★検問･交通取り締まり研究会★コミュのオービスに関する噂について

初めまして！今日高速を走っていて、一つ気になったことがあります。
それは、高速道路の上についてるオービスはどれぐらいの割合で人を検挙しているのかということです！

私自身、オービスについていろいろな噂を聞きます。
・（高速の制限速度が80kmなので）130km以上で走ると反応する。逆に言えば129km以下なら反応しない。
・オービスが人を検挙するのは1日1件程度。あくまでドライバーを牽制する目的である。
・2区間、もしくはそれ以上長い区間で連続して追い越し車線を走ってると、オービスに引っかかりやすい。

ただ、どれも他人から聞いた程度なので、分からないのです。これらが本当の話なのか、それとも全くのデタラメなのか。もし知ってる方がいらしたらどしどしご意見いただけたらと思います。
また、もしこれら以外でも「私こういう話知ってる！」というのがあったらどんどん書き込んでいただきたいと思います。

ドライバー一人一人が高い安全意識で運転するのはもちろんですが、各自が正しい知識を持って、うっかり不注意で捕まってしまった、なんてことのないようにできたらと思っております。宜しくお願いします。

コメント(32)

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[2] mixiユーザー 09月12日 18:12

大昔の初期オービスは、フィルム撮影式だったらしく、フィルム交換頻度の関係で、撮影速度設定を「規制速度+５０Ｋｍ／ｈオーバー」からとかにしている場所もあったらしいです。 (オービス本体が何億円だかって高くて、予算不足の管轄署では、中身抜きの設置箱と配線だけ何箇所も設置だけして、オービス本体をカモが良く通る場所に時期をみて移動させていたらしい。だから空箱オービスも昔はあったという噂。)

昨今デジカメ式で、画像を含めて取締りデーター通信回線で、自動伝送できてしまう技術が一般的になって、最新式のオービス機器に更新済みの場所では、「規制速度+１０Ｋｍ／ｈオーバー」でも撮影設定はされていて、通告担当部署の反則金ノルマ達成度合いに応じて、悪質性の高いモノから順次「通告書？」が来るらしいですが…。
(当該箇所の交通量や通過台数当りの違反率、担当部署の検挙処理能力規模にもよるのでしょうが、ボクは、今の所まだ一度も送付も連絡も貰っていません。)
データ検索処理が簡単に出来るから、モシ同じ管轄部署で、同じナンバーのクルマが何回も引っかかっていれば、検索されればスグ判るので「通告書？」が来るの可能性が高いのでは？

噂では、あるバイクが、後方撮影(バイクのナンバーは、普通のオービスの前方からのカメラでは写らないから、バイク用に後方からの撮影カメラも設置されている場所もあるらしい。)カメラが無い箇所を何回も「取締り対象速度超過」で前方から撮影されていて、暫く経った或る日、そのバイクがいつもの様に「制限速度超過」でオービスの前を通過すると、付近で警戒走行していたらしい「覆面ＰＣ」か何かにシッカリとパクられたっていう話があります。オービス画像で、同一ライダーによる常習犯としてマークされてたって事でしょ。

[4] mixiユーザー 09月13日 11:26

>>アンさん
それは単純に「追い越しをする」車線だから…

[5] mixiユーザー 09月13日 11:43

割と高速道路は使う方なんですが速度出てる車見ててもあまり光ってるのは見かけませんね。。。
どうなんでしょ？
最近は無料化のせいかオービスが光るような速度で走ろうものなら覆面ＰＣに捕まりますしねぇ…

>アンさん
蛇足になりますが車道というのは基本的に左側の走行車線を走り、追い越し時のみ右側へ車線変更し追い越し次第走行車線へ戻るということになっています。教習所でも恐らくはそういう風に習ったかと…
とは言え周りも走ってるじゃん！と言われるとなんとも言えませんが…

[6] mixiユーザー 09月13日 11:59

はじめまして

オービスは高速道路だと40キロオーバー以上、一般道だと30キロオーバー以上でないと違反切符の感じで光らないと聞いたことがあります。
青切符の違反は現行犯でその場でないと捕まえられないため、その場でなくても証拠がある場合後からでも取り締まれる赤切符以上の違反になる速度でないと光らないそうです。
青切符の範囲の速度違反だと後から呼び出しできないらしいので

[7] mixiユーザー 09月13日 12:05

まず検挙は無いが、基本的に高速道路だけではなく、車線が複数ある一般道でも走行車線は左側が基本。

高速道路の場合は、ある程度の流れが悪い決まった区間ってありますよね？
流れが良くても台数が全車線にそれなりに居る時間帯や区間。

基本的にこう言う場所や走行状態の時には追い越し車線を走る車は無数に居るので検挙はまず無い。

遠くが見渡せる位空いてる時に、追い越し車線を走り続けると違反であり危険です。注意で済めば良いが、運が悪いと立派な違反なので切符のお世話に。

トピ主さん

割合？
そんなのは管理してる警察じゃないから分らないけど、写る速度で走ってる車に関しては全部フラッシュ来るでしょ！
んで、その中で検挙出来るだけの要件を満たす写り方をしてる車両全部に通知がくるでしょう。
ちなみに高速の制限速度は基本は100。
区間制限や天候悪化で80だったり50だったりしますが。

首都高速道路とかは高速道路の分類じゃないからね。

[8] mixiユーザー 09月13日 12:06

> アンさん

基本すら知らないなら免許捨ててくれ

我々プロドライバーからしたら邪魔だし迷惑だ(笑)

レーダー付けて安心してんだろうけど、レーダーに反応しないオービスとか警察車両もあるから

いつかそれにヤラレるぞ

(笑)

[10] mixiユーザー 09月13日 12:16

オービスはアメリカヒューズ社が作った自動速度取り締まり機の商品名

最近作られているのはオービスとは言わない。俗称ＨシステムとかＬＨシステムとか言われているものとは別物ですから…Ｈシステムはレーダーで測定ＬＨシステムはループコイルで測定します。カメラ部はデジカメで画像データはシステム本体と別なところにあるそうです。
昔、新聞に１枚のディスクに9999枚撮影可能って書いてありました。

オービスはコダックの赤外線フィルムを使ったスチールカメラで撮影します。なので規定枚数以上は撮影が出来ないんですよ

まぁ自動速度取り締まり機の総称をオービスって言っていますがね…

[12] mixiユーザー 09月13日 13:38

>> 3

アンさん。初めまして。

片側３車線以上でも、もっとも右側以外の通行帯を走行する義務があり、追越し走行などの正当な理由なしに継続走行(３００ｍでも捕まるかも)は「通行区分違反」で検挙対象です。(交通状況によって検挙しない場合もありますが。)その時、注意だけで済んだならラッキーだったかも？

（車両通行帯）
第二十条　車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
２　（以下、省略）

↓出典元です。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html

[14] mixiユーザー 09月15日 00:26

皆様いろいろな書き込みありがとうございます。どうやら制限速度は相当古い機器で、追い越し車線はちゃんと法律があったんですね。

＞A-acarさん

割合って言葉を使ったのは、本文の「検挙するのは1日1件程度」が本当のことかどうか不明だったからです。
5年以上前に速度超過で簡易裁判所に行ったときに、思いのほか人（違反者）が多いなぁという印象を受けたのを思い出したからです。それと「検挙するのは1日1件程度」を比較して、本当に1日1件の検挙かと思い、「割合」という表現にしたのです。

それと、オービスが商品名だったとは知りませんでした。

[15] mixiユーザー 09月15日 13:59

オプションというチューニングカーの雑誌に
速度超過の切符を切られた人が自戒を込めて
投稿するコーナーが昔あった
（いまもあるかもしれない）
http://www.jdm-option.com/

オービスでも、移動式でも　+10ｋｍ/ｈで捕まってる奴がいた
たしか、違反切符の画像もアップしてある人もいた
だから＋20キロだから大丈夫とか無意味な思い込み
+50キロまで大丈夫とか有り得ませんからｗ

[16] mixiユーザー 09月16日 02:11

>> 2

オートバイの件

↓他のトピに投稿ありました。　>> 162 です。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=42151593&comment_count=163&comm_id=229458

[18] mixiユーザー 04月11日 23:14

＞17　だ☆だ☆だ☆さん
20キロ超過だとまだ青切符です。
オービス撮影は無いと思うのですが。

[19] mixiユーザー 04月12日 00:38

>>[018]

> [015]には
> オービスでも、移動式でも　+10ｋｍ/ｈで捕まってる奴がいた
> たしか、違反切符の画像もアップしてある人もいた
> だから＋20キロだから大丈夫とか無意味な思い込み
> +50キロまで大丈夫とか有り得ませんからｗ

とありますが。。
どうなんでしょ(^^ゞ

[22] mixiユーザー 04月12日 05:34

いわゆるネズミ捕りや追尾の場合は5km/hでもつかまえられます。

オービスの場合は、オービス設置のごく初期(昭和50年ごろか)にその有効性に対して裁判が起きて、撮りまくるのは肖像権の侵害という判決が確定しました。
それ以降、刑事罰＝罰金刑に該当する赤キップの速度超過、一般道なら30、高速道路なら40以上でないと撮影しなくなりました。

[23] mixiユーザー 04月12日 06:46

>>[3] それは運がいいですね！　最悪違反にされて罰金＋ポイントが付きます。。。

[27] mixiユーザー 04月12日 09:47

何キロかは決められていません。

その道路状況に合わせて設定されています。

[28] mixiユーザー 04月12日 09:50

>>[25]
高速道路で１８０キロでも追いかけられて捕まった人を知ってます。なんキロって決まっていないと思います。

[30] mixiユーザー 04月12日 11:44

継続走行も緊急自動車の制限速度もネットで調べれば決められていることはすぐにわかります。
ただ現場では知っていても無意味ですけど・・・なんとでも言えますから。

重ねて書きますがオービスに決まりはありません。

全て警視庁の知り合いに聞いてのことです。

[31] mixiユーザー 04月12日 16:50

交通違反を検挙する目的で走行している警察車両に制限速度はありません。
また、覆面パトカーなどが速度違反している車両を現認し、速度を計測する目的で緊急走行の標識をつけず（赤灯・サイレンをつけず）法定速度・制限速度を超過して走行しても、違反ではありません。

>>25に書かれているものは、それ以外の緊急車両です。

[32] mixiユーザー 04月12日 18:11

>>[31]
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