以前から添乗員という職種に興味があり、説明会にいってみたことがあるのですが、
最初は研修などに結構費用がかかるということだったのでその時は諦めました。
今金銭的にも余裕ができ、年齢的にも挑戦するなら今しかないと思ったので
添乗員へ転職を考えています。
ただ、いざ転職しよう!と意気込んだのはいいものの、自分があまりに無知でどうしたらよいのかわからず困っています…
以前は、求人誌に説明会などよく載っていたのに今は全くみかけません。
今添乗員はあまり求人を募集していないのでしょうか？それとも福岡だからないのでしょうか??
それと、以前説明会で添乗員になるなら派遣添乗しかないと言われてたのですが、
専属や社員というのもあるんですよね？
専属というのは、派遣とどう違うのでしょうか？
希望は、海外メインで国内も添乗できればなと考えてます。
添乗員の労働環境やお給料面など、かなり厳しいものだということはいろいろ聞いてたので
かなり不安もありますが、どうしてもやってみたいです。
福岡で添乗員されてるかたいらっしゃいますか？
どなたか相談にのっていただけるとありがたいです
最初は研修などに結構費用がかかるということだったのでその時は諦めました。
今金銭的にも余裕ができ、年齢的にも挑戦するなら今しかないと思ったので
添乗員へ転職を考えています。
ただ、いざ転職しよう!と意気込んだのはいいものの、自分があまりに無知でどうしたらよいのかわからず困っています…
以前は、求人誌に説明会などよく載っていたのに今は全くみかけません。
今添乗員はあまり求人を募集していないのでしょうか？それとも福岡だからないのでしょうか??
それと、以前説明会で添乗員になるなら派遣添乗しかないと言われてたのですが、
専属や社員というのもあるんですよね？
専属というのは、派遣とどう違うのでしょうか？
希望は、海外メインで国内も添乗できればなと考えてます。
添乗員の労働環境やお給料面など、かなり厳しいものだということはいろいろ聞いてたので
かなり不安もありますが、どうしてもやってみたいです。
福岡で添乗員されてるかたいらっしゃいますか？
どなたか相談にのっていただけるとありがたいです
|
|
|
|
コメント(27)
専属と派遣の大きな違いは一社の旅行会社の添乗のみか、いろんな旅行会社に出入りするかの違いです。
社員になれるか、ずーっとアルバイトのままかは所属する会社によって違いますが、社員を狙うのなら、むしろ派遣会社の方がチャンスがあると思います。
旅行会社の専属添乗員(専任)は、旅行会社の社員とは就業ルートが全く違うので、大手になればなるほど、社員になれるチャンスはまずないと思います。
だったら、大手旅行会社から中小旅行会社まで扱う派遣会社で働き、横のつながりを作るのも手ですし、派遣会社=派遣スタッフばかりではないですからね。信頼さえ集めれば社員のチャンスはあると思いますよ。
いずれにしても、この業界は仕事量の波は激しいですし、低賃金です。
東京ですら、添乗一本で食べていく事が難しかったりしますから！
でも、やりがいはありますし、楽しい事も多いです。プライベートの犠牲が多いのが難点な位です。(笑)
最初から正社員採用なんてまずないですから、自分に合ってる仕事かどうか気軽に始めてみるといいと思いますよ♪
社員になれるか、ずーっとアルバイトのままかは所属する会社によって違いますが、社員を狙うのなら、むしろ派遣会社の方がチャンスがあると思います。
旅行会社の専属添乗員(専任)は、旅行会社の社員とは就業ルートが全く違うので、大手になればなるほど、社員になれるチャンスはまずないと思います。
だったら、大手旅行会社から中小旅行会社まで扱う派遣会社で働き、横のつながりを作るのも手ですし、派遣会社=派遣スタッフばかりではないですからね。信頼さえ集めれば社員のチャンスはあると思いますよ。
いずれにしても、この業界は仕事量の波は激しいですし、低賃金です。
東京ですら、添乗一本で食べていく事が難しかったりしますから！
でも、やりがいはありますし、楽しい事も多いです。プライベートの犠牲が多いのが難点な位です。(笑)
最初から正社員採用なんてまずないですから、自分に合ってる仕事かどうか気軽に始めてみるといいと思いますよ♪
ちなみに添乗員の求人広告は景気も微妙なので、ほとんどないと思います。
(広告に出すほどお金もないし仕事もないとも言う…。)
でも、有望な人材なら多くの会社が随時募集していると思うので、
『添乗 求人 福岡』や、
『ツアコン 募集』とかの単語で検索すると、添乗員を扱っている会社がズラーッと出て、応募方法もホームページに書いてありますよ。
ちなみに今の10月11月はかなり忙しい時期です。応募するなら早めがいいと思います。採用担当者も添乗に出まくっている会社もあると思うので、忙しい時期はメールより電話で問い合わせた方が早い場合も。
又、暇な時期より採用の可能性は高いし、仕事も覚えやすいと思います。
(広告に出すほどお金もないし仕事もないとも言う…。)
でも、有望な人材なら多くの会社が随時募集していると思うので、
『添乗 求人 福岡』や、
『ツアコン 募集』とかの単語で検索すると、添乗員を扱っている会社がズラーッと出て、応募方法もホームページに書いてありますよ。
ちなみに今の10月11月はかなり忙しい時期です。応募するなら早めがいいと思います。採用担当者も添乗に出まくっている会社もあると思うので、忙しい時期はメールより電話で問い合わせた方が早い場合も。
又、暇な時期より採用の可能性は高いし、仕事も覚えやすいと思います。
初めまして。
札幌で某旅行会社の専任をしています。
専任や旅行会社が親会社の派遣会社は，
そこの親会社の仕事のみですが，
そうではない独立系の派遣会社は，色々な旅行会社とお付き合いがあります。
私は今年の春までは独立系の派遣にいました。
端的に両社の長所・短所を言うと，
前者は書類のフォーマットがいつも同じ（支店により違うところもあります）で，
お客様からオススメの旅行などを聞かれたときに答えやすいため，
「営業」的なことがしやすいです。
しかし，繁忙期と閑散期の差があまりにも大きい業界ですので，
殆ど仕事のない月もあります。
もっと言うと，親会社の経営状況をもろに受けます。
独立系の派遣では，そのようなリスクは分散されますし，
中には閑散期は添乗以外のところに派遣してくれる所もあります。
（冬はスキー場スタッフなど）
その反面，各旅行会社により書類のフォーマットが違うため，
慣れるまでに時間がかかり，
かつ各旅行会社のツアーを熟知するのは大変ですから，
営業的なことが難しいです。
どちらにせよ皆さん仰るとおり，
1本でやっていくのは給与の面で非常に厳しいですが，
やりがいのある仕事だと思います。
ちなみに「社団法人添乗サービス協会（通称ＴＣＳＡ）」と組織をご存知ですか？
http://www.tcsa.or.jp/index.html（モバイル版があるかまでは分かりませんが…）
こちらに加盟している派遣会社のリンク集があり，
北海道，東北など地区ごとに別れています。
本部に悩みを直接相談なさるのも良いかと思います。
もし私で良ければ，業界の一般論（噂）はお伝えします。
いつでもメッセージ下さい。
札幌で某旅行会社の専任をしています。
専任や旅行会社が親会社の派遣会社は，
そこの親会社の仕事のみですが，
そうではない独立系の派遣会社は，色々な旅行会社とお付き合いがあります。
私は今年の春までは独立系の派遣にいました。
端的に両社の長所・短所を言うと，
前者は書類のフォーマットがいつも同じ（支店により違うところもあります）で，
お客様からオススメの旅行などを聞かれたときに答えやすいため，
「営業」的なことがしやすいです。
しかし，繁忙期と閑散期の差があまりにも大きい業界ですので，
殆ど仕事のない月もあります。
もっと言うと，親会社の経営状況をもろに受けます。
独立系の派遣では，そのようなリスクは分散されますし，
中には閑散期は添乗以外のところに派遣してくれる所もあります。
（冬はスキー場スタッフなど）
その反面，各旅行会社により書類のフォーマットが違うため，
慣れるまでに時間がかかり，
かつ各旅行会社のツアーを熟知するのは大変ですから，
営業的なことが難しいです。
どちらにせよ皆さん仰るとおり，
1本でやっていくのは給与の面で非常に厳しいですが，
やりがいのある仕事だと思います。
ちなみに「社団法人添乗サービス協会（通称ＴＣＳＡ）」と組織をご存知ですか？
http://www.tcsa.or.jp/index.html（モバイル版があるかまでは分かりませんが…）
こちらに加盟している派遣会社のリンク集があり，
北海道，東北など地区ごとに別れています。
本部に悩みを直接相談なさるのも良いかと思います。
もし私で良ければ，業界の一般論（噂）はお伝えします。
いつでもメッセージ下さい。
> m・ｄｏｒａさん
?ツアー＝パッケージツアーです。
お店や冊子などチラシやパンフレットで募集されている観光旅行です。
福岡を例にあげると
【添乗員同行】
お客様が福岡空港や博多駅に集合(ほぼ福岡近郊在住)。
飛行機や新幹線や船やバスでご案内。
解散まで同行。
→同じ九州のお客様なので一体感がありますね〜
【現地添乗員がご案内】
お客様ご自身で飛行機等を利用し福岡へやってくるので福岡空港等でお迎え(合流)。
九州内をご案内。
お帰りの空港や駅までお送りする。
→自分の好きな九州をいっぱい知ってもらいたいってﾊﾘｷﾘﾏｽ
。
?見分け方
一概には言えませんが、Ｈ社やＣＴ社はツアーが多いと感じます。
逆にＫ社やＪ社やＮ社はツアー以外が多いと感じます。
ツアー以外と言うのは例えば会社の慰安旅行・修学旅行・お寺さんの団体参拝・とかでしょうか。
ですので、あいづっちさんが仰るようにシーズンで仕事量がかなり変わります。
シーズンオフの給料は学生以下です
m・ｄｏｒａさんはこれからと言うことですのでまずは派遣型の会社からスタートしていろいろなところ経験してみてはいかがでしょうか
資格さえあればこの仕事は後から所属会社を移ることも可能です。
他の方と同じような内容になりますが、
私の友人の添乗員さん
派遣型さん
いろんな会社行くのでいろんな所に行ける。仕事がバラエティ。書類が会社によって違うのが面倒。
専属会社でツアーが主さん書類等が統一されていて面倒さがない。リピーターのお客様がいらっしゃる。シーズンによっては他のエリアに応援に行くこともある。
専属会社でツアーとツアー以外も行っているさんシーズンのオンオフが激しい。自社ツアーなので商品を理解しやすい。書類や内容が統一されていて面倒さがない。シーズンオフにまとまった休みがとれる。
こんな感じですね〜。
ちなみに会社によって取り扱う仕事内容が異なるのでシーズンオンオフも会社によって違います。また、九州の添乗員と関東や他のエリアの添乗員とではシーズンオンオフが違います。
?ツアー＝パッケージツアーです。
お店や冊子などチラシやパンフレットで募集されている観光旅行です。
福岡を例にあげると
【添乗員同行】
お客様が福岡空港や博多駅に集合(ほぼ福岡近郊在住)。
飛行機や新幹線や船やバスでご案内。
解散まで同行。
→同じ九州のお客様なので一体感がありますね〜
【現地添乗員がご案内】
お客様ご自身で飛行機等を利用し福岡へやってくるので福岡空港等でお迎え(合流)。
九州内をご案内。
お帰りの空港や駅までお送りする。
→自分の好きな九州をいっぱい知ってもらいたいってﾊﾘｷﾘﾏｽ
。?見分け方
一概には言えませんが、Ｈ社やＣＴ社はツアーが多いと感じます。
逆にＫ社やＪ社やＮ社はツアー以外が多いと感じます。
ツアー以外と言うのは例えば会社の慰安旅行・修学旅行・お寺さんの団体参拝・とかでしょうか。
ですので、あいづっちさんが仰るようにシーズンで仕事量がかなり変わります。
シーズンオフの給料は学生以下です
m・ｄｏｒａさんはこれからと言うことですのでまずは派遣型の会社からスタートしていろいろなところ経験してみてはいかがでしょうか
資格さえあればこの仕事は後から所属会社を移ることも可能です。
他の方と同じような内容になりますが、
私の友人の添乗員さん
派遣型
さんいろんな会社行くのでいろんな所に行ける。仕事がバラエティ。書類が会社によって違うのが面倒。専属会社でツアーが主
さん書類等が統一されていて面倒さがない。リピーターのお客様がいらっしゃる。シーズンによっては他のエリアに応援に行くこともある。専属会社でツアーとツアー以外も行っている
さんシーズンのオンオフが激しい。自社ツアーなので商品を理解しやすい。書類や内容が統一されていて面倒さがない。シーズンオフにまとまった休みがとれる。こんな感じですね〜。
ちなみに会社によって取り扱う仕事内容が異なるのでシーズンオンオフも会社によって違います。また、九州の添乗員と関東や他のエリアの添乗員とではシーズンオンオフが違います。
> み〜くんさん
あなたのおっしゃることは一々ごもっともですけど、1つ気になる点があります。
み〜くんさんは、随分と温度の無い上から目線で人を見下ろした発言での物言いをされてますが、本当に添乗員を職務として全うされている方なんでしょうか？
こういうコミュニティーで新人さんをあたかも馬鹿にした発言をされるようでしたら、正直な話、我々は迷惑ですね。
最近、添乗員の資質に対して各旅行会社から様々な苦情が散見されます。その１つに、添乗員の言葉遣いやお客様に接する態度が暖かみのない上から目線の冷淡な対応がしばしばお客様からの苦情となって発生しているとの事です。
まさに、み〜くんさんの発言は冷たささえ感じられ、プロ添が持っていて当たり前の温もりや思いやりが見受けられません。
こういうバーチャルの世界ですから、リアルの本性とは違うんだ…と宣われるかも知れませんが、それでも、この業界に身を置かれているのであれば、少しは所作にそれなりの態度があっても良いかと思います。
はっきり言って、
不快に思います。
あなたのおっしゃることは一々ごもっともですけど、1つ気になる点があります。
み〜くんさんは、随分と温度の無い上から目線で人を見下ろした発言での物言いをされてますが、本当に添乗員を職務として全うされている方なんでしょうか？
こういうコミュニティーで新人さんをあたかも馬鹿にした発言をされるようでしたら、正直な話、我々は迷惑ですね。
最近、添乗員の資質に対して各旅行会社から様々な苦情が散見されます。その１つに、添乗員の言葉遣いやお客様に接する態度が暖かみのない上から目線の冷淡な対応がしばしばお客様からの苦情となって発生しているとの事です。
まさに、み〜くんさんの発言は冷たささえ感じられ、プロ添が持っていて当たり前の温もりや思いやりが見受けられません。
こういうバーチャルの世界ですから、リアルの本性とは違うんだ…と宣われるかも知れませんが、それでも、この業界に身を置かれているのであれば、少しは所作にそれなりの態度があっても良いかと思います。
はっきり言って、
不快に思います。
- mixiユーザー
- ログインしてコメントしよう！
|
|
|
|
添乗員何でも相談室 更新情報
-
最新のイベント
-
まだ何もありません
-
-
最新のアンケート
-
まだ何もありません
-
添乗員何でも相談室のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています
人気コミュニティランキング
- 1位
- 30代〜40代から友達作り【友活】
- 35836人
- 2位
- 写真を撮るのが好き
- 209887人
- 3位
- 暮らしを楽しむ
- 78106人