ。

[37] mixiユーザー 01月14日 22:40

スケジュールありがとうございます。

701便、702便は予想外でしたが、成田午後発、仁川午前発と航空券の安い便の設
定で乗りやすそうですね～

JFK行きは興味ありますね～乗ってみたい

本当に地方からの米国行きはKEにアドバンテージがありますね！！

[38] mixiユーザー 06月12日 09:11

こちらのトピで良いのかどうかわかりませんが質問です。

某旅行社でA380/Cクラス、ソウル3日間39,800円（FSC込み）のプランが出ています。

単純にA380のCクラスに興味があるだけなのですが、やはりこれは初就航の今しか出ない料金なのでしょうか？
それとも今後、A380が定着すればソウルあたりならCクラスでもこの価格のツアーが出るのでしょうか？

今後も出そうであれば今飛びつく必要がないかな～とも思うのが悩んでいる所の一つで、ソウル線が短いことと、韓国料理は好きですがソウルにそれほど興味がわかないのも悩んでいる所の一つです。

今だけの特別価格でこのチャンスを掴むべきなのでしょうか。
それとも・・・

皆様のご意見、どうぞよろしくお願いいたします。

[39] mixiユーザー 06月17日 03:52

花琳さん、
それは正直予想はつかないと思いますが、今後の為替レートなどがどう変化するかも影響するんではないでしょうか。
ただ、今後は日本と韓国間の路線競争もｌｃｃの参入などで激化すると思われますので、
国債航空路線においてもいわゆる「価格破壊」の波がやってくる可能性はあります。
なお、ＫＥのＡ380の日本就航は本日からです。

[40] mixiユーザー 06月17日 10:22

魔王さん

いよいよ本日就航ですね。
新聞にKEの一面広告が出てました。
LCCなどの価格破壊、確かにありそうですね。
客寄せのためのキャンペーンでまたA380/Cクラスはまた出るかも～と淡い期待を寄せて、今回は見送ることにしました。

[41] mixiユーザー 06月17日 11:31

エコのシートピッチが３４インチは良いですね。
フットレストも付いているし疲れが軽減できます。
私は９月にこのフライトに搭乗です。

来月も韓国ですが、羽田発なので乗れません。

[42] mixiユーザー 06月17日 12:30

仕事帰りにチラッと展望デッキに立ち寄ってみてきました。別の用事で急ぎめだったので残念ながら肝心のフォトはありません。

予想していたほどスポッターの方たちはあまりいらっしゃいませんでした。天気のせいでしょうか…？

[43] mixiユーザー 06月17日 18:40

このA380は領空侵犯機になってしまいました
それでも乗りますか？

やはりコリアンは糞だな　政治道具に使いやがって
＜ここから転載＞
大韓航空は17日から、ソウル-成田便に世界最大の旅客機「エアバス380」を投入するのに先立ち、16日、メディア向けのデモフライトを実施。仁川空港から日本海方面に向かった旅客機は途中、日本の領土、竹島上空のコースをとり、ＡＰ通信らのカメラマンが機内から竹島を撮影、配信した。竹島をめぐっては、韓国の孟亨奎・行政安全相が15日竹島に上陸し、外務省の佐々江賢一郎事務次官が「極めて遺憾」と抗議している。

http://photo.sankei.jp.msn.com/kodawari/data/2011/06/0616takeshima/

[44] mixiユーザー 06月17日 20:59

こんなところにそんな投稿するほうが、よっぽど政治道具だと思いますけど？

[45] mixiユーザー 06月17日 21:08

世界で黙っているのは認めたことになる
ここだけでなく、各所で声を上げていく事

黙って乗ったら領空侵犯機を認めた事になる
日本人は気にしてませんねって既成事実に利用されるのが分からないのならおめでた過ぎ

残念だけどこの板でこんな書き込みしなきゃいけないなんて夢にも思っていなかった

[46] mixiユーザー 06月17日 21:34

ここは純粋にＡ３８０について語る場ですので、政治の話は別の場所でしてください。
政治のコミュニティで、そのＡ３８０の話をされるのは、当然ながら自由ですけど。

それがコミュニティの趣旨というものではないですか？常識だと思いますけど。

[47] mixiユーザー 06月17日 22:22

　ざっと見ましたが、さなべ☆MＧさんは過去にこのコミュに書き込まれていないようですが、間違っていたら申し訳ございませんが、43番を書き込むために参加されたのでしょうか？
　27番のコメントをよくお読みになってから言葉使いを改められた方が良いと思われます。

[48] mixiユーザー 06月17日 23:14

>は過去にこのコミュに書き込まれていないようですが
書き込んでいます

A380がこんな事につかわれていてもどうなの？って事なのに政治？　
政治に使われているけど踊らされてどうなの？って話なのに
相変わらず結論ありきで

がっかりしていないんだ・・・

まぁいいや、現実から背を向けていればいいけど
この板でこの話はおしまい

[49] mixiユーザー 06月17日 23:28

　すいませんでした、このトピックの初めの方に書き込まれていましたね。

　いずれにしても、差別的表現はされない方が良いと思われます。

[50] mixiユーザー 03月27日 09:39

初めまして、白石です。

旅行が大好きで一人旅をしています。

A３８０のを見つけたので・・・。

先日南米に旅行に行くのに大韓航空のＡ３８０に乗りました。

長時間の移動と帰った翌日の仕事のためロスまでビジネスを取りましたが、やはり楽ですよね。
往復とも前から2列目の座席でしたので静かでした。

食事は？？？？

帰りは夜中に目が覚めたのでデッキの最後尾にあるバーでカクテルとサンドイッチを食しました。
オシャレですね。

大韓航空はビジネスが日本の航空会社と比べてかなり安いのでよく利用しています。

また書き込みしますね。

とにかくよろしくです。

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