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コメント(17)
コミュニティ開設者が言うのもなんですが、恐ろしい勢いでメンバが増えてますね。いやー、驚きましたよ。こんなマニアックなコミュニティに人が集まるとは、到底思ってなかったですからねぇ。
500ccマシンだけでなく、スーパーバイクのコミュニティも作ってますので、気が向いたらどうぞいらっしゃってください。
ここ4〜5年でロードレースを見始めた者なので、昔話は明るくないのですが、あまりにも有名なライダーはちょっとは存じております。ドゥーハンが五連覇してた頃のNSR500が好きです。Repsolカラーって色味が濃くて渋くて、男前に見えませんか。
先日、11年ぶりに行われたアメリカGPでは、キング･ケニーのUSヤマハインターカラーが披露されましたよねぇ。ヤマハ50周年ということで気合が入ってるようで、決勝前には往年のライダーを集めて、パーティを開いたそうです。二冊しかない二輪レース雑誌のどっちかに、豪華な写真が載ってました。
初代NSR500は、チャンバーをタンクのほうに引き回して、ガソリンタンクはエンジンの下に配置した、独創的過ぎるマシンでしたね。スペンサーもさすがにチャンバーからの熱でやられ、調子を落としてましたね。
500ccマシンだけでなく、スーパーバイクのコミュニティも作ってますので、気が向いたらどうぞいらっしゃってください。
ここ4〜5年でロードレースを見始めた者なので、昔話は明るくないのですが、あまりにも有名なライダーはちょっとは存じております。ドゥーハンが五連覇してた頃のNSR500が好きです。Repsolカラーって色味が濃くて渋くて、男前に見えませんか。
先日、11年ぶりに行われたアメリカGPでは、キング･ケニーのUSヤマハインターカラーが披露されましたよねぇ。ヤマハ50周年ということで気合が入ってるようで、決勝前には往年のライダーを集めて、パーティを開いたそうです。二冊しかない二輪レース雑誌のどっちかに、豪華な写真が載ってました。
初代NSR500は、チャンバーをタンクのほうに引き回して、ガソリンタンクはエンジンの下に配置した、独創的過ぎるマシンでしたね。スペンサーもさすがにチャンバーからの熱でやられ、調子を落としてましたね。
ハゲさん
その後のスペンサーですが、
ホンダから離れましたね。確か腕が上がってしまうという理由で。
その後数戦ヤマハから出場しましたが元の勢いは無く、
その後4輪に転向したはずですがパッとせず、今何してるのかな？
ただ、250と500のダブルタイトル取ってますよね、これはすごい、当時の250はワークス1台だけだったので少しずるい気はしますが。
NSR確かカーボンホイールも使ったと思いますがそれが割れて大転倒というのもありました。
で、写真はその通りNRです。
筑波のTTの時の写真です（4年位前）
YAMAHAですがやはり永遠のヒーローは
ケニーロバーツですね、アメリカだけだったと思いますがケニーもイエローにストロボストライプのUSヤマハインターカラーに乗ったはずです。
彼が引退した翌年タバコをラッキーストライクに換えました。
資料が手元に無いので、「確か」とか「はず」が多いの勘弁してください。
その後のスペンサーですが、
ホンダから離れましたね。確か腕が上がってしまうという理由で。
その後数戦ヤマハから出場しましたが元の勢いは無く、
その後4輪に転向したはずですがパッとせず、今何してるのかな？
ただ、250と500のダブルタイトル取ってますよね、これはすごい、当時の250はワークス1台だけだったので少しずるい気はしますが。
NSR確かカーボンホイールも使ったと思いますがそれが割れて大転倒というのもありました。
で、写真はその通りNRです。
筑波のTTの時の写真です（4年位前）
YAMAHAですがやはり永遠のヒーローは
ケニーロバーツですね、アメリカだけだったと思いますがケニーもイエローにストロボストライプのUSヤマハインターカラーに乗ったはずです。
彼が引退した翌年タバコをラッキーストライクに換えました。
資料が手元に無いので、「確か」とか「はず」が多いの勘弁してください。
>ハゲさん
NSR500がRepsolカラーになったのは、ずばり95年です。さすがですね。94年はHRCカラーで参戦して、Doohanがチャンプを取ってます。
ロスマンズは派手でしたね、金縁で青地に白文字というエレガントなRothmansのロゴが目を引きますよね。
ハーべカラーとスコールバンテッドカラーっていつ頃のカラーでしょうか。
85年のダブルタイトルは空前の快挙ですが、あれでスペンサーは燃え尽きてしまったと言う話も聞かぬではないです。
市販NRは酷かったですね。540万はもちろんのこと、あんだけ高いのに、遅い‥ピークパワーも同世代のRVF/RC45より少なかったですし、デカくて重かった。
ライディングスタイルとしてのハングオンを完成させたのも、ケニーらしいですね。いやー、大したものです。
NSR500がRepsolカラーになったのは、ずばり95年です。さすがですね。94年はHRCカラーで参戦して、Doohanがチャンプを取ってます。
ロスマンズは派手でしたね、金縁で青地に白文字というエレガントなRothmansのロゴが目を引きますよね。
ハーべカラーとスコールバンテッドカラーっていつ頃のカラーでしょうか。
85年のダブルタイトルは空前の快挙ですが、あれでスペンサーは燃え尽きてしまったと言う話も聞かぬではないです。
市販NRは酷かったですね。540万はもちろんのこと、あんだけ高いのに、遅い‥ピークパワーも同世代のRVF/RC45より少なかったですし、デカくて重かった。
ライディングスタイルとしてのハングオンを完成させたのも、ケニーらしいですね。いやー、大したものです。
>ハゲさん
マシンのスポンサーがタバコの銘柄と言うことで、問題にまでなったんですか、うへぇ。
>タバコ広告
アメリカで、タバコ会社が訴訟に負けまくったのが、タバコバッシングとして世界中に広まっただけじゃないですかね。非喫煙者の僕は、あってもなくてもどっちでもいいです。広告ごときで喫煙を始めるほど、ミーハーでもありませんし。
喫煙者って、大体周りの影響で吸い始めるようですね。ツレが吸ってたからとか、先輩が吸ってたからとか‥その程度ですよね。
ホンダワークスのスポンサーRepsolは、石油元売資本のようです。なんちゅーか、スタンダード石油やロイヤル・ダッチ・シェルと同業者ですね。油田を現地会社に掘らせ、その利益を搾取してるようです。
ロッシの個人スポンサーでもあり、NSR500のスポンサーカラーにもなったナストロアズーロのようなビール屋か、石油資本が資金を出してくれるといいですね。
マシンのスポンサーがタバコの銘柄と言うことで、問題にまでなったんですか、うへぇ。
>タバコ広告
アメリカで、タバコ会社が訴訟に負けまくったのが、タバコバッシングとして世界中に広まっただけじゃないですかね。非喫煙者の僕は、あってもなくてもどっちでもいいです。広告ごときで喫煙を始めるほど、ミーハーでもありませんし。
喫煙者って、大体周りの影響で吸い始めるようですね。ツレが吸ってたからとか、先輩が吸ってたからとか‥その程度ですよね。
ホンダワークスのスポンサーRepsolは、石油元売資本のようです。なんちゅーか、スタンダード石油やロイヤル・ダッチ・シェルと同業者ですね。油田を現地会社に掘らせ、その利益を搾取してるようです。
ロッシの個人スポンサーでもあり、NSR500のスポンサーカラーにもなったナストロアズーロのようなビール屋か、石油資本が資金を出してくれるといいですね。
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