Project -Arts Towada-.コミュの交通アクセスを考えてみる。

ども。開館から約２週間が経過し、予想を上回る来館者で盛況…との記事が、
今日の新聞（東奥日報）に掲載されていましたね。

スタートダッシュに成功したからには、この勢いをこのまま続けて行きたいところ。

（実は自分はまだ足を運ぶことができていないのですが、）
記事の中には「交通アクセスも改善されるべき」との意見も寄せられてきているとありました。

さて。そもそも美術館を造るきっかけのひとつとなった中心商店街空洞化の問題も、
モータリゼーションの進展による人の流れの変化が、大きな要因になっていたと思います。

今のところ、新しいバス路線が構築されたりしていますが、ここに参加されている皆さんは、
美術館（および商店街・官庁街）への交通アクセスについてどのような考えをお持ちでしょうか？

＊雑談版でもよいのかもしれないのですが、ちょっと気になったので、トピ立ててみました◎

コメント(3)

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[2] mixiユーザー 05月09日 06:16

ども。自己紹介もすっとばして初めてコメント致します。
ぼくは建築を学んでいる学生ですが周りにも興味を示すひとはたくさんいます。
たまたまぼくは実家が近所ですが、みんな電車でのアクセスを想定しているようです。
ということは、とうてつ十和田市駅を利用するんですよね。
（たぶん八戸からのバスルートなんか頭の片隅にもありません）
そして彼らの感覚（東京近辺の「駅から○分的」な）からして駅からは徒歩・・・？
なんて考えると正気ー！？と、正直思います。笑
せめてシャトルバスでもあればいいのかもしれませんが。
県立美術館⇔ＡＣＡＣ⇔十和田現美の周遊バスルートがほしい！

（新聞）記事にはお土産や飲食私設についても触れていましたね。
確かに、あの辺には少ないような・・・？
美術館に来るようなひとたちがどういうものを求めているか、
ちゃんと考えたものがお土産としてあってほしいです。
お土産を受け取ったひとはそれでその場所を思い描いたりしますし。

[3] mixiユーザー 05月12日 03:22

コメントありがとうございます！

広域の周遊ルートとしては、弘前でのAtoZ展の時のように、県美(+ACAC)と十和美を結ぶバス路線があっても良いですよね。

（ちなみに現状でも青森駅⇔十和田市内の定期路線バスはアリます。）

また、新幹線関連で見ると、(仮)七戸駅からの方が十和田市には近いでしょうか？

至近に鷹山宇一美術館も在りますし、それらをリンクさせて周遊ルートを作れるかも。

また、件のとうてつ駅との連絡にも、駅の改築が始まるついでに、市内を循環する路面電車なんかが出てきても似合いそうだな～と個人的に思ってました◎

十和田は元々が何もなかった原野に拓かれた街なだけに、
色々新しく取り組むのもいいんじゃないかなと