★検問･交通取り締まり研究会★コミュの速度の測り方とかについて

半年くらい前に静岡の国１バイパスで制限速度６０キロのところを流れにのってちょい速度出してたら白バイに捕まって２３キロのオーバーってなった時の事なんですが。
右車線の列の一番後ろで前にトラックやら他の乗用車やらいて俺がスピードメーターみてる限り２３キロもオーバーしてませんでした。
だいたい７０キロ後半くらいで走ってたのですが
合流を過ぎたとこでいきなりすごいスピードで赤灯たいた白バイが接近してきてやべーと思いブレーキ少し踏んだんですがその時少なくとも７０キロ前半くらいの速度に落ちてました。一瞬後ろにぴったりついてきてその後左に寄って止まれと言われました。
降りてスピードメーターの記録見てくれと言われてみたら８３とか出てるじゃないですか～。
俺がこれおかしいだろ！そんな出てないって強めに文句いったんですけど
これでもブレーキ踏んだときの速度とってあげたんだよ！とか逆に怒られました(;´д｀)

実際速度とるのに接近したのは一瞬なのに正確な値がでるもんなんですかね？

それからそのあと切符にサインするから速度減らしてくれって言ったらバイクの装置に記録が残るから無理だとか言われてこれ以上文句いっても時間だけ無駄になるとおもい仕方なくサインしたんですけど…ホントに速度と車種やナンバーや速度超過した車を特定できるように記録する装置なんてあるんですか～？

今さらですがよくよく考えたらおかしいですよねー(;´д｀)

コメント(13)

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[3] mixiユーザー 08月24日 10:23

流れに乗って走行するのは捕まりやすいのでおすすめしません。誰よりも速く走るか、もしくは、制限速度以下で走行することをおすすめします。

白バイによる速度計測は、お話を伺うと追尾式と思われます。
一定速度一定時間追尾することにより、違反を検挙するものです。
お話からすると、ブレーキを踏んだ時の速度ということなので、一定速度一定時間追尾しているようには思えません。追尾式で検挙されたときは、具体的にどこからどこまで何メートル何秒間追尾したのか、詳しく説明してもらってください。この時、物理的に不可能な数値が出てくることも珍しくありません。その場合、違反はその場で撤回させるのが重要です。その場で違反を認めた場合、後からそれを撤回するのは困難です。裁判にまで持ち込み、刑事罰を逃れたとしても、行政処分を取り消すのは難しいです。

また、ブレーキを少し踏むのもあまり意味がありません。重要なことは、白バイと同じ車線にいないことと、とにかく制限速度未満まで減速することです。違反をしていたのであれば、後はその程度を争うことになるので、そもそも分がかなり悪くなってしまいます。

自分では一瞬と思っていても実は結構長く追尾されているであろう車両をよく見かけます。

そのため、運転中、私は前を注視することはほとんどなく、常に周りの車両の把握に努め、ミラーでの確認、目視での確認を徹底することにより、もしいきなり目隠しされても、周りの車両の車種や(カーキチですから)どんな方が乗っているのかなど、瞬時に回答が出来るよう訓練しています。視野を広く持ち、出来るだけ周辺視野でも情報を察知できるようにしてます。参考まで。

[4] mixiユーザー 08月24日 10:58

バイクのスピードメーターの誤差とか測定機の誤差とかありますからね…
まぁ５キロぐらいはずれてもおかしくないのではないでしょうか？

[6] mixiユーザー 08月24日 11:07

列の１番後ろは白バイや覆面の追尾に要注意で、列の１番前の場合はネズミ捕りに要注意です！
だから、流れに乗ってればいいってことではないですよ～
流れに乗っちゃえば常に速度超過です(^-^ა)

[7] mixiユーザー 08月24日 11:31

まあ速度超過してたのは事実なんで反省してますが
どーも速度の取り方に納得行きませんね～。
後ろにぴったりつかれてからなら多くて１５キロくらいのオーバーのはず
それ以前は白バイが追い付くために加速しつつ来てたんで正しく計れるわけがないんですよ～。
こんなもんなんですかね～。

[9] mixiユーザー 08月24日 12:05

ま、結論を言うと警察側の証拠は取り締まり方法及び、計測機器なんですね。
出してないとゴネルのは自由ですが、トピ主さんは出してない証拠を検察に提出出来ますか？

これがスピードで取り締まりを受けた後の流れになり、答えはみえてますよね。

[11] mixiユーザー 08月24日 12:45

＞白バイが追い付くために加速しつつ来てたんで

あ、なるほど
加速状態で計測したから
実際より速いんだ

ちょっと公平とはいえないですね

[12] mixiユーザー 08月24日 12:52

ブレーキ踏んじゃダメ
追尾式の取り締まりは、対象車がブレーキ踏んだら追尾を終了し、その時点の速度を計測します

たぶんタイミング的に追い付かれる直前に気が付いたんでしょうけど…
ブレーキを踏まずにエンジンブレーキで減速しながら車線変更をしたら、速度をはかるタイミングを逃して注意で済んだかもしれませんね

ちなみに追尾式は同一車線のみでなく、隣り合う車線など斜め後ろの死角に入ってから赤色灯を回す場合もあるので、今回はそれよりもマシですね
追い付かれる前から赤色灯を回してるってことは「捕まえるぞ～」って言ってるようなもんですから、まずは発見が遅れた自分を呪いましょう

[13] mixiユーザー 08月24日 13:06

あっ
速度自体は警官のミス、もしくはわざとだと思いますよ？

ただ今回はもうどうにもならないし、次回から取り締まりには気をつけて安全運転でどうぞってことです

連続にて失礼m(__)m

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