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扶桑の艦橋が長すぎて困る。コミュの変な画像がありました。

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変な画像がありました。

mixiユーザー 2007年07月30日 15:29

扶桑最高ｗｗｗｗ

コメント(28)

[1] mixiユーザー 07月30日 15:30

さらに追加

[3] mixiユーザー 10月12日 01:59

地味に増えてるｗ
いらっしゃいませー。

[4] mixiユーザー 10月19日 19:22

初めまして。
ﾋｿｰﾘ(´･ω･`)つ

[5] mixiユーザー 11月14日 01:11

＞そけっとさん
ぶｗ
イギリスの重巡みたいだｗ

[6] mixiユーザー 11月19日 00:46

初めまして。

艦橋もあまり長いと麒麟みたいだ

[8] mixiユーザー 11月22日 15:02

ジワジワ増加中。いらっしゃいませ〜。

そけっとさん

違和感なさすぎるｗｗ
巡洋艦のシルエットに近くなりますね。興味深い。

Ｌｏｕｉｓさん

いじる前の写真を見て既に「これはないわー」と知り合いが言ってました。
爆風避けに上へ上へ伸ばしたらしいですねー。


[9] mixiユーザー 11月25日 08:44

財前五郎さん

初めまして。写真はとりあえず載せたって感じであります。
ヤッパリ扶桑の艦橋と言えば昭和１５年の大改装以前の一番背が高い状態が好きです。

[10] mixiユーザー 11月25日 21:05

このへんかな？ｗ
1枚目が昭和10年ごろで、2枚目はちょっと不明です。

[11] mixiユーザー 01月15日 01:38

まさに、その写真の状態です。

[12] mixiユーザー 02月12日 01:56

実際のところ、喫水線上及び甲板上から艦橋の全高ってどれくらい高かったんですかね･･･模型誌の扶桑型戦艦の特集見ても全高に関する記述が見当たらない・・・

[13] mixiユーザー 02月21日 14:34

大和型の艦橋が水面からトップまでで45m(甲板から40m)で、それまでの日本戦艦よりも高いとされていますね。
さらに検索をかけると、扶桑の艦橋はむしろ射程に比してやや高さが足りない、という話も見受けられるので、扶桑の艦橋は甲板から30〜35mぐらいだったと思われます。
大和の艦橋の話はたくさんあるのに、他のフネについては皆無ですね･･･(ﾉ∀｀)

扶桑は大和の263mに対して205.1mと、60メートル近く短いので、全長と高さの対比の関係で上に高く見えるのもあるかもしれません。

[15] mixiユーザー 02月23日 14:51

ﾔﾍﾞ･･･コミュの趣旨を否定してしまったｗ

じ　じつは第一艦橋にあるハンドルを回すとブリッジがｷｺｷｺ上に伸びます。

ないしょだぜ

[17] mixiユーザー 03月02日 11:22

それってなんてF4F?ｗ

[19] mixiユーザー 06月16日 19:59

はじめまして。




笑いすぎて死にそうですｗｗｗ


[20] mixiユーザー 06月16日 21:07

いらしゃーい！参加ありがとうございますーｗ
僕の人生で一番かくいい扶桑絵ｷﾀﾜｧｰ！！

[21] mixiユーザー 06月16日 22:11

>>fismajar さん
うお〜exclamation ×2かっこええ!!!!!!
早速トップに使わせて頂くです目がハート

[22] mixiユーザー 06月17日 23:57

はじめまして
fismajar さんの日記から来ました（＾＾
僕ももう最高に笑わせていただきました（＾＾

[23] mixiユーザー 06月18日 00:59

おおおおいらっしゃいませー！神艦船絵師さまが続々と・・・！
Zeek少佐さんの長門・陸奥並走の絵、以前どこかでお見かけして保存してありますｗ重厚感が凄いです！

[25] mixiユーザー 06月19日 05:50

↑禿同ｗｗｗｗ

[26] mixiユーザー 06月19日 15:37

スリガオ海峡に沈んでもなおたくましく伸び続ける扶桑の艦橋･･･
現地の方の話では、今でも年間6〜60?の伸長が観測されるそうです。
複雑な面構成をもつアンビバレンツな構造物は、夕日を背に美しく照り映えています。
日本海軍最後の意地なのかもしれませんね････


ｱﾚ？違う？

[28] mixiユーザー 06月19日 20:09

もはやジャックの豆の木ｗ

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