Ｗ１スピリッツコミュのW3息つぎ？アドバイスお願いします。

はじめまして。
念願叶いまして2ヶ月前からW3に乗り始めたマロと申します。

若輩者かつ初心者ですが宜しくお願いします。

購入した650RSですが、好調に走ってくれていたのですが最近息つぎ？のような症状を起こします。

1.始動は良好です。暖気～アイドリングも安定しています。
2.走行中、及び信号待ちなどでもエンストなどはなく安定しています。
3.特に症状が見られるのがトップギアで3000～4000回転域でアクセルを一定に保って走行しているときです。
4.ポスッポスッパス　たまにカチッのような音を発し、その瞬間回転が落ちます。（アクセル一定でも音と同時に失速）
5.プラグはB7ESの新品に交換しました。キャブのスクリュー調整して左右共に若干白いくらいのキツネ色です。
6.ポイント接点も磨いてギャップ調整はしてみました。

アクセル開度が小さい範囲で頻発していますのでキャブのスロー～ジェットニードルのあたりの不具合でしょうか？
まだキャブは開けていません。

ポイントケース内にオイルのような液体もみられましたのでその影響の失火？でしょうか？
だとしたらガバナー奥のオイルシールの交換？？？

長文かつ質問ばかりになり申し訳ございません。

私よりずっと年上のWを大切に色々教えてもらいながら乗っていきたいので、
アドバイス…や皆様で同じような症状やここが疑わしいなど教えていただきたいです。

この息つぎがなければ他はすこぶる好調ですので雪が降るまでは通勤・ツーリングに走りたいです。

調整・交換など自己責任では理解しておりますのでW駆りの皆様のご教授をお願いいたします。

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 11月01日 12:03

文面のみでは命中率は非常に低いですが・・
3～4000回転ですと結構な速度ですので、ﾒｲﾝ系統が仕事し始めてますね。
失速状態の後復活する様子ですので、致命的な問題では無さそうです。

燃料供給の不具合に思えます。一度、一速落としてもっと回転を上げて、燃料消費量を増して同様な症状が出るか否か、頻度の増減が有るか確認してみてください。

油面が低すぎると急加速に間に合わなくｽﾄ-ﾙしますが、違う様です。

燃料ﾊﾟｲﾌﾟの取り回し不良によるつぶれ等での供給不足。
洗車等によるｷｬﾌﾞ内部の水の浸入によるガソリン貯蓄不足(そのうち蒸発しますが・・)
フロ-トの引っかかりによる燃料供給不足。
ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟの外気導入穴の詰まりによる内部真空気味による燃料供給不足。

ｷｬﾌﾞを分解されるなら、ｼﾞｪﾄ類の執拗な洗浄。油面の確認(Ｗ３の数値はﾃｸﾗ付きより低い様です。詳しくはＷ３Ａとほほ本舗を検索して、作業記録を参照ください)

燃料系統に問題なければ点火時期→ｶﾞﾊﾞﾅ(ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの破断)の点検。と、系統を追って確認ください。
では、頑張ってください。

[2] mixiユーザー 11月02日 20:20

@K641さん、ありがとうございます。
ひとつひとつ潰していかなければいけませんね。

頻度の増減を確認後キャブを開けて見ます。

ありがとうございます。

[3] mixiユーザー 01月02日 16:29

イグニッションコイル配線を点検してみてください。

僕のW3も以前同じような症状でキャブやらポイントやらさんざんいじくりまわしたのですが改善せず…よくよく見ると断線しかかっている箇所を見つけ新しく配線し直したら何事もなかったように好調に走り出した経験があります。

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